к спору о электровентеляторе и воскомуфте

[Dimastiy]

Рем
А давай=))

[Рем]

Dimastiy
ну я завтра у ся в техтилях если ч0.
Могу потом к тебе заскочить.
Короче, я тебе наверно наберу где-ть в обед, а там видно буит.

[Miha]

Dimastiy
Димк ну получишь по морде ... еслиб были ужеб поставил. Разборщики мне звонять запцацки ищут ...
Термистор и терморезистор не выход, слишком много минусов. Да и фиг ты раскрутишь пропеллер через термистор на малых оборотах. После того как он запустился от 12 вольт да будет работать, но для запуска ... Игрались мы с комповыми карлсонами. Один фиг для старта нужно миним 2/3 рабочего напряжения. Когда речь о небольших токах самый простой вариант цепь кондёров с диодами. В варианте автокарлсонов думаю эксперементировать не стоит, заводской блок или схемка глянь на радиофорумах.

[Sera]

да это все понятно))). просто обсуждаем новый девайс и его корректное подключение,т.е вживление в эл. систему скорпа без отрицательных последствий. так сказать,стараемся идти в ногу с прогрессом . прибор неплохой , выполняет полезную функцию,но... х.з.

Силыч себя прекрасно зарекомндовал на волгах, где весьма мощные моторы вентиляторов.
И при их включении происходит такой бросок по потреблению тока, что мотор колбасить начинает. Там 20 Ампер ток на вентиляторе. А 90 Амперный Гена - как манна, обычно меньше, и колбасит их, несмотря на впрыск - неподетски от таких включений.

Так вот Силыч реально спасает. И перегрева тоже нет.

[Dimastiy]

Dimastiy
Димк ну получишь по морде ... еслиб были ужеб поставил. Разборщики мне звонять запцацки ищут ...
Термистор и терморезистор не выход, слишком много минусов. Да и фиг ты раскрутишь пропеллер через термистор на малых оборотах. После того как он запустился от 12 вольт да будет работать, но для запуска ... Игрались мы с комповыми карлсонами. Один фиг для старта нужно миним 2/3 рабочего напряжения. Когда речь о небольших токах самый простой вариант цепь кондёров с диодами. В варианте автокарлсонов думаю эксперементировать не стоит, заводской блок или схемка глянь на радиофорумах.

Естественно через термистор ничего не заработает, да и ток который через него должен будет пройти я думаю выжжет его=)) Тут по хитрее надо будет по колхозить, хотя и эту ерунду для опытов можно попробовать, только вот более подробные характеристики(сечение силы, мануал со схемой и т.д) наверное будут не лишними.

[Miha]

Dimastiy
Не изобретай ты лесопед. Купи заводской дивайс и не парься. А рамку с карлсонами ПРИШЛИ если уверен что она в кондей не упирается.

[msm.silich]

msm.silich
Новое реле такого принципа на два карлсона стоит 70 баксов. Кокретно от аутлендера 2,4.
Если кому интересен номер блака для заказа могу глянуть в гараже (старый дето валяется).

Интересно, чего ж нет. И номер и фото, если не сложно. А внутренности вообще интересны, сгоревший ведь блок?

[Dimastiy]

Интересно, чего ж нет. И номер и фото, если не сложно. А внутренности вообще интересны, сгоревший ведь блок?

+1

[Miha]

Натя.




Инфа для заказа с коёбочки

[psf735]

[="Stanly"]да это все понятно))).
Силыч себя прекрасно зарекомндовал на волгах, где весьма мощные моторы вентиляторов.
И при их включении происходит такой бросок по потреблению тока, что мотор колбасить начинает. Там 20 Ампер ток на вентиляторе. А 90 Амперный Гена - как манна, обычно меньше, и колбасит их, несмотря на впрыск - неподетски от таких включений.

Так вот Силыч реально спасает. И перегрева тоже нет.

На донсе при пуске вентилятора особых прыгалок напряжения не наблюдается,моторчики карлсона грузят по минимуму.Падение в сети всего 1 десятая вольта с 13,8 до 13,7 V-отсюда вывод нахрена енто все городить?

[Dimastiy]

psf735
А при чем тут напряжение, разговор про ток. Нах тратить эти 30А не пойми на что, если можно по чуть чуть охлаждать.

[Dimastiy]

Miha
Эээ. А схему? подключения?

[psf735]

psf735
А при чем тут напряжение, разговор про ток. Нах тратить эти 30А не пойми на что, если можно по чуть чуть охлаждать.

Ну так оно конечно,ну мне в принципе особо и не жалко этих 30а,ну на что это особо влияет?

[Miha]

Dimastiy
Дык два соска сбоку сами карлсоны, и трёхконтактный большой, питание и управление посередине.
Так жо с рамкой ??? Пришлёшь?

[Dimastiy]

Miha
А фигу. Себе ищу. Может Антоний разберет чего-нить в ближайшее время.

[mittie]

поставил себе схемку на трех реле с донцовой рамкой и с родным двухканальным датчиком, на первой ступени работают два вентилятора в пол силы, когда включается вторая ступень датчика вентиляторы в полную силу работатют, хватает вроде.

[sergant3]

поставил себе схемку на трех реле с донцовой рамкой и с родным двухканальным датчиком, на первой ступени работают два вентилятора в пол силы, когда включается вторая ступень датчика вентиляторы в полную силу работатют, хватает вроде.

Такая схема у меня на Сиерре работает с весны (вроде). За всё лето второй датчик не срабатывал даже в пробках. Вентилятоы заводятся тихо и плавно.

[ART&rey]

А схемку здесь брали?

[mittie]

схемку сам выдумывал, но так как схемка простая думаю, что она не оригинальна)

[sergant3]

А схемку здесь брали?

Я как бы с автоэлектрикой на "ТЫ" ***
Сам делал на 5-ти контакных наших релюхах. Потом даже находил красивое описание на каком то сайте, там "к Вольво спаренные карлсоны от нивы" (если вдруг ктото захочет повторить) лепили. На "сиеррослупе" тоже есть описание, и моё тоже.