Шевроле Лачетти вместо Скорпа. Личный опыт.

[Dosker]

вот и подтверждение моих слов:

Да причем здесь требования каждого когда все очевидно:
1) у Фокуса дешевый и галимый пластик, сейчас такой устанавливается на многие современные машины. Блевать от такого хочется, ей Богу ....

а по мне так срать на пластик, главное что б не скрипел, много ездил на фокусе товарища в качестве пасажира - всё устраивает.

2) у Фокуса очень мелкий салон и сами сидения чуть ли не как в Жигулях, ощущение будто сидишь на табуретке ...

так и у машины клас другой, в скорпе тоже сзади мало места, по сравнению с майбохом и тамбуром электрички

3) жесткая подвеска в сравнении со Скорпом, с этим спорить тоже бесполезно. У Скорпа сзади независимая подвеска, у Фокуса балка это тоже влияет на плавность хода автомобиля и комфорта пассажира.

у меня на скорпе стоят газовые аморты - самое оно, но крены в поворотах и перестроении всё же есть (чувствую аморты "подходят" к замене), вообще не люблю ехать на машине, когда не чувствуешь асфальт под собой, а вот независимая подвеска - это просто кайф! тащусь от неё.

[Sera]

искренне не понимаю людей, которым нужна мягкая подвеска.
На ней просто страшно ездить, потому что машина неуправляемая

[Вито]

Да причем здесь требования каждого когда все очевидно:
1) у Фокуса дешевый и галимый пластик, сейчас такой устанавливается на многие современные машины. Блевать от такого хочется, ей Богу ....
2) у Фокуса очень мелкий салон и сами сидения чуть ли не как в Жигулях, ощущение будто сидишь на табуретке ...
3) жесткая подвеска в сравнении со Скорпом, с этим спорить тоже бесполезно. У Скорпа сзади независимая подвеска, у Фокуса балка это тоже влияет на плавность хода автомобиля и комфорта пассажира.

1) Где??? Конечно окантовка приборки на скорпе сделана из пластика высшей категории! (про рычажки печки я вообще молчу!)
2) Что такое мелкий салон? Ты выпадаешь? Сиденья там замечательные, видимо тебе не приходилось сидеть на нормальных (не продавленных поколениями) скорповых. Для немцев вообще характерны упругие сиденья. Если у тебя в Жигулях такие - можно только позавидовать!
3) Про фокусовскую подвеску тебе вообще стоило промолчать! Фокус признан экспертами (конечно в сравнении с тобой они лохмандеи) одним из лучших по управляемости, что в немалой степени зависит от настроек подвески (кстати штатная достаточно комфортна - ставил себе коней чтобы пожестче). А самое неожиданное для тебя - это то, что у фокуса нет балки! У него независимая задняя подвеска с эффектом подруливания!
Я одинаково хорошо отношусь и к скорпу и к фокусу, но надо быть объективным, эти машины нельзя сравнивать между собой.
А писать бред про то, в чем ты ни черта не понимаешь - все равно что пердеть в лужу(нелепо и с запахом).

[Вито]

искренне не понимаю людей, которым нужна мягкая подвеска.
На ней просто страшно ездить, потому что машина неуправляемая

+много!

[psf735]

искренне не понимаю людей, которым нужна мягкая подвеска.
На ней просто страшно ездить, потому что машина неуправляемая

Тупые пиндосы ездят на неуправляемых машинах,у них у всех мягкая подвеска...

[psf735]

Про фокусовскую подвеску тебе вообще стоило промолчать! Фокус признан экспертами (конечно в сравнении с тобой они лохмандеи) одним из лучших по управляемости, что в немалой степени зависит от настроек подвески (кстати штатная достаточно комфортна - ставил себе коней чтобы пожестче). А самое неожиданное для тебя - это то, что у фокуса нет балки! У него независимая задняя подвеска с эффектом подруливания!

Вчера весь день ездил на Фикусе брата,говорю объективно,за...лся подруливать ,Фикус -фордовский позор.Имел Гранаду,эскорт,Моню,3 Скорпа-Фикус худший вариант.На него западают люди не ощущавшие под жопой настоящих машин Привет любителям Фикусов

[Tollman]

Интересно было почитать... ТС спасибо за честность и вменяемость.
Покупать нуна то, что нравиться имхо и на что хватает денех
Представляю, как бы тут заклевали фордовода, который пересел со старого Скорпа 2.9 на пикап L200 Нет, любовь то к старой машинке осталась в воспоминаниях, но заставить сейчас пересеть обратно - вызывайте ОМОН
Мож как нить сподоблюсь написать такого же плана отчёт за этого владельца (это не я, хотя иногда в нем или ей езжу), но скажу сразу - сменить что-то с полным приводом, высокой посадкой, турбодизелем с хорошей тягой, солидным клиренсом опять на пузотёрку - нереально. Даже при всем спартанстве и "недорогим" пластиком салона, невбубенными ходами подвески, некоторый тупизм при резком старте, турбоямой, размерами кузова и проблемами слепости зон спереди побокам (вечно лезущими под колеса всякими мелкими снующими гадами типа Гетца, Микро и т.д.) Особенно после снежной зимы, херовых дорог или скользких, плохо убранных и т.д., проблемами по зиме с парковкой (блин, с разбега в сугробе себе парковку прокатал на зависть всем и есть место)
Вито, а фокусы я таки не люблю У меня их на работе как грязи и старые (первые) и новые - не мое. Долго проехать не могу - не комфортно, сидеть не удобно, привод не тот, не комильфо короче. Мой старый глазастый намного комфортнее, ей богу, без обид.

[Miha]

Tollman
Привет..
На вкус и цвет - каждому свои фломастеры...
У мну джип стоит и юзается пару раз в год когда надо в полную ж... съездить и когда чёнить габаритное привезти ... А постоянно на этом сарае ездить - УВОЛЬТЕ не моё.

[Рем]

Вся эта ваша управляемость нужна только если ты собрался ставить рекорды на лучшее время круга при поездке в пробках=)
Что вам с нее, с этой управляемости? Похвастаться на форуме, а потом поехать отбивать себе ягодицы по нашим дорогам, гордясь, что какие-то там эксперты признали эту зубодробилку супер-управляемой? Ну вот пусть эксперты и ставят рекорды на треках или раллийных трассах. А в гражданской машине важна эргономика и комфорт. Я не перестаю удивляться той разнице, с которой ЗВУЧАТ современные машины на мелких кочках по сравнению со старым, блин, убитым гнилым Скорпом. В нем каждая кочка проходится ТИХО. А в Фокусе - как будто молотком по доске йопнули. Да, звучит четко, но ведь ЗВУЧИТ же. Можно с закрытыми глазами считать все мелкие неровности. О них тебе подвеска сообщает. Вот тоже мне радость кататься на таком вибраторе и гордиться мнением каких-то экспертов.

Про салон:
Будете смеяться, но габариты салона 2го Фокуса в ширину идентичны(до сантиметра) со Скорповым. Только в Фокусе почему-то теснее. Почему? Да потому что он тупо короче. И сидишь там как в маршрутке - вертикально. И так же вертикально радуешься, что быстрее того ары на газеле успел впихнуться на розовеющий зеленый перед камазом на перекрестке. Х..ли, только эта радость и остается, ибо других просто нету. Управляемость же надо как-то применить.

[Вито]

Вчера весь день ездил на Фикусе брата,говорю объективно,за...лся подруливать

Либо фикус у брата такой, либо надо учится ездить.

[Вито]

Вито, а фокусы я таки не люблю

А зачем их любить??? Я тоже не люблю.Я жену люблю.
У меня и фокуса уже нет, почти.

[psf735]

"psf735"] Вчера весь день ездил на Фикусе брата,говорю объективно,за...лся подруливать
Либо фикус у брата такой, либо надо учится ездить.

Фикус у брата пиндосовская трехлетка,не чета Российским самокатам,а у читься ездить уже поздно-30 лет за баранкой,в таких случаях говорят:"не учи ученого,а поешь гавна печеного..."

[Ваня73]

А чего вы вообще разные классы сравниваете?
Малолитражка она и есть малолитражка.Как её не лепи а пломбы повыпадают из зубов!

А вообще-то тема была про другую аНтАмАбилю...

У моего тестя такакя в универсале.Ну в принципе за три года по сравнению с остальными современными иномарками ремонта было мало.Не считая расходников менялись 2 раза стойки стаба и аммо покругу недавно...,а...ещё выжимной.Всё!Пробег перевалил за 100 тыс.
Но,пля,опять же,каждая трещинка на дороге ощущается пятой точкой,не говоря за выбоины.
Позавчера надо было немного проехать на ней,когда садился с непривычки после своей ударился правым плечём об стойку лобового и правой коленкой об центральную консоль.И сразу всё так близко кажется-торпеда, руль, приборы ,магнитола...

[Вито]

Фикус у брата пиндосовская трехлетка,не чета Российским самокатам,а у читься ездить уже поздно-30 лет за баранкой,в таких случаях говорят:"не учи ученого,а поешь гавна печеного..."

Вот я и говорю, что фокус такой! Более убогого фокуса, чем "пиндосовский", трудно найти. Я про европейские фокусы говорю (причем Российская сборка ни чем не хуже испанской)
А если "30 лет за баранкой", а все без толку, то учится, наверно, уже бесполезно, мозг уже не воспринимает. Остается тебе только есть "гавна печеного..." с чем и поздравляю!

[psf735]

"psf735"]Фикус у брата пиндосовская трехлетка,не чета Российским самокатам,а у читься ездить уже поздно-30 лет за баранкой,в таких случаях говорят:"не учи ученого,а поешь гавна печеного..."
Вот я и говорю, что фокус такой! Более убогого фокуса, чем "пиндосовский", трудно найти. Я про европейские фокусы говорю (причем Российская сборка ни чем не хуже испанской)
А если "30 лет за баранкой", а все без толку, то учится, наверно, уже бесполезно, мозг уже не воспринимает. Остается тебе только есть "гавна печеного..." с чем и поздравляю!

Ты своим мозгом сродни своему аватару Очень обидно когда дебилы о вех по себе судят

[Stanly]

хех ... у меня вот по мимо скорпа и фикус 2.0 зетек акпп америкос имеется(для жены). могу сказать что скорпа с фикусом сравнивать нельзя никак ибо фикус и класс другой и ваще просто ГАВНО))). вариант для девочек или для любителей табуреток. если уж с подруливанием кто замучился то проблема в тягах косточках,саленблоки перепрессовываются на раз два и стоят от 180 до 370 руб,их там 4 шт. то что фокус пендосовский убогий согласен,но для начинающих водителей самое оно ибо стоит не дорого и его не жалко ... а вот у друга лачетти уже как 2 года... он с ней замотался по серьезному. она и топливо ест не слабо и шумная,горела под капотом после замены масла по гарантии у дилера))),то акб разряжается... и т.д.

[Ваня73]

горела под капотом после замены масла по гарантии

Вот так и обслуживай по гарантии!

[Yusv]

ИМХО нормальная машина за свои деньги, если бы там была мягкая подвеска, то он бы скребла на каждой кочке. Вы на нем хотя бы съезжали с трассы - он низки жуть, чуть что цепляет.

Другое дело это другой класс, так и сравнивайте скорп с его заменоq - мондео, хотя и он не совсем этот класс. А подобного класса по сути у форда нету!

[Мatador]

ну вы блин даете. кто меняет своего фокуса на моего скорпа? класс разный, привод разный. года выпуска ( читай технологии) разные. скорповоды - наша задача быть лучше отечественных новых авто, но превосходить авто того же бренда и новее. вы хоть вдумайтесь ( раз нет возможности поюзать). не я уже понял блогадаря некторым что у нас особый SS класс, но все же, я бы даже в ренджа пересел - да он хуже, но я согласен на его дискомфорт. но учитывая НАШИ дороги - спорно еще где комфортнее. ( ну не на "майбахе" же мы самодовольно стоим на рублевке) - по грунтовке мне скорп совсем не мягок. и наверное вряд ли какой авто будет мягок. владельцы поршей наверное вообще вешаются от наших дорог, - что для нас грунтовка, ну не считая тех случаев, что не понять иностранцам : - "поедем грунтовкой, там дорога лучше" ( район птички в воронеже)

[Вито]

Ты своим мозгом сродни своему аватару Очень обидно когда дебилы о вех по себе судят

Видимо, зацепил за живое!?
Не плачь, у тебя все будет хорошо! Комплекс неполноценности - вещь излечимая, главное не теряй надежду!
Если не секрет, сколько тебе лет?

P.S: Аватар у тебя классный, мужественный!