Слегка отчитаюсь по турбе

[Володька]

А мне интересно а сколько с турбиной лошадок прибавилось??? И на стенде проверял!!!

[EVIL GENIUS]

Володька
Много

[ToutLeMond]

Володька
У кого? У сулимана? так это-ж отдельный мотор - там как и было 204 так и остается 204 лошади.

[EVIL GENIUS]

ToutLeMond
Ваще-то с ентого двигуна можно и 500 лошадок снять, максимум о котором я знаю 800 лошадок (правда такой двигун долго неживёт ).

[ToutLeMond]

Ну это то само собой, просто ты задал вопрос будто бы раньше там турбины небыло

[Souleyman]

Разобрал я его весь, резалты такие:
Все оригинал и не ремонтировалось, но шестерня привода ремня грм колена, была напялена наоборот.
Двигло где-то долго стояло, возможно еще до того, как я его приобрел. Следы застоя видны, но похоже это не тогда появилось, когда двигло у меня простояло тоже приличное время.
На двигле любили отжечь в то же время, о чем говорит характер износа направляющих, вкладышей и тд.
Короче точить надо все...
Колено в первый ремонт, блок тоже в первый. Замена направляющих (о том, нужно ли менять клапана, скажут только при замене направляющих, ибо по нашим замерам они еще в допуске).
На впускном валу есть небольшие задиры, не знаю, что с ними делать, наверное так и оставлю. Не решил еще, да и поделать там особо нечего.
Пребываю в процессе заказа ремонтных деталей и выбора места для мех. обработки деталей.
Попутно, как всегда при снятии и установке силового агрегата, всплыли еще баги (сломана пружина демпфирующая внутри внутренней гранаты переднего привода, мертвые рычаги), что-нить всплывет еще обязательно...
Так же: турбину в ремонт, трещина в выпускном коллекторе (чу.гун), стайлинг капота, обвес по кругу, стайленг реш0тки радиатора. ))

Ну что ж, когда я это покупал, я и ждал примерно таких раскладов.)))

[Рем]

Поздравки, есть чем заняться=)
Держись=)

[Koti]

Бог в помощь!!!

[ВВ]

Сань удачи

[EVIL GENIUS]

Дорогу осилит идущий. Удачи

[VAZer_FS]

Угу, удачи тебе в этом нелегком деле!