4х4 Стоит ли покупать, переделка в обычный. Сложности, опыт

[Gar]

Берёш нетаможенного хорошего донора за 1500 снимаеш все что надо ставиш себе а остатки продаёш так что получится очень недорого тока геморойно

[Souleyman]

Берёш нетаможенного хорошего донора за 1500 снимаеш все что надо ставиш себе а остатки продаёш так что получится очень недорого тока геморойно

+1.
Как дела? Ты теперь и на скорпы переключился или по случаю?

[Gar]

Случается Скорпио это подросшая Сиерра

[Miha]

гонево какое-то, движков 4х4 не бывает, там обычный 2,9.

Какже какже
А картер?? А масляный насос
Кому нужён картер с дырой под редуктор

[Souleyman]

гонево какое-то, движков 4х4 не бывает, там обычный 2,9.

Какже какже
А картер?? А масляный насос
Кому нужён картер с дырой под редуктор

насосы одинаковые, по крайней мере, у косворта 2.9 и у 2.9 4х4

[Miha]

насосы одинаковые, по крайней мере, у косворта 2.9 и у 2.9 4х4

НЕа разные гады.
Нарвался както на англицкий сайт де на сайру с 2,9 кидали косоворот. Был подробный фотоотчёт. Так там прям 2 насоса рядом сфоткали чтоб заострить внимание на разнице. Другой маслоприёмник у полноприводного.

[Souleyman]

НЕа разные гады.
Нарвался както на англицкий сайт де на сайру с 2,9 кидали косоворот. Был подробный фотоотчёт. Так там прям 2 насоса рядом сфоткали чтоб заострить внимание на разнице. Другой маслоприёмник у полноприводного.

так одно дело, насос, другое - маслоприемник маслоприемники, ессно, разные.

[Miha]

Один фиг пиёмник без насоса не найдёшь

[Souleyman]

:lol:
Один фиг пиёмник без насоса не найдёшь

тогда и поддон не найдешь без приемника

[mart]

Вито ахтунг, надо срочно приемник

[Seaman]

И лонжероны тоже. Я посмотрел, там нормальный такой вырез

[mart]

И лонжероны тоже. Я посмотрел, там нормальный такой вырез

я тоже посмотрел, фигня вырез, только ребро надо вырезать, сам лонжерон такойже

[sadko]

имеем промер моторного отсека полноприводника
было мнение, что про скорпы простые и полноприводники и кузова у них одинаковые, так вот не получается никак, данное утверждение
фотко, красным результат промера
так вот не может так завернуть стаканы, в природе,
визуально завален левый стакан на 1 см, вверх и внутрь, что в принципе и соответствует промерам, но что не соответствует размерам в мануале ОГРОМНАЯ ЧЕЛОВЕЧЕСКАЯ ПРОСЬБА к владельцам скорпов 4х4 замерьте у себя размеры и выложите ПЛИИИИЗ!
[/img]

[Рем]

плохо видно, но поверь на слово, морда у Скорпов еще и не так складывается. Я видел машину, у которой копот почти не закрывался из-за вогнутых внутрь крыльев и брызговиков. А твой еще и бит мог быть.

[Miha]

Рем
+1
Мне выставляли по стандартной схеме.

[Вито]

Кузова отличаются только тунелем.

[mart]

Кузова отличаются только тунелем.

угу который на обычном кузове надо резать))

[sadko]

тогда я ничего не понимаю

на верхнем рисунке размер по книге 1040 а в натуре 965, это я так понимаю размер по болтам стоек,
на нижнем по книге 802 в натуре 853, это по внутренним болтам крепления стоек
ЭТО означает что центарльный болт и внутренний на одном расстоянии, т.е. стакан ******??
имеем на глазок смещение около 1 см вверх и внутрь, левый стакан

[Рем]

эээ....тут и без цифр...фотки достаточно...
Даже стакан сам по себе кривой, шпильки опоры стойки в разные стороны торчат.
Походу машина была когда-то конкретно засажена. Брызговик не тока кривой, но и гнилой, походу его уже делали.

ЗЫ: Уверен что намерили правильно?

на верхнем рисунке размер по книге 1040 а в натуре 965, это я так понимаю размер по болтам стоек,
на нижнем по книге 802 в натуре 853, это по внутренним болтам крепления стоек

Я так думаю - это по отверстиям, а не по концам болтов=)

[sadko]

[/quote]
Я так думаю - это по отверстиям, а не по концам болтов=)[/quote]
я просто не так выразился мерилось по центру болтов крепления