Домик задних колес (развал) избавление. Все о нем

[blade]

Hello!продолжим.....повторю в 5й раз!! в 90% случаев балки заднего моста Скорпио а так же Сиерры(чуть реже) имеют суммарную деформацию балки и всех металлических элементов -находящихся на ней!!. режим эксплуатации обычный -плиты не возили !.1.Работы по модернизации на совесть намного более трудоемкие и не разу не дешевле чем тупо замена СБ одни на другие(тут у кого то на фото они были установлены прям на грязную и ржавую балку ."2.изгиб ручным инструментом показывает лишь сравнение усилия-( то что все там не очень надежно и по этому согнулось.3.как видно на фото уголки там стоят не со стройки а с донорской балки для лучшей совместимости и удобства монтажа.4.варианты с эксц.болтами и заменой СБ рассматривались, но были отклонены по ряду вышеозвученых причин//.Ну и как итог резонный вопрос... каким образом новые СБ-(резина,поулретан) вернут обратно деформацию балки и рычагов?(вариант с идеальной балкой не берем т.к их не было уже лет 10 назад даже с германии).И напоследок фото .. еще один из элементов согнутый по классике жанра ) заменой сайлентов - его и остальные узлы балки как то можно исправить?P/S-в пукте про болты речь шла про отверстие в кронштейне куда упираеся резьба!а не втулка СБ!!

[lex400305]

Тебе заняться нечем что ли? Ну толсто же...
Чего палиться то так?

[blade]

What!,..?/ а ты их в реале видел???

[stress]

blade
Делали которые ты выложил на фото,во первых продаются новыми,во вторых они на ,,домик,, меньше всего влияют,скорее на соостность балки и кузова.
И твой пердеж уже начинает быть скучным,ты когда расскажешь эталонные размеры балки от которых надо отталкиваться?

[stress]

Тебе заняться нечем что ли? Ну толсто же...

Ему надо что то говорить Чтоб эти кронштейны ушатать,балка должна гулять как гавно в проруби,этого можно добиться только с конченными салентами,гоняя по старому городу в Калининграде,по брусчатке.

[blade]

blade
Делали которые ты выложил на фото,во первых продаются новыми,во вторых они на ,,домик,, меньше всего влияют,скорее на соостность балки и кузова.
И твой пердеж уже начинает быть скучным,ты когда расскажешь эталонные размеры балки от которых надо отталкиваться?

Да ты что!!!( меньше всего влияют) а что я где то писал что это основная причина!? извольте указать!?

[Felix]

в 90% случаев балки заднего моста Скорпио а так же Сиерры(чуть реже) имеют суммарную деформацию балки и всех металлических элементов -находящихся на ней!!.

Нет. Возможно, такая попалась машина, но это единичный случай, а не поголовная болячка.
У большинства Скорпов "домик" задних колёс вызван простейшими причинами: убитыми сайлентами, и просаженной опорой редуктора. Я не спорю, что за 25-30лет возможно и произошла деформация, на какой-то миллиметр-другой, но кардинально это ни на что не влияет.
Если у blade на Скорпе была гнутая задняя балка (и все остальное) - то это просто такая потрепанная машина досталась. К счастью, это редкость.

[lex400305]

Я их не только видел, но и пескоструил и красил. И слабо понимаю, как они относятся к предмету разговора.
Точнее, понимаю, но оно не про подвеску вообще...

[Сфинкс]

Делали которые ты выложил на фото,во первых продаются новыми,

+1000000, у меня лично пара штук новых в запасе лежат, те что на машине тоже в отличном состоянии, с этими пластинами точно надуманная проблема, факт.

,во вторых они на ,,домик,, меньше всего влияют,скорее на соостность балки и кузова.

...и даже на соосность балки и кузова не влияют, ни на что не влияют, к тому же продаются новыми, как уже сказали.

Возможно, такая попалась машина, но это единичный случай, а не поголовная болячка.

да так и есть. на двух моих Сиеррах, одна 87.г.в., вторая 83.г.в. и на моем Скорпио балки нормальные, пластины крепления на первой Сиерре да, менял, протерлись в районе болта крепления к кузову до дыр, купил б/у пластины в хорошем состоянии и проблемы какбы и не было, причем здесь эти пластины

Ну и как итог резонный вопрос... каким образом новые СБ-(резина,поулретан) вернут обратно деформацию балки и рычагов?(вариант с идеальной балкой не берем т.к их не было уже лет 10 назад даже с германии)

а кто сказал что у всех балки и рычаги с деформацией? Felix прав, если за 30 лет балка/рычаги и посели на 3...5мм, так это фигня, даже заводские допуски на НОВЫЕ машины по креплению заднего моста к кузову 2..3мм, нуиачом тут еще говорить? ИМХО челу просто делать нех.й и времени свободного дохера.

И напоследок фото .. еще один из элементов согнутый по классике жанра ) заменой сайлентов - его и остальные узлы балки как то можно исправить?

пластины эти новые продаются , СБ задних рычагов проминаются и за 30 лет не на 1мм, а значительно больше, заменой СБ задних рычагов можно поправить не только развал, но и схождение, которое у многих не в допусках. не вижу никакого научного подхода к изучению вопроса, чушь это все.
P.S. тема начинает напоминать бред.

[stress]

извольте указать!?

Ты клоун для начала научись сам на вопросы отвечать,ЕЩЕ РАЗ У ТЕБЯ ПОИНТЕРЕСУЮСЬ,ГДЕ РАЗМЕРЫ БАЛКИ,В СТУДИЮ ЦИФРЫ И ИСТОЧНИК.
Если ты млять видишь плохо,то большими буквами написал.

[stress]

P.S. тема начинает напоминать бред.

Бля это Гренкин по любому или очередной дебил из семейства Гренкиных.

[Сфинкс]

в пукте про болты речь шла про отверстие в кронштейне куда упираеся резьба!а не втулка СБ!!

эту тему я тоже проверю, интересно, ибо у меня возникли сомнения после небольшого изучения данного вопроса, я как-то и не вникал в эти болты...

[Сфинкс]

тут у кого то на фото они были установлены прям на грязную и ржавую балку

не нужно всех считать мудаками, я лично отверстия в передних рычагах под СБ вышкурил до блеска и убрал ВСЕ облои и неровности (полиуретан не терпит коррозии) шкурками 400-800-1000-1500 + кислотный грунт и краска(из балончика правда, но и этого достаточно) и ставил все на смесь смазок Castrol MS3 (первым тонким слоем) и LM Copper(медная, мелкодисперсная, толстым слоем, качество по моему мнению ) , с задними СБ все будет также.

2.изгиб ручным инструментом показывает лишь сравнение усилия-( то что все там не очень надежно и по этому согнулось.3

я не видел никаких фото/видео по деформации кронштейнов балки, и еще раз: кто сказал, что эти кронштейны испытывают такие же нагрузки и с таким же вектором?

3.как видно на фото уголки там стоят не со стройки а с донорской балки для лучшей совместимости и удобства монтажа.

йопанамать, да там любые из стали можно вырезать и приварить, хоть из профиля, хоть из листа стали, б..ть это даже я нунифига не сварщик понимаю...

4.варианты с эксц.болтами и заменой СБ рассматривались, но были отклонены по ряду вышеозвученых причин//

каких таких причин , они там просто не нужны, все параметры заднего моста выставляются ХОРОШЕЙ( новой ) ОПОРОЙ редуктора, НОВЫМИ СБ задних рычагов и подушками задней балки, ибо если подушки балки тоже рваные или сгнили, то возможны любые положения балки относительно кузова), как при "научном" подходе не понять такие элементарные вещи ...корроче, я по делам, забот и так хватает чтобы тратить время на всякую чушь.

[lex400305]

Серёга, не ведись, ну ясно же всё...

[stress]

.корроче, я по делам, забот и так хватает чтобы тратить время на всякую чушь.

+1 попкорн кончился,автар душный,до следующего забавного персонажа.lex400305пашли с нами.

[blade]

Спс!! погнали дальше.....1.каким образом подушки балки выпрямят кронштейны крепления балки к кузову а так же их посадочные отверстия,? 2.как сб рычагов выровнят в них "ушедшие" посадочные проушины и согнутые внутренние и внешние кронштейны балки? 3. что исправит опора редуктора установленная по центру ,если значения развала разные(left/right)при том что левый как правило больше?; 4. А кто спорит что там много надо?!! -там 1% искривления(условно)даст 10%развала на колесе... или у кого то есть авто где "домик"под 45 град. 5.и вопрос к "знатокам"кто нибудь собственноручно снимал и детально осматривал балки автомобилей FScorp,sierra разных годов в т.ч. 1995г . и проводил их анализ на предмет деформации ?//..

[шумыч]

еще один из элементов согнутый по классике жанра

эти элементы гнут в основном на гнилючих рэдванах.Домкратя авто во что угодно кроме поддомкратника. При чем изза гнилья как правило уже лонжероны прогнуты, поэтому установка сайлентов не особо и помогает. Хули,кузовщина дорого нах, поэтому косоё@ость авто пытаются восстановить перегибая балку

[Сфинкс]

"вечные" втулки задних рычагов, маленькие:

вторая

большие (бортик справа я сам обрезал, для простоты выпрессовки)

комментариев не будет.

[Felix]

А "Момент-гель"?

[Сфинкс]

?