ШРУСы. Все о них Объединенная тема.

[Аллочка]

Спасибо.

[nevelaev]

Я заказывал этот ШРУС, Zekkert gs-3132!! Через полгода умер и пыльник, и ШРУС) Причем ШРУС умер так, что не то, что хрустел, я думал ему вообще там ну очень хреново, смерть произошла внезапно, еле доеха до товарища)) Шрус от Зеккерт и оказался от первого скорпа. Но зато по этому Zekkert заказал аналог уже Loebro и поставил его, попутно в магазине нарыл от пассата пыльник - тьфу 3 раза, два года ШРУС точно уже ходит) Если хосеса сэкономить - думаю, лучше Metelli выбрать, но с Loebro\GKN оно никак не сравнится. При цене чуть менее, чем в 2 раза дороже) Пропорции цен у нас примерно такие: 1100-1200 за Зеккерт, 1500-1600 Метелли и 2200 за Лобро))

[Сфинкс]

я лично за GKN/Loebro, 302238, в комплекте и смазка GKN и пыльник GKN, неплохого качества кстати. ШРУСы GKN пятый год аданака, один защелкал, промыл, заменил смазку, заменил все пыльники, посмотрим сколько пройдет, а то заменю на новый такой же эсичо. у меня есть еще пара оригинальных Ford, 72ХХХХХХ, оочень хорошие ШРУСы, выработки почти нет, сколько прошли ахз, думаю не одну сотню ткм, так что если купить оригинальные б/у в отличном состоянии, то они будут ничуть не хуже новых GKN,

[stress]

так что если купить оригинальные б/у в отличном состоянии, то они будут ничуть не хуже новых GKN,

+100

[Gгеnкіn]

Про болты ШРУСов спрошу.
Мне пыльники надо поменять, а оригинальных болтов что-то найти не могу. А если они есть, то по какой-то космической цене. Вот, например:
https://www.online-teile.com/ford-ersatzteile/search_results.php?MODsid=600c782950e1b16b30fe4e283faedb64&MODsid=600c782950e1b16b30fe4e283faedb64&keywords=6+769+287
Они там с ума посходили что ли?
Попались болты на ebay.
https://www.ebay.co.uk/itm/FITS-FORD-SIERRA-COSWORTH-GRANADA-M8-REAR-DRIVE-SHAFT-BOLT-SET/131906345131
У продавца рейтинг хороший, продаж много. Но он почему-то болты на ШРУСы скорпов продает M8x55мм. А родные болты там на все модели 50-миллиметровые. Вот я и не понимаю, а есть там куда эти лишние 5 мм вкрутить?
Или может лучше купить в оригинальный размер, даже если они не обзываются, как болты ШРУСов? Такие вот:
https://www.ebay.co.uk/itm/CAP-HEAD-ALLEN-BOLTS-SELF-COLOUR-HIGH-TENSILE-12-9-SOCKET-SCREWS-M3-M4-M5-M6-M8/161214378076
Там можно выбрать именно M8х50мм. Класс болта по прочности 12.9, то есть должен держать по идее. Смущает, что там шестигранник только, а не торкс. А болты с шестигранником потом можно будет открутить или их только высверливать? Торкс вроде как большее усилие ключом выдерживает, не слизывается.

[Felix]

Лишние 5мм есть куда вкрутить - резьба во фланце редуктора сквозная, и до корпуса там еще место есть. Фокус в другом - оно сейчас парой витков резьбы вылезет наружу - потом будешь иметь работу их выкрутить. Хотя можно гровер подложить.
Да и болты с классом прочности 12.9 сгодятся, равно как и 10.9. Шестигранник нормально выдерживает: на Вито точно стояли с шестигранной головкой, а там нагрузки не меньше.
З.Ы. а с твоими-то болтами что?

[Gгеnкіn]

З.Ы. а с твоими-то болтами что?

С ними пока все в порядке. Но они ж вроде одноразовые. Я их второй раз вроде никогда вкручивать и не пытался.

[Felix]

Что, серьезно?
Я их у себя раза по три-четыре точно ставил .
Пару штук менял, когда торкс в них болтаться начал, но не более.
Ты их с болтами ГБЦ путаешь.

[Сфинкс]

Про болты ШРУСов спрошу.
Мне пыльники надо поменять, а оригинальных болтов что-то найти не могу. А если они есть, то по какой-то космической цене. Вот, например:
https://www.online-teile.com/ford-ersat ... =6+769+287
Они там с ума посходили что ли?
Попались болты на ebay.
https://www.ebay.co.uk/itm/FITS-FORD-SI ... 1906345131
У продавца рейтинг хороший, продаж много. Но он почему-то болты на ШРУСы скорпов продает M8x55мм. А родные болты там на все модели 50-миллиметровые. Вот я и не понимаю, а есть там куда эти лишние 5 мм вкрутить?
Или может лучше купить в оригинальный размер, даже если они не обзываются, как болты ШРУСов? Такие вот:
https://www.ebay.co.uk/itm/CAP-HEAD-ALL ... 1214378076
Там можно выбрать именно M8х50мм. Класс болта по прочности 12.9, то есть должен держать по идее. Смущает, что там шестигранник только, а не торкс. А болты с шестигранником потом можно будет открутить или их только высверливать? Торкс вроде как большее усилие ключом выдерживает, не слизывается.

каккой бл.ть ebay? с ума сошел чтоли? от Ауди, номер 03004 (даже номер помню), прочность 12.9, под многошлицевую биту (на любом рынке есть в продаже)...в поиске по форуму все это есть, просто какому-то "боярину" лень лишний раз "жопойповернуть),

С ними пока все в порядке. Но они ж вроде одноразовые. Я их второй раз вроде никогда вкручивать и не пытался.

я уже в третий вкучиваю и нормально , моменты затяжки нужно соблюдать, мозги иногда включать (если они конечно есть) и все будет как надо. а вот под шестигранную биту я бы болты брать не стал, сомнет внутренний шестигранник и придется болты резать, нуннах такой цирк при выборе нормальных болтов. кстати, я не считаю цену за новые оригинальные болты астрономической, в емексе есть по 300р., в принципе не дорого, если аккуратно вкрутить/выкрутить и использовать многократно, болтики реально отличные, я такие себе в 2013г. покупал.

Я их у себя раза по три-четыре точно ставил

у рукастых и с головой так и бывает обычно

[Gгеnкіn]

Я их у себя раза по три-четыре точно ставил

И без фиксатора резьбы даже?

[Gгеnкіn]

каккой бл.ть ebay? с ума сошел чтоли? от Ауди, номер 03004 (даже номер помню), прочность 12.9, под многошлицевую биту (на любом рынке есть в продаже)...в поиске по форуму все это есть, просто какому-то "боярину" лень лишний раз "жопойповернуть),

Просто не каждый болт, который куда-то по размеру влазит, туда можно вкручивать. Вот скажи мне, почему если все так просто и замечательно, exist не выдает в качестве аналога 03004 для фордовского болта 6769287, хотя в целом с предложением аналогов по другим позициям у них все ОК?
Второй момент по поводу базара и ebay. Я не покупаю запчасти на базаре по двум причинам. Во-первых, по той причине, что говна под видом не говна там продают значительно больше, чем не говна. И разобраться во всем этом говне я не представляю себе как. Во-вторых. Тебе, наверное, уже объясняли, что всё, что выиграла Украина от своих ассоциаций, это возможность работать в Европе дворниками. Так вот это не вся правда. Мне сегодня проще что-то купить в Германии или Британии, чем на нашем авторынке Лоск. По времени мне это сюда доставят за 5 дней, за неделю максимум, что обычной почтой, что курьером. А по стоимости доставки съездить на авторынок, который находится на окружной, чисто по бензину мне будет стоить столько же, сколько заплатить за доставку что из Европы. А сейчас может быть и дороже.

моменты затяжки нужно соблюдать, мозги иногда включать (если они конечно есть) и все будет как надо.

Может еще озвучишь эти моменты затяжки?

у рукастых и с головой так и бывает обычно

Знаешь сколько я за свою жизнь повидал таких вот "улучшателей" конструкции форда, которые смело и ни разу не сомневаясь в своей правоте вносили конструктивные изменения в конструкцию, безусловно ее только улучшающие, или смело оптимизировали стоимость ремонта методом подбора более правильных запчастей с ближайшего авторынка, трактора, камаза или Таврии? И знаешь чем они обычно заканчивали? Если бы я вел дневник, в который записывал бы все истории про них, уже книгу бы мог издать. Именно поэтому у моего форда до сих пор при скорости 150 на трассе расход масла "ноль", а они в итоге грязно обругав форд, его создателей, вообще весь мир в несовершенстве, пересели своими жопами на корейско-китайский автохлам и чувствуют себя героями дня. И еще я когда с перекрестка отъезжаю, не переживаю, что застрелю отлетевшим от ШРУСа болтом человека в сзади стоящем автомобиле.

[шумыч]

И без фиксатора резьбы даже?

Я их вообще всегда в масло макаю. Чтоб потом крутились легче.
Откручивались однажды, новые из комплекта.Родные не откручивались никогда.

[Gгеnкіn]

Еще 5 июля 2005 года некто под ником Souleyman писал в этой же ветке:

штатно, болты одноразовые.

[Сфинкс]

И без фиксатора резьбы даже?

можно и с фиксатором, сути не меняет, были бы руки не из жопы и мозги

Просто не каждый болт, который куда-то по размеру влазит, туда можно вкручивать. Вот скажи мне, почему если все так просто и замечательно, exist не выдает в качестве аналога 03004 для фордовского болта 6769287, хотя в целом с предложением аналогов по другим позициям у них все ОК?
Второй момент по поводу базара и ebay. Я не покупаю запчасти на базаре по двум причинам. Во-первых, по той причине, что говна под видом не говна там продают значительно больше, чем не говна. И разобраться во всем этом говне я не представляю себе как. Во-вторых. Тебе, наверное, уже объясняли, что всё, что выиграла Украина от своих ассоциаций, это возможность работать в Европе дворниками. Так вот это не вся правда. Мне сегодня проще что-то купить в Германии или Британии, чем на нашем авторынке Лоск. По времени мне это сюда доставят за 5 дней, за неделю максимум, что обычной почтой, что курьером. А по стоимости доставки съездить на авторынок, который находится на окружной, чисто по бензину мне будет стоить столько же, сколько заплатить за доставку что из Европы. А сейчас может быть и дороже.

я конечно хренею с таких дебилов как ты, но скажу лишь, что этими болтиками прикручивается ШРУС кардана на Ауди и он такой же как наш и если бы ты не строил из себя специалиста, а действительно хоть что-то понимал хоть в каких-то машинах, то таких тупых идиотских вопросов не задавал бы и таких дебильных выводов бы не делал.

Может еще озвучишь эти моменты затяжки?

уже озвучивал, неоднократно, ищи, ёпть, тебе же надо, кроме того, фирменный мануал в инете есть, ищи.

Знаешь сколько я за свою жизнь повидал таких вот "улучшателей" конструкции форда, которые смело и ни разу не сомневаясь в своей правоте вносили конструктивные изменения в конструкцию, безусловно ее только улучшающие, или смело оптимизировали стоимость ремонта методом подбора более правильных запчастей с ближайшего авторынка, трактора, камаза или Таврии? И знаешь чем они обычно заканчивали? Если бы я вел дневник, в который записывал бы все истории про них, уже книгу бы мог издать. Именно поэтому у моего форда до сих пор при скорости 150 на трассе расход масла "ноль", а они в итоге грязно обругав форд, его создателей, вообще весь мир в несовершенстве, пересели своими жопами на корейско-китайский автохлам и чувствуют себя героями дня. И еще я когда с перекрестка отъезжаю, не переживаю, что застрелю отлетевшим от ШРУСа болтом человека в сзади стоящем автомобиле.

в Кащенко, ёпть., все даже читать не стал, ахинея полная. а по поводу "улучшателей" и т.п.. - болтики ШРУСов - это просто болтики с прочностью 12.9 и головкой под Торкс, и ВСЁ! это НЕ спец. болты специально разработанные компанией Форд для крепления ШРУСов, если поискать, то АБСОЛЮТНО такие же болтики как и оригинальные можно найти в магазинах крепежа (как пример, я для крепления муфты кардана покупал болты с прчностью 12.9 в магазине крепежа , уже больше 2-х лет стоят), так что проблемы не вижу никакой, её просто НЕТ! такие проблемы возникают обычно в головах рукожопых недоумков-нищебродов типа тебя, которым оригинальные дорого, а неоригинальные вишь ли "колхоз"

Еще 5 июля 2005 года некто под ником Souleyman писал в этой же ветке:
штатно, болты одноразовые.

какие проблемы-то? купи новые? нищеброд? ну а куле тогда выёживаешься? я в 2013г. покупал НОВЫЕ ОРИГИНАЛЬНЫЕ болты ШРУСов, они тогда стоили что-то в районе 90...100р. за болтик, 24штуки.
P.S. рукожопых Гренкиных ф сервиссннах!

[Gгеnкіn]

это просто болтики с прочностью 12.9 и головкой под Торкс, и ВСЁ! это НЕ спец. болты специально разработанные компанией Форд для крепления ШРУСов

Момент затяжки у болта 12.9 какой максимальный? Гребаный ты грамотей! 40 Нм! А максимальный момент затяжки фордовского болта ШРУСа какой? 43 Нм. Гребаный ты карасик! Ты не понимаешь, что болт 12.9 нельзя тянуть с усилием 43 Нм? Либо на фиксатор резьбы его крутить. Ну типы типа тебя и на краску могут вкручивать. Им даже фиксатор не нужен.

[Gгеnкіn]

ак что проблемы не вижу никакой, её просто НЕТ! такие проблемы возникают обычно в головах рукожопых недоумков-нищебродов типа тебя, которым оригинальные дорого, а неоригинальные вишь ли "колхоз"

Я тебе, имбецилу, сообщаю, что там таких болтов не 2, и не 6, а 24. И по 10 евро за болт - это для кого угодно дорого. Раньше цены на эти болты были в диапазоне 1,5-2 евро. Но не 10!

[Сфинкс]

Момент затяжки у болта 12.9 какой максимальный? Гребаный ты грамотей! 40 Нм! А максимальный момент затяжки фордовского болта ШРУСа какой? 43 Нм. Гребаный ты карасик! Ты не понимаешь, что болт 12.9 нельзя тянуть с усилием 43 Нм? Либо на фиксатор резьбы его крутить. Ну типы типа тебя и на краску могут вкручивать. Им даже фиксатор не нужен.

успехов, кстати вариант на краску не самый плохой, но ты - недоумок вряд ли об этом знаешь

Я тебе, имбецилу, сообщаю, что там таких болтов не 2, и не 6, а 24. И по 10 евро за болт - это для кого угодно дорого. Раньше цены на эти болты были в диапазоне 1,5-2 евро. Но не 10!

как "имбецил" имбецилу
1.

в емексе есть по 300р.,

2.

24штуки.

[Сфинкс]

Ты не понимаешь, что болт 12.9 нельзя тянуть с усилием 43 Нм?

да? ачобудет? ну-ка ну-ка, расскажи нам почему нельзя и что будет? я тянул моментом 55Нм, и чо? аиничо, нихрена этим болтикам не будет, давай еще раздуй теорию о суперхрупкости этих болтов
ты кого в чем хочешь убедить? нас в том что ты -рукожопый недоумок-нижеброд? УБЕДИЛ!

[Gгеnкіn]

Сфинкс пишет:
в емексе есть по 300р.,

Та оно везде только по прайсам есть, если по старым ценам. А по факту или отказ, или вместо 24 болтов предлагают 3 на остатке. Все ссылаются на то что европейский Форд недавно переписал свои каталоги и вся херня пошла именно от них. Старая цена по фордовскому каталогу, только что проверил, была 2,10 евро.

[Gгеnкіn]

я тянул моментом 55Нм, и чо? аиничо, нихрена этим болтикам не будет

Гы... Я ж говорю, ты прикольный
Просто фордовский оригинальный болт это не совсем выходит 12.9