Домик задних колес (развал) избавление. Все о нем

[blade]

всем привет!вот нашел фото по модернизации задней балки для особо "верующих" и скептиков.хотел выложить как просили/ да вот только по обьему они не уместны!придется коректировать по размеру,.

[Felix]

Кидай мне на электронку: belgot@meta.ua
А я уже их сюда вживлю .

[blade]

ок!если не выйдет выложить, скину! а то опять начнется что это все фигня<<, виноваты пружины,лонжероны,ступицы,подушки и т.д!!

[Костя Луганск]

если не выйдет

Снова интрига ))

[blade]

Heelo!вроде разобрался с фото вот первые...

[Crick]

для особо "верующих"

Ещё для особо непонятливых - выложи фото заднего моста и укажи стрелкой где это место
Ну так, чтоб понимать о чём вообще речь..
А то раньше говорили что "плоскогубцами всё делается.." или как-то так

[шумыч]

Ну и что. На одном фото простая балка,на втором балка от сарая. Но наличие усиления в виде пластин ни чуть не мешает образованию домика в сарае.Всё по тем же причинам, опоры.

[blade]

А это о чем неоднократно упоминалось..и сомневающихся что балка и ее элементы сделаны не из титана и по этому гнется в процессе эксплуатации..в том числе при помощи небольшого усилия ручного инструмента!!!еще бы толщина всего 2мм низколегированной стали!!

[blade]

И еще фото! Подробная инструкция причины и методология описаны в моих постах этой темы, ищите внимательно с самого начала там почти все должно быть!Только инструмент для придания углов наклона там детально не описан.(что как и куда)но это мы дополним если что..По итогу скажу что после такой доработки усилие на скручивание и изгиб эл-тов возрастает мин в 2 раза и этого хватает с головой(если не возить бетонные блоки) чтобы забыть про развал задних колес до отправки автомобиля в утиль!!Так же кому интересно все элементы покрашены в 4 слоя по технологии с предварительной очисткой до блеска а с верху покрыто корабельным лаком

[Сфинкс]

ну стандартный вариант усиления с балки жабы, ну можно, да на нашу штатную приварить и уголки и дополнительные профили, только мне не совсем понятно как править и как понять что надо править, небольшой домик задних колес конструктивно задан, мне лично не мешает, а устойчивость повышает. кроме того, развал задних колес зависит не только от элементов балки, но и от состояния втулок рычагов, самих рычагов, подушек балки, пружин, состояния задних лонжеронов в районе установки пружин и т.д.

[lex400305]

Так что там гнётся то? И куда?

[stress]

blade
То, что ты проделал инженеры Форда сваяли в конце 94г.
Тема сисег не раскрыта, где фото как пассатижами балка гнется?
Про окрас по технологии в ЧЕТЫРЕ слоя мне лично очень интересно, расскажи что это за гавно такое что столько слоев накидать надо. Только не отсебятину, а ссылку на тех.документацию дай производителя лкм этого.
И последнее фото, это что там за комфорки с старой газовой плиты? Что б салент перестал иметь подвижность?
Пайду за попкорном, гренкин похоже переехал в Калининград :)

[Сфинкс]

где фото как пассатижами балка гнется?

пассатижами? а это вообще возможно? кмк нет, там металл 2.5мм кмк (померить надо для интереса), не спорю, жабью балку усилили и прилично, но и на первых она не из соплей сделана, конструкторы тоже не идиоты. ИМХО все эти разговоры про гнутость балки, рычагов от того, что в свое время какой-нибудь предхоз возил бетонные плиты, на перевозку которых эта машина не рассчитана, и просто продавил все что было возможно, включая задние лонжероны. кроме того, все это варить нужно было на новой балке, а чего сейчас-то через 30 лет? ну если только зафиксировать уже гнутую балку чтобы дальше не "пошла"

[Сфинкс]

И последнее фото, это что там за комфорки с старой газовой плиты? Что б салент перестал иметь подвижность?

это для запрессовки, как я понял , а чо, ничотакой, главное функционал, внешний вид побоку, только как его таких размеров засунуть между балкой и кузовом не снимая балки? великоват.

[stress]

Сфинкс
За пассатижи не мой перл, перечитай тему там автор нынешних фото так выразился.
Правка б/у балки вообще не возможна, т.к по просту нет её размеров, тупо даже векторных.
Автор молодец, он усилил б/у балку, изобрёл велосипед. Главное, что ему хорошо и времени много, пусть ваяет

[stress]

Вобщем я весь во внимании, жаль Костя чертежник куда то делся, интересно его профессиональное мнение, раз уж он тоже в этой теме отметился, как там правильно человек все сделал или что то не так прочертил.

[Crick]

Ну может он и заводскими углами/размерами поделится? - тогда и полезная ифна получится.

[Felix]

Я вообще ни хрена не понял . Дайте четкое указание, чего там куда гнуть.

[Сфинкс]

да не надо ничего там гнуть, усилить - да, можно, сам думал сделать как на жабьей балке, даже фоток крупных уже насобирал, но я не верю что можно НАСТОЛЬКО изогнуть балку в местах установки втулок рычагов, там металл 2.5мм и сварен П-образным профилем вокруг втулок рычага, блин, ну не верю я что там жестянка, которую можно изогнуть пассатижами (stress, я понял что это не твоя фраза, я тему полностью перечитал,, тоже интересно стало). кстати, если я правильно понял, то на жабьей балке П-образное крепление для внешней втулки рычага ничем не усилено, доп. пластины наварены только на крепления для внутренней втулки рычага.

[lex400305]

Сколько не представлял себе балку, так и не понял, что надо сделать с этими ушами, что бы рычаги встали криво. Вот как туда болты эксцентриковые засунуть - представляю, но как то неохота, работы много, а из форда майбах один хрен не сделаешь...