Обсуждение автомобилей на замену скорпу.

[dima_spb]

Я чуть гранда не взял в свое время. У грандов и т&к задние аммо с подкачкой аль нивоматы. Хорошие машины, но у нас либо усосы, либо дораха. Тауны чаще с 3,8 можно встретить и полным приводом. Комплектуха у них сильно жирнее, сиденья в пол обычное дело.

Сейчас вообще на шевикрузе катаюсь, который гм/опель корейский. Кстати, весьма приятен, у меня 1,8 на палке. Только ухода требует мотор, если по офиц. регламенту жить, влетишь на кучу всего, и ресурс будет 100-150 максимум.

[stress]

У круза по кузову железо и жестокость мне понравилась, делал парочку, хорошо на заводе продумано и воплощены в металл. Солярисы и Рио курят в сторонке в этом плане.

[padla bear]

если по офиц. регламенту жить, влетишь на кучу всего, и ресурс будет 100-150 максимум.

Походу ты не один это заметил.По АКПП у них та же тема.

[Felix]

Это если масло каждые 20 т.км. менять, и в АКПП раз в 100 тысяч?

[dima_spb]

stress, он весит 1470 по ПТС, как Тушкан мой, который заметно больше размерами, железо силовое там норм думаю.

padla bear, акпп там днище, даже не думал о ней. Палка приятная вполне, ходы небольшие, четкая. Даже по пробкам не раздражает.

Felix шоб жило, масло лучше не чаще 7-8 в городе, и причем только Dexos 2. Мотор горячий, термостат на 104 или 108 градусов, хреновое масло с затянутым интервалом его загубит. Есть фазовращатели, управляются тоже потоком масла. Если засираются, начинает стучать клапанами, и портится сильно быстро. Клапаны, кстати, без гидриков. Регулируются раз в 150К тарированными толкателями. Нормальный мотор, в принципе. Тянет хорошо и с низов и наверху, по городу с зимними прогревами, кондеем-осушителем и лютейшими пробками 11 литров. Трасса 140-150 если поливать 7,8 вышло.

[Felix]

масло лучше не чаще 7-8 в городе

.

Тауны чаще с 3,8 можно встретить и полным приводом.

Мне реальный расход интересен . Я просто щупал Вояджер 2001 года, 2.4 АКПП (известный крайслеровский движок) - он по городу ниже 14.5 вообще опускаться не думает, а при более-менее нормальной езде трип пишет порядка 16 литров, +/- 0.5. Да и в памяти расход схожий.
А 3.8, да на полном приводе - четвертак думаю лопает и не давится, а то и больше.
Хотя мотор живучий.

[ford1972s]

Ну чиркан с 4 л. двадцатку в городе в полном легко ест,но не сильно больше. Этот вояждер наверное столько же.

[Мatador]

Дима, дексос 2 оригинал бывает наш, Роснефть. Лучше уйти на другой бренд с допуском дексос2.

[Felix]

Сережа, мне кажется, что моторов в таком состоянии как у тебя маловато. Соседи по офису юзают Гранд Чероки, который то ли 5.2, то ли 5.7, и сильно жалуются, что 50л газового баллона (т.е. по факту 40 с копейками литров) хватает на 130-140 км по Одессе .
Типа, как на электроНиссане...

[ford1972s]

мне кажется, что моторов в таком состоянии как у тебя маловато.

Он гремит,как онс ,камрады,видевшие мой машын - в курсе. Но 4,0 в большинстве гремят. Говорят,что юбки поршней. На жидком масле грохот меньше,на прогретом моторе еле слышно . Налил всяких там ХАДО - ничего волшебного не случилось.

[psf735]

У Серёг, ты чо ещё в ХАДО веришь?

[dima_spb]

Мatador, я сейчас залил Wolf, оно в Питере дешевое. 5-30 Dexos, пока нареканий нету. Тысяч 5 проехал, мотор шумнее не стал. Подожрал грамм 700, но я кручу его хорошо иногда.

[ford1972s]

в ХАДО веришь

Я ж форумы читаю,половине - помогло)))

[Felix]

Тестю на Ицькорте я гундосящий ГУР утихомирил ХАДОвским тюбиком: при покупке гудел слегка, привращении руля. Сменил жидкость - не помогло (да и старая была нормальная). Тысяч через 5 вспомнил об этом, и всандалил туда тюбик. Буквально через 1000 насос утих, и вот уже года 4 лишних звуков не издает (примерно 40т.км. пробега).

[Felix]

У грандов и т&к задние аммо с подкачкой аль нивоматы

Как раз вспомнил. Тут такое дело, недавно всемером в Додж загрузились (у меня же три ряда сидений), ну и плюс как обычно, два ящика инструмента сзади .
Ну, то что он просел на задок, это пол-дела. А вот свежие масляные Каябы проявили себя не с лучшей стороны - раскачка была весьма ощутима. Я поизучал вопрос - нивоматов на эти машины есть в наличии, как новые так и б/у. Новые конечно дороговаты, но терпимо, б/у вообщеив среднем продают по 75 долларов за пару (2000 гривен). Конечно, пара новых, ну пускай даже Бильштайнов, на Додж стоит дешевле. Но мне вот интересно мнение тех, кто на одной и той же машине ездил на исправных нивоматах, и без них - оно реально того стоит?

[ford1972s]

Сайроуниверсал был с ними и без. С ними лучше.

[Sera]

половине - помогло)))

половина - внушаемые

[ford1972s]

достаточно веры с горчичное зерно?

[Stanly]

Это не вера, доверие. А вот на чем это доверие к "XADO" основано, это другой вопрос. В основном такого рода реклама рассчитана на людей не понимающих основ износа и восстановления, встречал таких, которые надеялись что чудо присадка нарастит и восстановит цилиндры и кольца и так далее при колоссальных пробегах. А почитать аннотацию об этом продукте что бы понять что это и для чего и как работает, найти достоверную информацию, им лень.

[ford1972s]

Вообще то это цитата из евангелия...