Маховики на ОНСi

[Incredible]

Оказывается на ОНС разные маховики ставились.



9кг


7,5кг

Какой из них лучше поставить? Тот что 9кг или 7,5кг?

PS: Сам склоняюсь к 7,5кг, чтобы двигатель несколько по резвее стал. Сейчас стоит 9кг.

[ford1972s]

Я как то на сайро с 2х литровым V6 влупил МТ с маховиком от 2,9 ,при каждом переключении после 4000 визжала резина,правда на 13х колёсах, машина при этом ещё и приседала,и я не сказал бы,что раскручивался мотор плохо.А момент маховика сразу почувствовался.
Твоего мотора мало для большого кузова и лёгкого маховика,на сайро ещё прокатило бы.

[Incredible]

Зачем же тогда их облегчают?

[ford1972s]

кто?

[шумыч]

Охцхи были 1.6,1.8,2.0, поэтому и маховики разные.Специально их никто не облегчал.

[Sera]

кто?

гонсчеги.
Ибо цель то не резиной визжать при переключениях, а достигать меньших общих потерь и максимальной скорости.
Кто бы что не говорил, но маховик, равно как и противовесы коленвала - главные паразитные массы.
В мою москвическую юность с коленвала, шатунов, и маховика килограмм точно снимали, а то и полтора. И колеса буксовали только в путь. правда не при бросании сцепы. А просто когда газ в пол.
Естественно, что все балансировалось после этого.

[Incredible]

Ибо цель то не резиной визжать при переключениях, а достигать меньших общих потерь и максимальной скорости.

Во, аналогичная цель.

Естественно, что все балансировалось после этого.

Разумеется, а как же без этого!

Специально их никто не облегчал.

А он и не облегченный, а именно маховики из разных отливок.

[шумыч]

Естественно, что все балансировалось после этого

В томто и оно.Когда получилось так что небыло чего нужно, поставил маховик от 1.6 на 2.0, рвать то рвало, а вот вибрация чувствовалась не хило.

[Incredible]

а вот вибрация чувствовалась не хило

Значительно сильнее? На всех оборотах?

[ford1972s]

поставил маховик от 1.6 на 2.0,

Ага,блин! На маховик 1,6 ставится корзина и диск,вдвое меньшие.Последствия - ты раз в неделю сидишь в яме,меняя диск.

[шумыч]

Не тока раз поменял.Причем вместе с маховиком, тот аж посинел тоже.
Давно это было , просто блок 2.0 хороший папался, а сайра 1.6 была.Жена лето откаталась, а мнеб точно на две недели

[ford1972s]

На сайре 1,6 ещё и коробка одноразовая,она 1,6 еле выносит,ей 1,3 ОНС только по плечу (видел его только 1 раз,даже купил весь мотор на скупке,повалялся он у меня чуток,заржавел,я его снова и сдал в металл))).Все попавшиеся мне 1,6 безжалостно переделывались под коробку от 2,0 вместе с корзинами и маховиками.

[Incredible]

На маховик 1,6 ставится корзина и диск,вдвое меньшие.Последствия - ты раз в неделю сидишь в яме,меняя диск.

на оба маховика, что на фото, прекрасно ставится сцепление от 2.0 ОНС (штатное). Может с каким другим маховиком путанница?

[ford1972s]

Я не говорил,что один из них от 1,6 .

[Incredible]

Сорри, видать не правильно понял из разговора.

[шумыч]

На сайре 1,6 ещё и коробка одноразовая,она 1,6 еле выносит,ей 1,3 ОНС только по плечу (видел его только 1 раз,даже купил весь мотор на скупке,повалялся он у меня чуток,заржавел,я его снова и сдал в металл))).Все попавшиеся мне 1,6 безжалостно переделывались под коробку от 2,0 вместе с корзинами и маховиками.

1.3 пробовал прокатится, фиеста во дворе стоит с 1.1 и то бомба посравнению с той сайрой.
Ксати может конечно уже и самопал, но все сайры после 86 попадались уже с комплекташкой 2.0, а до 86 1.6 более своеобразные были.
1.6 был както расточен и голова 2.0 воткнута, пулял не плохо, но толи колено так расточили , толи просто время пришло, лопнуло оно на 4 коренной шейке.

[Oleg_13]

гы...балансировать маховик с коленвалом вместе, зачем?? у форда все элементы балансируются отдельно друг от друга...на гранаде я из двух карданов один собирал и никакой вибрации...это не совок, где походу после сборки машины начинают балансировкой заниматься, у знакомого(жигулист по жизни) был шок, когда увидел что я кардан открутил а метки не поставил, усираясь доказывал что будет вибрация, после сборки шок от поездки без вибраций вогнал его в ступор...
2.9 шли как с Н-кой так и с мт75, а маховики у этих коробок по весу разные...так что если причина замены маховика- естественный износ, меняй и не парься этой ерундой, спортивных достижений не достигнешь и как ехало так и будет ехать...

[Incredible]

гы...балансировать маховик с коленвалом вместе, зачем??

Даже больше, ещё вместе со шкивом, звездочкой ГРМ, и с корзиной сцепления. Контора которая балансирует, говорит что вначале балансирует всё по отдельности, и потом уже всё в сборе.

[Oleg_13]

ужас...высасывают деньги на пустом месте, нет для всяких спортсМэНОВ это хорошо и переделок, что есть такие услуги...но для обычных автомобилей это пустая трата денег...эт что получается, я хочу поменять(нужное выбрать): шкив/привод ГРМ/коленвал/маховик/сцепление, должен разобрать пол мотора, бред!! все это уже прошло балансировку на заводе, и если посторонних вмешательств нет значит и работать будет прекрасно!

[Incredible]

эт что получается, я хочу поменять(нужное выбрать): шкив/привод ГРМ/коленвал/маховик/сцепление, должен разобрать пол мотора, бред!!

Нет, не так.
Если приносишь им балансировать коленвал, то нужно и всё остальное. А если его не балансируешь, то можешь и всё остальное по отдельности отбалансировать. Как-то так.