Максимальный пробег у скорпов

[kirill]

у меня скорп 97г.в 2.3 донс пробег 250000 т. что то начало подстукивать сверху

[scorp735]

Наверно дятел завелся!

[довганюк леонид]

Компенсаторы.

[Forder]

А вот как узнать конкретно на Лупатых оригинальный пробег? В каких-либо блоках/мозгах эта информация дублируется кроме приборки?

[Felix]

Никак. "Мозг" не фиксирует такой параметр как "пробег".

[Александр-73]

Я когда сканировал ELMом, прогой форскан, у меня вывел 234000, а на спидометре было 218000 х.з. почему

[Denis 32]

А в форскане это где можно посмотреть, а то никогда не обращал внимания.

[Александр-73]

а там сверху в шапке кажись, год выпуска,двигатель и ещё что-то, ща прсто ноут полетел, а то б скан сделал. И год по документам 94, а там показывал 95

[fordovod83]

у меня скорп 91 года 2.9 бр.пробег до поломки счетчика было 450000км.ездит и не кашляет

[Felix]

Я так понимаю, что форскан просто данные одометра считывает. Возможно, что и не совсем корректно. Но не более того. И никакого "черного ящика" на борту нет.
fordovod83, очень сильно состояние мотора зависит от качественного масла(естественного, вовремя меняемого).

[nevelaev]

Моему 2.3 сараю скоро юбилей - 350 тыщ (сейчас 349 с копейками) - полет нормальный. После замены масла - гидрики не стучат при запуске, не дымит... масло жрала при первом переходе с ESSO 10\40 на фордовское 5\40 до стука клапанов за месяца два - но вот третья замена масла после этого перехода - полет нормальный, не жрет. Компрессию надо будет померять.

[Felix]

У меня уже 383.000. И зуб даю, еще 60 или 70 т.км. "смотано" было при покупке. Масло жрет, после замены колпачков жор упал на уровень по щупу за 6т.км.

[Forder]

nevelaev, а какое масло льешь? Неужели из-за смены масла поджирать перестало?

[nevelaev]

Не, после смены с 10w40 ESSO на 5w40 SHELL прошлой зимой (решил сменить, надоело, что на десятке даже при полном уровне ниже 0, -10 гидрики тарахтят нахолодную). Ссалось всё первые 2 месяца - масла ушло по самый стук клапанов. Дыма-то не было сизого, а масло уходило. Долил литра два до уровня по щупу. После первой замены масла где-то летом ссалось меньше - за полгода уровень упал по низ щупа - тарахтели гидрики при заводе на холодную. Доливал до уровня буквально стакан. Сейчас уже вторая замена масла (теперь перешел на 5w30 Ford (епть, дешевле Шелла заметно)- не ссытся пока, да и гидрики не тарахтят вообще на холодную. Сейчас вот заморозки в Питере до -10 ночью) Утром -7.

[stress]

5w40 SHELL

Я соскачил с Шела этой зимой.При запуске в мороз ниже 10 градусов вначале на Сиде начали постукивать гидрики,буквально 15с,затем на ВОВе заметил но более грустно и не гидрики а натяжители цепей.Потом на работу начали клиенты ползти пачками с жалобами на звук при запуске в мороз.Шел был бочковой,но что то я засомневался в качестве и решил что не стоит испытывать судьбу.Вобщем Мотюль и все стало превосходно.

[Felix]

О, Мотюль!
Небось, еще и эстеровый?

[nevelaev]

))) А фордовское как сейчас? Смотрю, дешевле шелла и кастрата...

[fordovod83]

масло лью моторкрафт 5-30 полусинтетика.вроде нормальное

[ford1972s]

О, Мотюль!

Вафля этот мотюль. Мобил рулит.

[nevelaev]

Началось))) мне кажется, у кого подделка не попадалась, тот такое и хвалит)) Одни шелл поносят, другие кастрат, третьи еще что-то) Шелл у меня тоже бочковый был - дядька, у которого беру работает на заводе, который из люминевой проволоки делает пуцки для колбасы (те самые, что по краям))) Дык у них автобусный парк - бочки с 5w-40 шелл постоянно заказывают) Он и сливает если надо)