Обсуждение автомобилей на замену скорпу.

[Толстый 757]

Мatador
Шоэт за херня у тя на аве появилась?

[Мatador]

чудо полироли, то, на чем больше. На скорпе с весны не сидел, а не ездил уже год. И продать некому и в утиль пока жаль сдавать. Транспортного нет, вот и стоит скорп уже год.

[Толстый 757]

Мatador
Нифига не понял, но верю. Транспортного нет чего?

[Мatador]

ховер это на фото. С альтернативными фарами и мудовой ризиной, силовым бампером из кевлара. После полировки. Ховер не мой.
У меня на скорпа транспортного нет.

[Bodun]

ford1972s
С ВМ все ясно, а что за Камминс?

[Толстый 757]

Мatador
А! А я как ни пытался рассмотреть - нипаркуа не пойму

[ford1972s]

что за Камминс?

Нармальный такой...

[Bodun]

ford1972s
Спасибо. Мож проще сразу какой Катерпиллар купить - чтоб к ботинкам моим шел?

[Felix]

Капец!. Там мотор сколько? 6.7?
А у первого как раму выгибает!

[Толстый 757]

Felix
Не только у первого))) Там то ли 5,7, то ли 5,9, но я бы предпочёл Пауастроук 7,3 и под другим капотом, т.к. додж не рулез нипаркуа по салону. Кинг Ранч наше всё!

[Felix]

Причем продавать буду, уже как бы без вариантов: все, истрепал я его

Сегодня взял Гольф жены - ну типа по городу на АКПП покататься . Весь день рысачил туда/сюда, километров 160-180 накрутил. Прикольно конечно, по городу толкаться - у нас же глухих пробок почти не бывает - всунул ему D - и через пол-часа только на P перещелкнул. Ну, может еще раз пять за день на N ставил, там где светофоры "долгие". А вечером, для полноты ощущений, загнал Гольф во двор, и выехал на трассу на Скорпе:

за такие деньги можно мондео первый в отличном состоянии подыскать

Можно и Матис и Ланос,какой смысл менять машину на 3-4 года моложе и ещё и в половину меньше?

Серега истину глаголит! Какое там меньше машину покупать! Ни за что! После Гольфа мягко, удобно, тихо, быстро, и пофиг что Скорп на "ручке". Как будто с табуретки на диван пересадили! Не, пускай я еще чуток поразмышляю, денег подкоплю, но классом меньше машину брать не охота. Разбаловал меня Скорп, разбаловал, обсвинячился я.

[ford1972s]

Ну, может еще раз пять за день на N ставил, там где светофоры "долгие".

Для коробки так хуже,чем Д и тормоз. Ненамного,но всё таки ей хуже.Короче, на 5-10 минут если встаёшь,только тогда.

[gmiro]

Блин, у меня слюни потекли после просмотров на авториа обявлений о продаже Омега 2001года! Тот еще бизнес-клас! Но по цене 3-х моих скорпов! Были б лишние 7-8 шт. зеленых...

[Толстый 757]

ford1972s
Подпишусь.
Курок - это не член, его не надо дрочить(с)ковбой мальборо

Felix
Лучше скорпа на автомате может быть только ... экспедишен

[padla bear]

Ну, может еще раз пять за день на N ставил, там где светофоры "долгие

Когда машина стоит на Драйве в коробке, кроме насоса и гидротрансформатора, ничего не вращается. А если поставить на Нейтраль, то вращается еще куча элементов-барабаны, первичный вал итд. Я на Паркинг ставлю всегда,не то что так луше или хуже,просто тупо очкую что сама покатиться,а я отвлекусь в это время.

[ford1972s]

А ещё хуже,при переключении селектором,не дождавшись загрузки пакетов, бросать тормоз и газовать.

[Felix]

Оу... Я наоборот читал, что от долгого стояния на месте на D коробас греется.
Он же на Гольфе древний, без охлаждения. Да и обороты здорово просаживаются, вот я книге и поверил . Машина старая, никаких КХХ и прочих радостей там нет. Обороты ХХ без нагрузки - 1200, с нагрузкой - 800. По мануалу. Подгазовывать нечем, это же карбюратор. Разве что ногой.... Но если так рекомендуете - то так и будем делать (опять жене объяснять, что она год неправильно ездила )

при переключении селектором,не дождавшись загрузки пакетов, бросать тормоз и газовать.

Один раз так сделал , (по привычке с "ручки", да еще и сцепление искал) - больше не буду, самому рывок не понравился. Но вообще он быстро срабатывает - с Паркинга на Драйв нужно быстро переводить, а то пол-секунды заминки - и Реверс грузится.

...слюни потекли после просмотров на авториа обявлений о продаже Омега 2001года... Но по цене 3-х моих скорпов!

Глянь года 99 - можно за 6500 найти, уже с цинком. Да и 95-96гг они на удивление живее "лупатиков", и есть даже по 5000-5500. Я еще когда Скорпа купил - именно на них целился, но тогда за 5500 совсем "дрова" продавали, а за 5000 - под ремонт, или с проблемными документами. Вот Скорпа и взял - его жена заметила, когда я в очередной раз огорченный с авторынка выходил.

[Bodun]

Для коробки так хуже,чем Д и тормоз.

А ещё хуже,при переключении селектором,не дождавшись загрузки пакетов, бросать тормоз и газовать.

+500. Таким макаром блондинки АКПП укладывают за 50 ткм.
gmiro
У Омеги после 99 года хороший кузов (если не коцался) и неплохие моторы, запчастей валом, но их электрика заставит переходного-лупатого Скорпа вспоминать как легкую прогулку. Иммобилайзер желательно сразу вырезать. Автомат НЕ БРАТЬ. И шумить их ОБЯЗАТЕЛЬНО...

[gmiro]

У Омеги после 99 года хороший кузов (если не коцался) и неплохие моторы, запчастей валом, но их электрика заставит переходного-лупатого Скорпа вспоминать как легкую прогулку. Иммобилайзер желательно сразу вырезать. Автомат НЕ БРАТЬ. И шумить их ОБЯЗАТЕЛЬНО...

Шумить ? Я в омеге разок катался - шумоизоляция на порядок лучше моего скорпа.

Автомат б/у - априори лотерея, в большинстве случаев заканчивающаяся заменой на МКП или дорогостоящим ремонтом.

А касательно электрики, то наверное из-за уровня фарша (и монитор, И КЛИМАТ, и GPS и т.д, и т.п.). А Омеги после 99 г. ох как нафаршированы!!!
Да и в конечном итоге, при покупке любого б/у авто надо расчитывать на доплнительные вложения в первый год в размере 10-20 % от стоимости покупки

[Felix]

их электрика заставит переходного-лупатого Скорпа вспоминать как легкую прогулку

Пофиг Я электрики не боюсь - это она меня боится. Кстати, на своем переходном превентивно перемотал моторную косу(2-3часа работы), и пробросил новое питание на бензонасос(полчаса времени). Все.
И с омеговскими АКПП я бы не был столь категоричен - 2.5ТД с АКПП вполне надежен. В разумных пределах, конечно.
gmiro прав - это лотерея, и нужно быть готовым к вливаниям в первое время.