Тупит и дергается лупатый 2.3

[tve]

Можешь выписать основные параметры, снимать на хх и при рабочей температуре. Я посмотрю.

[Zlobnbli]

Вообщем пока временно не могу написать что показывает ОБД, так как у меня нет бука, а из знакомых никто больше не дает :( Ну а так уже руки опускаются, ну хер его знает что этому демону надо, хоть рельно весь мотор до винтика разбирай и собирай, и то фиг знает поможет ли если сосет должно быть слышно, а вот в том то и дело ти-ши-на, только гур гудит. форсунки забиты и мало пшикают? а вот хрен уже иду на рекорд, около 23 литров на 100км. у знакомого магистраль была протерта на таз 14 и текло неторопясь все наружу, а он этого литра двух даже не замечал..
Щас залез, сухо! от капота до бака ни каких мокрых мест и намека вдоль всей магистрали. как млять так? бак тоже сухой. а ехать, не , не слышал... передеть пыхтеть да... а вот ехать не царское это дело.

Вообщем, приму в дар: Все что кому из электроники обвеса не жалко от 2.3 лупатаго, будем менять все подряд

[tve]

Мне очень жаль, что ты не прислушился к "отключить всю экологию". Пойми, без информации по этой тачке, ты ее не починишь.

[Zlobnbli]

ну что я могу сделать если нет у меня бука. Как появится сразу же напишу. что вообще требуется то? некоторые данные я на память помню... И на сколько я помню экологию отключить не так просто. и из экологии только ЕГР и катализатор.
и у меня почему то не все данные ОБД выдает... например лямбду он не видет вообще. то ли адаптер такой уродский, то ли сам мозг еше не полностью поддерживает обд.

[tve]

Лямбду не трогай.
Отключай: венил. бака, ЕГР по взрослому.
Параметры такие нужны: МАФ, Темп двигателя, ТПС при вкл зажигании, Коррекция по топливу.
Коды ошибок.

[Zlobnbli]

кодов нет, коррекция 3.5-4% ТПС 0.89-0.91в маф 3.5 грамм секунда. около 0.9в температура 90град цельсия.
про вентиляцию бака подробнее пожалуйста, как она влияет на смесеобразование?

[tve]

"FUELSYS12(-)","LOAD_PCT(%)","ECT(C)","SHRTFT1(%)","LONGFT1(%)","RPM(rpm)","VSS(kmh)","SPARKADV(deg)","IAT(C)","MAF(gm/s)","TP(%)"

CL NA 25,9 95 -2,1 +2,3 863 0 22 28 2,77 16,5

O2S11 (V)" 0,125 0,651

[Zlobnbli]

какой ужас, что это? кстати на хх пишет нагрузка на двигатель 20-30 процентов почему так?

[tve]

По другому извени некогда. разнеси сам. у этого форда должно быть именно так. сравнивай и напиши о различиях.

[Zlobnbli]

"FUELSYS12(-)","LOAD_PCT( 25,9 )", "ECT( 95)","SHRTFT1(-2,1)","LONGFT1(+2,3)","RPM(863)","VSS( 0)","SPARKADV(22)", "IAT(28)","MAF(2,77)","TP(16,5 )"

так?
Получается у меня маф показывает на 25% больше чем здесь. А что значит остальное чет я не разобрался.

[tve]

Да МАФ у тебя завирает, возможно не исправен (у меня до замены его было 3,15). после замены поехала.
Кор-я по топливу на хх болтаться около 0% должна, это - SHRTFT1(-2,1)","LONGFT1(+2,3)".
ТПС- TP(16,5 ) это "0" у скорпа.

[Zlobnbli]

у меня лежит еще один маф, Продавец говорит что 100% рабочий, но у меня с ним вообще машина не едет и больше 3500 тыщь мотор не крутится.
Вообщем пошел искать буК, посмотрим что творится у меня с мозгами на машине.

[tve]

По другому никак, давай. Если с новым МАФ не едет, на помойку его.

[Zlobnbli]

Сегодня поставил определенный рекорд, 53 литра на 235 км итого 22 литра на 100км, при том что заменена лямбда и ДПДЗ

[tve]

Не занимайся херней, эту машину не чинят тупой заменой компонентов. Продавай.

[Zlobnbli]

А толку то? Была проблема что ДПДЗ не выдавал больше 2.4в и был провал в районе 2000 тыщь, заменил. Лямбда не работала, заменил. Разве это тупая замена компонентов? что тогда понимается под разумной заменой?

[tve]

А, забыл посоветовать. После замены эл узлов необходимо снимать клему акб на минут 5 и обучать машину не большим пробегом. Параметры снял?

[Zlobnbli]

сброс был перо наперво сделан.
Итого:
"FUELSYS12(-)","LOAD_PCT( 20)", "ECT( 95)","SHRTFT1(скачет от -2 до 1,5)","LONGFT1(около -5)","RPM(860)","VSS( 0)","SPARKADV(21-28)", "IAT(27)","MAF(3,5)","TP(16,5 показывает либо вольтаж, либо просто открыта закрыта. вольтаж 0.9в )" вот такой коленкор на сегодня.

[tve]

LON...- (-5%) - это плохо. Лечится или заменой МАФ или регулятором топливного давления.
Поподробнее про ТП напиши, не понял.

[Zlobnbli]

Есть там 2 меню. ТР там показывает на хх "закрыто" когда тапку давишь, пишет "частично" ну типа тапка открыта. А в меню ТР_V показывает польтаж 0.9 вольта.

LON...- (-5%) - это плохо

Давление держит как вкопаный, 2.8 очка при любом режиме езды. Не уж то 3 маф покупать придется? Ок кстати до -13 подскакивает, когда тапку давишь. А еше иногда выпадывает ошибка бедная смесь Р0171