Прокладки клапанных крышек ВОА

[Ted]

Полтора года назад проблема течи масла из под клапанных крышек была решена при помощи герметика, старые резинки были переклеены заново к крышкам на герметик и этот бутерброд посажен опять же на герметик на головки. Под дистанционные бобышки вокруг болтов были подложены шайбы, чтобы все это дело сильнее прижалось. Полтора года проблем не было, было сухо. Проблемы начались, когда я опять туда полез. Т.к. приклеено было все на совесть, то снять крышки не порахитив резинки никак не удалось. Так что метод вполне рабочий, тока одноразовый.
Новые резинки бывают только на английском ***, буртонповере и еще какойто канторы по цене минимум 65 фунтов без доставки. Все это как-то не устраивало, посему погоревав, пообщавшись с людьми, решено было забить на эти буржуйские приколы.
Был куплен кусок бензостойкой резины толщиной 4мм по размерам 2х крышек и кусок толщиной 5мм на полукруги под выемки в головках под болты звезд распредов, по цене 2,7 бакса кг . 4мм резина кладется на ровную поверхность, на резину крышка и прямо по контуру крышки режется ножом. Потом крышка, где должна быть резина мажется маслом и припечатывается к обрезанному куску, чтобы оставить след, затем ножом под линейку и дырки под болты и свечные колодцы подходящими просечками. Потом резинки и крышки тщательно обезжириваются и сохнут, на крышки герметик и готовые резинки, потом крышки вниз резинкой на ровную поверхность и прижать крышки сверху на сутки. Если выжили родные полукруги, то резать их аккуратно по срезу головы и сажать на место на герметик. Так как мои не выжили, то пришлось и их вырезать и клеить. Их сделали трехслойными, два слоя из 5мм резины и один из 4мм, т.к. подходящих просечек не оказалось, то круги резали под подходящие по диаметру головки, а потом в два захода по суткам клеили трехслойный бутерброд. Потом в выемки в головках на герметик на сутки, стороной 5мм наружу, средняя часть 5мм и 4мм внутрь. Как все по технологии высохло, слегка мазанули герметиком по верху полукругов где они соприкасаются с резинками на крышках и нахлабучили крышки с шайбами под дистанционными бобышками и все это простояло еще день.
Вчера завелся повыгонял с минут 30 воздушные пробки, накатал с гаража до дома километров 15, пока сухо, будем посмотреть…

[lex400305]

Ну ты суровый мужик. Должно работать.

[Ted]

Ну че, покатался чуток, тысчи четыре в разных режимах - усе сухо и комфортно, так шо англикосам большой прювет

[Ted]

кстати эти крышки сейчас переставлены на второй мотор, единственное что с полукольцами под валы не сношался, с мотором достались элементы новых ВОВ прокладок, все поставлено без герметика, пока там все сухо

[nmn]

кстати могу порекомендовать перматексовский "Аэрозольный клей-герметик для усиления прокладок «Высоко Липкий» "
можно покрывать резину тонким слоем ( арозоль) - липнет супер и масло держит отлично . на него сажаю клапанные

[lex400305]

А потом снять можно? Сфотать можешь? Ну или нумер для заказа....
А то в моей деревне такие вещи лучше даже не спрашивать, смотрят, как на врага народа и спрашивают, чем мне ABRO не нравится. А он мне таки не нравится, совсем...

[stress]

nmn
Да,давай фоту.

[Ted]

с родного мотора когда крышки снимал, они по периметру без всякой химии присосались, т.е. снимались с усилием, напомню, на герметике сидели только полукруги. саморезанные в отличии от родных и еже с ними шире, т.е. они охватывают плоскость прилигания, свисая с краев, в отличии от..., нихрена там не протечет если прижато

[lex400305]

Ну, это если плоскости не проваленные, а поди их проверь...

[nmn]

прокладки =) держат !

[Ted]

Full 2.9 BOA camcovers gaskets set made by Ted, redy to use

16022014495.jpg (77.08 КБ) Просмотров: 5506

16022014496.jpg (78.14 КБ) Просмотров: 5506

справа заводское изделие киа-хундай

16022014502.jpg (44.03 КБ) Просмотров: 5506

на втулке родная резинка

16022014503.jpg (44.52 КБ) Просмотров: 5506

+ подложена шайба слева

16022014506.jpg (38.04 КБ) Просмотров: 5506

Чуть подругому делал в этот раз, сначала резину наклеил на крышки, отверстия под болты делал потом, когда высохло, сверлом на 9,5 от руки. Оказалось аккуратные отверстия под свечные колодцы делаются при помощи дрели и подходящей коронки по гипсу. Также делал и шайбы на дистанционные втулки, сначала настрогал их дрелью с коронкой, потом тем-же сверлом на 9,5 делал внутрений диаметр. Пытался схалявить и месяцы под распредвалы готовые найти, не нашел, пришлось опять клеить бутерброд.

[stress]

Молодец,зачетно выглядит.

[Ted]

кстати оказалось, что резинотехническое изделие киа-хундай которое на 3й фотке справа, по наружному размеру подходит нефик делать, так что не взирая на разность в конструкции, думаю если щедро на герметик присандалить, должно держать.