Тяговитый двигатель на делику

[Олег Геннадьевич]

А на ебее могут быть новые?

[losik]

Могут, но относительно редко и в европе. А это подразумевает гораздо более высокий ценник, чем на железо из штатов на 2,9.

[losik]

Залез на ебэй, американцы барыжат коленвалами (и не только) на 2,8. Коленвалы у двух продавцов, но у обоих восстановленные. http://www.ebay.com/itm/Ford-crankshaft ... 12&vxp=mtr например.
Возникает как минимум два вопроса:
1. подойдет ли это колено на скорповский 2,8
2. сколько оно восстановленное протянет

[Felix]

Восстановить его можно и у нас. И цилиндры загильзовать под старые поршни.

[lex400305]

Опять же гемор с сомнительным результатом...

[Олег Геннадьевич]

Как же восстанавливают коленвал, раз нельзя протачивать?

[Felix]

Ну... кто наплавляет токами высокой частоты(ТВЧ), кто осаждает на поверхность керамику, в любом случае это совсем недешево. У нас в городе восстанавливает методом напыления керамики по высоким давлением, кажись берут около 35 баксов за "точку", т.е. за "одну шейку" или кулачок.

[Олег Геннадьевич]

Благодарю за разъяснение.

"мастер-кит" все вопросы решит?
http://www.ebay.com/itm/1983-1986-Ford- ... f3&vxp=mtr

В чем прелесть хромированных колец?

[Felix]

У них ресурс выше.

[ford1972s]

Олег Геннадьевич
Как минимум,на фото какая то шняга,а не от 2,8.Может фото и неактуальным быть,а может и детали.

[losik]

Готовый кит я бы не брал. Когда комплектовал себе железо переписывался с разными продавцами, предлагающими комплекты. На вопрос о производителе каждой комплектующей половина вообще ничего не ответила, а по ответам остальных видно что железо из разряда очень бюджетного. Поэтому закупался вразнобой. Такой способ дороже процентов на 20-30, но знаешь, что покупаешь и выбираешь нужного произвидителя (по крайней мере ни у кого в наборах тот же клевит не был обнаружен). Если задаваться целью сделать полную капиталку, в этом случае 2,9 предпочтительнее. На него всеже кое-что можно купить у нас. При том, что это кое-что будет привычного европейского производителя (как следствие знакомого качества). Остальное можно докупить на ебэе. Опять же выбор железа по производителям на ебэе для 2,9 гораздо шире, чем на 2,8. Купить двиг под капиталку не так уж и затратно (а если вскрыть 20 впринципе нормально работающих фордовских В6, то думаю штук 15 из них по нормальному будут под капиталку той или иной степени глобальности). И здесь опять же выбор среди 2,9 поширше будет.