Сайлентблоки передних рычагов до 94. Все о них

[den17sam]

Мне делать по твоему больше нех... как людей доё... ?Вчера вбивал-пишет,что ничего не найдено!Сегодня да,вижу,что верхние в списке!Всё равно спасибо!Кстати на сайте точка опоры(украина ссылка там выше)по этому номеру тоже ничего !

[gmiro]

Вот здесь http://crt.ru/search/recognize/ вводиш номер и будет тебе счастье найти ее на сайте производителя.
И для Украины кому надо здесь http://polyurethane.kiev.ua/index.php?productID=137

Учись, студент!

[MrIngwar]

Все на Украине делают, и даже в Киеве. Об этом я писал на украинском форуме. Человек сделал по образцу,
не ромашки, а другие. Из красного полиуретана, за 25$ пара. Цвет сказал можно сделать любой, если это
критично. Полиуретан качественный. Поставил в начале декабря. Учытывая погодные условия, посмотреть
износ проблематично, но по ощущениям вроде все нормально. Весной, отпишусь подробно.

[gmiro]

Народ, а верхние сайленты (через которые стаб к кузову ерпится) можно замутить от чего-то, что б полиуретан был.
И кстати, какого все-таки они должны быть размера? 26 или 28 мм?
http://www.exist.ua/Parts/Default.aspx? ... =385893492 - это Муг 26 мм.
http://www.exist.ua/Parts/Default.aspx? ... =385878644 - это хз-что 28 мм.

Может 2мм в диаметре не существенны?

[Felix]

Зависит от толщины стабилизатора. У меня - 28мм. В Украине найти летом полиуретановые именно для Скорпа не получилось.

[gmiro]

Блин, а я думал, что и туда заодно полиуретан всуну. Видать, не выйдет.

[Felix]

Не переживай, вот как раз они живучие.

[gmiro]

Может ли из-за мягкости ромашек при наезде на острые ямы или выступы на малой скорости (почти внятяг) как-бы подвеска пробивать. Что-то похожее если бы колеса были спущены полностью (но они естественно в норме).

[den17sam]

Печаль .Только вернулся из рейса-сразу в экзист:заказал новые рычаги<MOOG>,и хотел сайленты 19-06-1691,но знакомый менеджер,реально толковый,хороший парень говорит не бери:возврат через одного,много брака<отвалив. от втуки> и цена оказывается за 1шт.,итого шт.=1360р.,а я сначала другому менеджеру не поверил .Пока заказал усиленные MEYLE,такие уже брал,за 2,5 года прошли около 40000 тыс. и ещё нормальные,эх кабы не шаровые,ходили бы ещё .Теперь думаю-заказывать их или нет?

[gmiro]

опа! Приехали! Мне теперь что, когда мои придут, то не брать их.
Это ты точно про полиуретан от Ауди говоришь? Как определить отслоение?
какой номреок усиленых Мейле?
Мне по екзисту то монро бьет http://www.exist.ua/Parts/Default.aspx? ... =386925684

[gmiro]

И какой-то Metgum украинский

[den17sam]

MEYLE 714 619 0003/S они такие же по фото как и монро(только у них нет втулок),а таких монро у нас сейчас в екзисте нет !Мои только чуть трескаться начали,не трогал бы,кабы не рычаги(может просто нормальные попались,сейчас хрен знает,что заказывать,а тем более не угадаешь что привезут).А дороги у нас просто пипец! Спасибо меру !

[Alex P]

30 тыс.км назад менял рычаги ,тяги рулевые и наконечники .Всё Муг,сайлентблоки поменял через неделю на Миле -усиленные,с Муговскими по брусчатке не айс.

[gmiro]

почему по брусчатке не айс? Как по мне, то как раз на брусчатке авто мягче на ромашках едет. А вот на больших колдобинах подвеску у меня через неделю все чаще начало пробивать. Хорошо, что уже заказал полиуретан.
Единственное, что разочарован фактом брака полиуретановых от Точки Опоры. Но по-моему это все козни работников екзиста. Им ведь не выгодно, что бы человек раз поставил и забыл о запчасти.

[Alex P]

у нас наверно брусчатка разная ,я как-то на Сцеоне проехал,думал он развалится.

[gmiro]

Народ, подскажите по ходу, как правильно затягивать эти сайленты? Мне когда рычаги поставили, ромашки не конца затянул мастер сначала. Опустил подъемник, подложил домкрат под рычаг вроде (или под кулак, не рассмотрел точно), и затянул под нагрузкой сайленты. Потом поднял авто и еще дотянул. Сказал, что если затягивать не под нагрузкой, то будет рвать сайленты.
Так ли это? И вообще можно ли их перетянуть?

[Felix]

Все правильно сделано. Перетянуть их не удастся: между резинками стоит стальная втулка, она и ограничивает их сжатие.

[gmiro]

Это радует!

[ender11]

<отвалив. от втуки>

а как это? можешь объяснить? на сайте точки опоры написано, что втулка там должна проворачиваться или что-то такое. дескать, полиуретан не протирается, а чтобы сайлентблок не разорвало, втулки и проч. сделано проворачивающимся.

Почему внешняя обойма сайлентблока не приклеена к материалу в отличии от оригинала?
Почему внутренняя втулка сайлентблока не приклеена к материалу в отличии от оригинала?

Такая конструкция обеспечивает большую долговечность детали за счет использования такого качества полиуретана как высокая абразивная стойкость к истиранию. При максимальной нагрузке внутренняя втулка сайлентблока просто прокручивается относительно материала не повреждая саму деталь.

[gmiro]

Эх, не повезло, мне с полиуретаном!. Да не так с ним как с екзистом. Пришла вчера смс-ка, что товар на складе, я на радостях с мастером добазарился на сегодня. Пошел за ними, а они мне с*уки только 3 шт. привезли. Четвертая будет или вечером или завтра. Я их на х*й послал.
Пошел взял с дуру усиленые какие-то польские, заодно и верхние на стаб.
Поставил пока-что эти.
Жалею, что не заказал напрямую с киевской конторы, чо ними торгует.

Ну да ладно о плохом. Зато ушли пробивания подвески на больших колдобинах или выступах, о которых писал выше. Пропали вибрации руля при торможении на скорости около 60 км/час. Да и вообще при резком торможении никаких посторонних стуков счас нету.

На снятых "ромашках" при детальном остмотре уже дома заметил на 2 шт. отслоения резины начались возле втулки снаружи. Бля, даже недели нормально не отьездили. Надеюсь, что хоть сами шаровые не будут такого качества