Ролик натяжителя ремня ДОНС. замена подшипника

[Felix]

Ты внедри смазку в закрытый подшипник! Долго он потом проходит?

[psf735]

На то он и закрытый-что смазанный уже

[ford1972s]

Felix
Да внедряется всё.Резиновая манжетка иголочкой\шильцем поддевается и снимается без повреждения.И эта вещь является не сальником, а пыльником.

[Felix]

Ты, наверное, ювелир. Я манжету как ни снимал, она все равно чуть деформируется. А потом поработало, глядишь - вся смазка снаружи. И вроде манжета на месте.

[ford1972s]

Ты, наверное, ювелир

Я самый обыкновенный сверхчеловек,и ничего сверхчеловеческого мне не чуждо. Я когда то ремонтом генераторов занимался,вообще сухих подшипников насмотрелся,новых,и что мне оставалось делать?

[Alek]

Всё верно говоришь. Никаких проблем нет снять резиночку, напхать масла, и запхать (резиночку) обратно... без этого никуда...

[Felix]

Я беру подшипники SKF, они и без "подкормки" отлично работают.

[ford1972s]

Felix
Иногда подшипник приносит клиент и бузит,если за другим его отправляешь.Набить смазки занимает меньше времени,чем спорить,вот и сейчас на спор уходит больше времени.

[Felix]

Согласен. Молчу.

[Simon895]

Попал в безвыходную ситуацию. Работать надо, а машина встала из-за заклинившего подшипника ролика натяжителя. Побегал по магазинам запчастей - взял ролик от ВАЗ 1118. Подшипник стоит 203-й, только диаметр ролика меньше на пару мм, без буртиков.
Поставил, ремень одел, завел. Ремень лежит ровно по ролику без смещения. Натяжение в норме - включал все энергопотребители - свиста нет (ремень по гене не проскальзывает). Отъездил порядка 500 км - полет нормальный. Только смущает отечественный производитель...

[Sera]

ролик то отчечственный. А подшипник в нем какой? Там запросто может стоять иностранный

[ford1972s]

Закрытые Koyo,62032RSCM самые здравые для этой цели подшипники.На пробу NSK ещё заказал,6203DDUCM ,позже отпишусь,как оно на вид и с ходимостью.

[Sera]

ford1972s
прочти первое сообщение этой темы. Я там модераторское примечание написал. Так что НСК ты точно зря заказал

[ford1972s]

Вряд ли зря.Идет месяц из Эмиратов по цене 77р.,и цена гуд и поставщик нормальный,послезавтра увижу их.На компрессора кондиционеров, кроме NSK вообще мало альтернатив,и у меня на компрессоре он 4й год уже.

[stress]

Koyo

Лучшие подшипники которые когда либо встречал.Все японские генераторы комплектуются только ими,и ни разу не держал в руках заклинившего.

[ford1972s]

stress
Очень часто,практически всегда,они лежат в паковке SNR для ступиц сайро и скорпио,иногда для скорпио там ФАГ или Тимкен,а на сайро всегда.Для Мазд там NSK внутри.

Лучшие подшипники которые когда либо встречал.

Опыт показал,что да.Потихоньку выписываю их номера без стороннего паковщика.

[gmiro]

Какая разница в диаметре между оригинальным роликом с буртиками и например, ескортовского без буртиков?
viewtopic.php?f=45&t=25851 - здесь я мучился со свистом ремня практически нового из-за его длинны. Проблема ушла, когда короче поставил. А теперь вот спомнил, что как-раз до этого был поменян ролик родной на выше описаный.

[ford1972s]

Так что НСК ты точно зря заказал

Новосибирский подшипниковый завод продолжает паковать японские изделия.Надпись на коробке и на самом подшипнике NSK Made in Japan

[yrik2002]

Да ремонт ролика---детский лепет.Высверлил заклепки и засунул туда новый подшипник,работы на час.Даже разговаривать не о чем.

я тоже так думал..взял очень хорошие сверла и за час не высверлил какой то материал заклепок там дубовый..

[stress]

хорошие сверла

Фрезой надо.Сверло скачет по заклепке,тяжело в центре удержать.И это-фреза хорошая стоит как горсть сверел хороших.

и за час не высверлил

10 минут трачу на один ролик с отсверливанием и заклепыванием.