Левый ШРУС постоянно откручивается

[Felix]

Тогда уже проще гаечку М3 "прикакать" сваркой.

[tiferet]

А чем сверлить-то?? Шляпки болтов ведь не ст3!! А имеют какую-то степень закалки.

Конечно не дрелью.У меня этой зимой четыре болта оборвало в фланце аккурат четыре мм. в резбе оталось.Один огрызок достал,остальные как ни плясал ни в какую. Сверлильный станок у токаря с зажатым в тиски валом ступицы решил все проблемы,огрызки как по маслу просверлились.Идею с фиксацией проволкой я не пробовал, просто в голову пришло,но как вариант решения проблемы имеет место. Посмотреть в каком месте шляпки лучше сделать отверстие, чтоб проволка на пылник не попадала.

[DENNIS_NSK]

В том то и дело, я даже шрус комплектом заменил с болтами, садил на красный фиксатор... У некоторых говорят бывает правый откручивается... может уже в ступице отверстия износились? На прошлой неделе когда переобувался у трех болтов шляпки посрезало, поставил какие были под рукой (от гранат вольво)... Я бы со всей дури тянул все болты, но когда последний раз так тянул провернул звездочку в болте. Щас тяну сильно но как чувствую, что звездочка плыть начинает перестаю. Может и правда гровер поставить? там кстати еще пластины были, которые как шайбы, но соединяют по два болта вместе с новым шрусом не было я и ставить не стал, может стоит назад поставить?

[Stanly]

Пластины ставьте обратно.

[Volgachange]

ну до кучи, писал где то что разлетелся мой шрус но правый, ну и решил заодно поменять пружины, шрусы моск.2141, когда на дороге он разлетался у меня, поймал колесом свой один болт от шруса зашёл прям по шейку местные шиномантажники были в , вытащили появился корд проволку порвало, ну они там похимичели вроде нормально) вот он болт вставил его в то колесо для фото


зато левый шрус еле открутил, я вот думаю надо будет приобрести шрусы которые писал Толстый , и поставить их наружу, а эти москвичёвские на внутреннюю сторону, там тоже не реальная болтанка по моему родные стоят))) боюсь только чтоб теперь на дороге внутренние не раздолбало из новых пружин и высокой посадке

[ender11]

Пластины ставьте обратно.

интересно, почему по каталогу (экзист) эти пластины после 94-го года отличаются для DOHC и V6? (а, всё, разобрался)
интересно, подойдут ли москвичовские пластины?

[Volgachange]

извините не то фото воткнул

[gmiro]

а когда эти шрусы вообще подлежат замене? У меня авто тисяч 350 намотало.
Да и пыльники как менять, получется без снятия самого шруса не поменяешь?

[Felix]

Неа, не поменяешь. Хотя ford1972 выкладывал фото разъемного пыльника. Если же пыльники целые, люфтов больших нет, ничего не хрустит и не стучит - то не трогай их, пусть еще покрутятся.

[gmiro]

Все целое, хруста нет, люфтов тоже. Но вот пыльник на правой имеет трещину! А можно еще раз про разборный пыльник?

[psf735]

Да не мудри ты-любой шрус снимается за 10 минут. Без ямы и без подъемника

[fedorvs]

А как его снимать? По написано понял что очень легко, но как не понял и не могу найти описание. Какие инструменты нужны?

[михан]

для откручивания самого шруса нужны: ВДшка, шестигранник или звёздочка в зависимости от того какие болты, но они должны бытьхорошего качества типа форсы и торексы но никак не китайское г-во. Прежде чем болты срывать вычисти из них всю грязь чтоб шестигранник сидел плотно и доконца был засунут

[Александр-73]

А я ещё зубильцем срываю, чтоб тороксы или шестигранник не ломать

[scorp85]

"Просто" открутить болты Шрусов- это чё-то из области фантастики, я свернул три торекса разного исполнения, удалось только два сорвать, остальные плюнул и срезал болгаркой. А то что Шрусы от 2141, так это изъеденная тема- просто они одинаковые, а зависит от производителя, я себе тоже покупал в москвичевском магазине импортные и попались с болтами под шестигранник, гораздо удобнее закручивать. Правда тоже с первого раза не получилось, потом еще дважды протягивал.
И тоже сначала ВДшкой мазал, и простукивал, как ремонтники советовали, один черт не помогло, а те что срезал, потом руками спокойно выкрутил.

[Михаил 99]

Помогите пожалуйста разобраться,может кто то сталкивался. Заменяли двигатель на форде,все благополучно. При этом разбирали практически все. Когда обратно все собрали стал вылетать шрус,и клинеть начал. Сместили двигатель на см проехали немного стал греметь, сломалось само крепление (на месте старой пайки) Шрус разбирали все смотреля шарики как положено все целое и все крутятся. Вот проблема что ещё может быть в ней как её собрать? Сам шрус стоит не копейки.

[Incredible]

Заменяли двигатель на форде,все благополучно. При этом разбирали практически все. Когда обратно все собрали стал вылетать шрус,и клинеть начал.

Криво установили двигатель, сместили в сторону.