ДПДЗ

[lex400305]

Какие отверстия? И думать не моги, и не подходи к нему больше, хай работает...

[sasha_tuman]

gmiro Блин - а гдже ты за 50 баков заказал? в екзисте 650 грн.

[gmiro]

У нас фирма есть "Норма". У них и заказывал. Конечная цена вышла 450 грн. (56 у.е). Оригинал могли заказать тоже, но цену называли свыше 100 у.е Жалею, что раньше не взял. Я уже на ланосовские, пока приколхозил, 30 у.е. потратил (3х80 грн.)не считая нервов.

[gmiro]

Ах, да забыл. За б/у на разборке у нас 40 у.е. просят, сволочи!!!

[sasha_tuman]

интересно, эта контора на ОНС найдет датчик?

[gmiro]

та они ж одинаковые, только разьемы разные, у тебя тот, что с проводами

[lomadan]

падскожите замена или ,что? дпзд выдает 0.76 в. подкрутить максимум можно до 0.72 в. можно зделать меньше если дырки роспелить под болты, но это я считаю изврочения! 0.13 в. в положении покоя заслонки.
китайца у нас не купить нет их есть немец за 70 уюв.
так что ? с ним? надо брать новый?

[gmiro]

так 0,76 или 0,13 при закрытой заслонке? Вообще можно немного подкоректировать подогнув на самой заслонке стопор. Заслонку не трогали?

[lomadan]

0.76 питание на центральном проводе подкоректировать получилось 0.72, а тот что справа провод 0.13 все показания при закрытой!

[gmiro]

надо мерять на блоке управления двигателем при включеном зажигании, по-моему 47 и 48 нога.

[lomadan]

счас попробую!

[lomadan]

тоже самое и здесь!

[Incredible]

Вот все пытаются выставить напряжение 0.6В при закрытой заслонке. А я тут вспомнил, что у меня изначально ДПДЗ был так настроен, что при закрытой заслонке он выдавал 1.0В, и это 99% гарантия что ДПДЗ с завода никто больше не трогал. Так надо ли выставлять эти 0.6В?

Когда у себя выставил ДПДЗ на 0.6В то проблемы с ХХ не ушли, а вот машина стала тупее.

Сейчас пошел по другому пути, и выставил 4.77В при открытой заслонке. В итоге, при закрытой заслонке получилось аккурат 1.00-1.01В. Машина стала намного резвее и отзывчивее, но проблемы с ХХ остались на том же месте. В итоге так всё и оставил.

[gmiro]

Ну не знаю, я тоже, думал, когда с ланосовским игрался, что 0,6 и больше -гуд. Но когда поставил новый и в итоге с 0,52 в все шикарно, то решил не играться больше. Возможно все-таки для разных двиглов и соотвественно мозгов, разную напругу надо выставлять?

[Incredible]

Возможно.

[lomadan]

так что делать? я могу спелить болт в который уперается заслонка он торчит гдето 6-8 мм даст это что? хх у меня 950 проблемы с ними нет . вот одно напрегает едеш 70 хочешь скинуть немного и начинает трести как суку не четко как- то, надо очень нежно газулю скидовать.

[gmiro]

Ну раз при скидывании дергает, 100% TPS. Болт пилять не надо, просто отогни плоскогубцами "стопор" (иначе не знаю, как назвать), который на болт ложиться. У меня дергало на старом, когда скидывал на первой и когда в натяжку, то есть дорожки были стерты в начале, а у тебя видимо в другом месте подтерты. Да и полюбому это самый малоресурстный датчик на скорпах (ну кроме лямбды), врядли у тебя меньше 150000 тис. пробега, так-что меняй и все тут. И только на аналог! Ибо е****бля с инородными дороже выйдет в итоге.

[lomadan]

ясно! вот замерли на полностью открытой пит.4.37 тот что в середине, а справа 0.15 в ! прошла280000км если не повторому кругу! поставить говняный дпдз! их у нас нет буду брать немца как говорят наши борыги чтото на B называется, но это через 2 недели потом напишу здесь же его показания.

[gmiro]

я брал Фирмы "PIERBURG", Код 4.02003.10.0. отпишись потом

[lomadan]

точно он самый! бургер их ни кто больш не делает!!!