налог на ТС

[Alex73]

народ, тут по весне ходили слухи, что в московской области для многодетных семей отменят налог на ТС. Кто-нибудь в курсе, чтото сделано в этом направлении или нет?

[Sera]

Alex73
http://pushkino.tv/page/transportnyj_nalog.html
самое свежее что нашел

там льгот многодетным нет.
вот что увидел

Для отдельных категорий налогоплательщиков — физических лиц в соответствии со статьей 25 Закона Московской области от 24.11.2004г. №151/2004-ОЗ «О льготном налогообложении в Московской области» предусмотрены льготы по уплате транспортного налога.


полное или частичное освобождение от уплаты транспортного налога предусмотрено для лиц, на которых распространяется действие Федерального закона «О статусе Героев Советского Союза, Героев Российской Федерации и полных кавалеров ордена Славы», Федерального закона «О ветеранах», Федерального закона «О социальной защите инвалидов в Российской Федерации», Федерального закона «О социальной защите граждан, подвергшихся воздействию радиации вследствие катастрофы на Чернобыльской АЭС».

Льготы не распространяются на лиц, на которых в соответствии с законодательством Российской Федерации зарегистрированы транспортные средства, полученные (приобретенные) ими через органы социальной защиты населения в установленном законом порядке.

В целях представления льготы транспортными средствами признаются автомобили легковые с мощностью двигателя до 150 лошадиных сил (до 110,33 кВт) включительно, мотоциклы и мотороллеры с мощностью двигателя до 50 лошадиных сил (до 36,8 кВт) включительно, изготовленные в Российской Федерации и государствах — бывших республиках СССР и являющиеся объектами налогообложения в соответствии с законодательством Российской Федерации о налогах и сборах.

[Alex73]

to Sera - эту ссылку я видел. Речь шла конкретно о многодетных, просто наверное дальше болтовни дело не пошло, как обычно.

[Мatador]

Министерство промышленности и торговли РФ предлагает заменить транспортный налог на экологический налог для стимулирования обновления автопарка страны. Чиновники рассчитывают, что так старый, неэкологичный транспорт будет невыгодно эксплуатировать и россияне пересядут на более "чистые" автомобили.

Как заявил замминистра промышленности Андрей Дементьев на заседании Совета главных и генеральных конструкторов, которое проходило на "АвтоВАЗе", изучается возможность "замены транспортного налога на экологический". По словам чиновника, это делается, чтобы старый "грязный" транспорт стал невыгодным, и люди делали выбор в сторону более экологичных машин.

В числе других мер по стимулированию обновления автопарка страны Дементьев назвал такие предложения, как запрет на въезд в центр города старых, неэкологичных автомобилей и субсидирование покупки экологичных транспортных средств государством, передает ИТАР-ТАСС.

Тем временем, дорожные эксперты сделали вывод, что главная проблема дорожной отрасли – нехватка инвестиций. Большую часть финансовой нагрузки предлагается возложить на пользователей дорожного хозяйства, то есть автовладельцев страны. В настоящее время водители обеспечивают некоторую часть инвестиций в дорожную отрасль, оплачивая транспортный налог и акцизы на топливо.

Какую именно часть составляют данные выплаты, эксперты не приводят. Зато они подсчитали, сколько надо взять с каждого водителя в год, чтобы обеспечить нужные показатели – 20 тысяч рублей в среднем по стране и 45-50 тысяч рублей для автовладельцев мегаполисов.

Веревка с мылом у всех есть? Транспортный перекинут в бенз, экологичиский влупят по самые гланды

[psf735]

по.jpg (53.62 КБ) Просмотров: 22816

[Мatador]

В случае налогообложения автомобилей налог на роскошь может взиматься за счет повышения коэффициента транспортного налога с автомобилей, у которых большой объем двигателя, сообщил министр финансов РФ Антон Силуанов. Впрочем, отметил он, «это один из вариантов», которые в настоящее время рассматривают в правительстве.
Статс-секретарь, заместитель министра финансов РФ Сергей Шаталов выразил мнение, что вводить повышенные налоги на роскошные яхты, автомобили, вертолеты «абсолютно справедливо». При этом он отметил, что еще предстоит решить, будет ли налог на роскошь в РФ носить глобальный характер, то есть будет ли подлежать налогообложению имущество, принадлежащее резидентам РФ и находящееся не только на территории страны, но и за ее пределами. Кроме того, по словам замминистра, необходимо определиться, кто будет платить соответствующий налог: только резиденты РФ или также нерезиденты, у которых есть имущество в России, физические или юридические лица. Также, по мнению С.Шаталова, «желательно, чтобы были перекрыты возможности ухода от налогообложения».

я что то не понял. То его отменяют, то заменяют, то читаем... Вот как можно жить и работать в этой стране? где даже правящая партия как проститука сегодня одно,завтра другое...
или, говоря проще. адекватная инфа набирается такими "ляпами" ... получается нас опять обманули. Влупли налог в бенз и транспортный не уберут

[psf735]

Гы --Сань а ты только понял что это главное правило игры в этой стране

[Мatador]

да не, я просто с каждым таким чтивом, всё больше понимаю что хорошо что по лету скорпа не купил никто, а то хотел лексуса взять... Думал с налогами в бензе, с моими пробегами - потяну. Хорошо не взял. Сейчас бы грыз локотки...

[Forder]

Экологический налог... Такая практика уже много лет применяется в Европе, в той же Германии, например, и соседних странах Евросоюза. У них действительно это дает пользу вкупе с программами по утилизации старых авто и приобретением новых с большой скидкой. Для них давно стало нормой менять автомобили раз в 3-5 лет, и за счет налогооблажения не в последнюю очередь. Нам же с нашим уровнем жизни до Европы как до Луны, а правители усердно хотят перенимать "удачный" опыт из-за Кардона. Что ж, возможно Питер-Москва и готовы к таким реновациям, где автопарк посвежее. Но Питер-Москва - это не вся Россия. У нас бОльшая часть страны ездит на иномарках, ввезенных 20-25 лет назад из-за бугра, о чем еще можно говорить...

Экологические выгоды от этого, кстати, тоже бабка надвое сказала. Все говорят про снижение выбросов, но забывают какие мощности и средства нужны для реализации подобных программ. У нас на здравоохранение, коммуналку, пенсионку, образовалку лишнего рубля не выделят... С этого надо начинать, а не с нанотехнологий и экологии.

[скорпик]

в этой стране наверно проще повесится))) Да в 80 км от Москвы люди живут на зарплаты в среднем от 10-20тр. Правительство наше уже не знает что сделать, чтобы многие перестали пользоваться автомобилями и таким образом пробок стало бы меньше.

[Stanly]

оно делает так как прежде всего ему выгодно, к тому же чем больше пробок тем больше будет реализовано топлива, что тоже выгодно. да еще и отечественный автопром надо втюхать людям и остальные блага), потому зарплаты и налоги с ценами принуждают людей действовать не в свою пользу. все нормально, не надо вешаться, это просто такое время сейчас, веселое.)

[Forder]

Stanly, а было когда-то у нас другое время?
Вот говорят кризис-кризис... Да если копнуть историю у нас кризис в октябре 1917 года как начался, так и продолжается по сей день с временными рецессиями вроде середины-конца 40-х, 91 и 98 года.
Ну это так, мысли в слух... Просто не знаешь чего ждать завтра. А когда присутствует неуверенность в завтрашнем дне - это хреново мягко сказать.

[Stanly]

это дает возможность управлять массами, что и происходит. Стоит пообещать дядьке что то с верху и народ двигается в сторону обещальщика, потом понимает что обманули, начинает пыхтеть и тут вдруг другой хороший дядька с верху обещает и народ за ним двигается. Почему двигается, да потому что нет уверенности, как вы заметили, в завтрашнем дне, а хочется, и не только. В этом и состоит игра, или скорее манипуляция с целью управления массами в своей заинтересованности. Дать пряник, отобрать 3 пряника, возмущаются если массы то отдать один пряник а потом все равно забрать еще три. Политика это бизнес, только на высшем уровне. Говорю же все нормально, страшно весело живем.
Главное что бы войны не было, остальное не так страшно.

[Мatador]

Налог на роскошь в 2013 году может быть введен на недвижимость площадью от 1 тысячи квадратных метров, но еще до этого может быть повышен налог на имущество физических лиц, рассказал замминистра экономического развития Станислав Воскресенский в пятничном номере «Известий».

По его словам, сейчас ведомство готовит и просчитывает соответствующие предложения.

Глава Минфина Антон Силуанов в середине февраля заявил, что налог на роскошь, скорее всего, будет взиматься через налогообложение крупной недвижимости и финансовых активов, а также через повышение ставки транспортного налога на мощные автомобили. Налог на крупную недвижимость, по его словам, может быть введен с 2013 года, но для этого нужно составить кадастр недвижимости (Минэкономразвития обещает подготовить его до конца 2012 года).

Транспортный налог — региональный (федеральный закон устанавливает базовую ставку, которую регионы могут уменьшить или увеличить в 10 раз), налог на крупную недвижимость эксперты предлагают сделать местным.

«Я объясню, откуда взялась такая цифра — тысяча квадратных метров. Для нас главное, чтобы под этот налог не попал средний класс. Понятно, что тот, у кого недвижимость такой большой площади, — под определение среднего класса точно не попадает», — сказал Воскресенский.

«Но главное — не дожидаться, пока будет введен налог на недвижимость, повышенный налог на имущество физических лиц может быть введен уже сейчас», — добавил замминистра экономического развития.

Он оговорился, что собственников такой недвижимости, а значит и плательщиков будет немного, большую часть налога на роскошь может дать транспортный налог — но все равно суммы будут невелики.

Для транспортного налога «точка отсечения», которая отделит роскошный автомобиль от обычного, пока не найдена, рассказал Воскресенский. По его словам, сейчас обсуждаются несколько ориентиров: роскошным может быть признано транспортное средство мощностью как 200, так и 250 лошадиных сил.

Стоимость автомобиля как критерий «дольче вита» решено не рассматривать, чтобы авто не продавали «в серую», получая большую часть оплаты «в конверте», пишут «Известия».

Как рассказал источник издания в Минфине, ведомство не спешит закреплять свои предложения по этому налогу.

«Транспортный налог приносит в год всего лишь около одного процента всех поступлений. Половину объема платят владельцы автомобилей мощностью до 150 лошадиных сил. И даже если для остальных мы повысим налог в два раза, поступления в бюджет вырастут только на полпроцента. Стоит ли ради этого огород городить?» — сказал собеседник газеты.

Но основной довод Минфина против введения нового налога — не низкие сборы, а множество вариантов, позволяющих минимизировать выплаты. Например, автомобиль может быть перерегистрирован на компанию в одном из российских регионов, где ставка транспортного налога ниже. Например, сейчас в Чечне за автомобиль мощностью свыше 250 лошадиных сил нужно платить в казну по 15 рублей с лошадиной силы, тогда как в Москве в 10 раз больше — по 150 рублей, отмечает издание.

Премьер-министр России, кандидат в президенты Владимир Путин заявил о необходимости уже с 2013 года повысить ставки налогообложения на дорогие дома и машины. Позднее он уточнил, что этот «налог на роскошь» затронет только личное сверхпотребление — покупку огромных домов, колоссальных земельных участков, самолетов, яхт и суперавтомобилей.

1. и пох какого года - один хрен роскошь. А как же в бензине? где кто сколько катает,столько и платит?... п.ры
2. про чечню вообще писец. Почему они могут ездить с табуном под копотом, а мы? чем мы хуже? заипали обдирать!!!

[Sera]

а что там про чечню*?

[Мatador]

то что у них налог 15 руб, а у нас 150 руб за кобыль...

[Sera]

Так там же бедные очень люди живут. им и по 15 рублей дорого платить ...
По теме налогов на роскошь и экологических - все это пока проекты. Не более.

Что касается их возможного превращения в реальные законы:
- налог на роскошь, безусловно, скоро станет законом, но коснется, в части машин, только повышения ставок на машины мощнее 250 л/с - так что бояться его нам не надо.
- экологический налог - все это бред и словоблудие. вводить его как отдельный налог в обозримом будущем никто не будет, в нем нет никакого смысла, потому что для его введения можно всего лишь ввести поправочный коэффициент в существующий НК РФ - где прописать увеличивающие коэффициенты по экологическому классу.
Кстати, и сейчас такая статья в НК РФ - есть, только там эти коэффициенты не закреплены жестко, а делегированы эти вопросы законодательным собраниям субъектов РФ, которые как раз и устанавливают конкретные ставки по регионам.

Так что читайте НК, и законы регионов (субъектов РФ) о размере налога.
И будет вам если не счастье, то хотя бы понимание.

[Forder]

Продолжу тему.
Со вступлением в ВТО, если мы все таки вступим в организацию, отменят снизят таможенные пошлины, это неизбежно, т.к. это ВТО собственно. Но Путин нашел таки лазейку. Вместо первоначальной мзды на таможне (как на б/у, так и на новые авто, продающиеся у нас в салонах) в стоимость автомобиля будет входить "утилизационный налог", т.е. мы будем преждевременно платить за утилизацию авто. Точных цифр нет, но вроде где-то мелькали 10-15% от стоимости авто.

[Sera]

http://auto.mail.ru/article.html?id=37031
ну вот. неасмешили так насмешили.
Роскошными. оказывается, будут считать машины мощнее 410 л/с. вот бред то...
Мне кажется, вполне можно было бы планку хотя бы на 250-300 лошадей поставить.

[Forder]

Все это проекты. Что будет на самом деле - хз. Но ничего хорошего, кмк. Как обычно у нас в стране.