А что из японцев круче?

[grin47]

Я всегда считал, что на вершине японской автомобильной иерархии стоят Тойота и Ниссан. Потом идут Митсубиси, Хонды, Субары. А замыкают ряд всякие Сузуки и Исудзы. Почему я так думаю? Наверное, основываясь на количестве моделей и на характеристиках флагманов каждой марки.
А тут на днях один друг меня удивил тем, что реально считает Митсубиси классом выше, чем Ниссан.
У кого какие мнения насчет этого дурацкого спора? )

[Мatador]

субару круть, им верх (за нипрогибаемость в позиционировании себя на рынке. Имхо, они что огрызок, бентли - для определенного круга людей).
нисан скай лайн или митца эво? думаю скай выше.
патрол и паджер - я за патрол.
Или вы о уставном капитале? тут скорее он прав. По распостранености, он прав. Ну а то что лансеров как грязи на дорогах, и для кого то это верх мечтаний... Ну думаю это не от того что они лучше своих ровесников, просто дешевле

[padla bear]

Ну как бы Мицубиси весьма обширная по роду деятельности компания,там и электронника и судостроение и строительная техника то есть автомобилестроение в легковом сигменте не основной конёк помниться даже лет пять назад они ваще хотели очень сильно сократить производство легковушек.Ниссан в принципе одного поля ягода только нищий и проданный лягушатникам на внутреннем рынке более востребован как Датсун в классе лёгких грузовичков и универсалов.Субару ваще особняком стоит в принципе дороже и более заточен на внешний рынок.Исузу не точто бы кака просто редко встречается они больше грузовая контора,иногда практикующяя производство легковых ,чаще вседорожников совместно с ГМ ну и двиги они весьма достойные дизельные собирают в том числе и для сторонних производителей.
ЗЫ Мatador я конечно хрен его знает, но мне казалось Падгеро среднеразмерник как Патфидер.
ЗЫЫ А Ваще часто обращял внимания,что япошки особенно досередины 90х на одну рожу особенно праворукие и если оторвать шильды,то даже японец недогадается где какая.

[Мatador]

Серег это тебе так кажется, ты и япов не особо отличишь... На одно лицо, а для них, столько различий

Падгеро среднеразмерник как Патфидер.

х.з... Может и твоя правда. Я так, в общем...

[ford1972s]

япошки особенно досередины 90х на одну рожу особенно праворукие и если оторвать шильды,

Сами японцы,если у них паспорта отобрать,а потом раздавать обратно, тот ещё гемор, тоже все на одну рожу.

[psf735]

точно пдмечено

[ford1972s]

Вывод: с японцами облажаться - раз плюнуть.

[Мatador]

а с японками?

[psf735]

Сань-тебя чо на косорылых потянуло?

[ford1972s]

а с японками?

С тайками можно,если кадык есть.

[padla bear]

С тайками полюбому засада или страшные и настоящие или красивые но с кадыком,так что выбирай но осторожно или осторожно но выбирай.
ЗЫ Друг во Вьетнаме служил говорит только первую неделю все одинаковые потом различия явные причём китайцы и вьетнамцы говорит ваще разные,думаю с япами такая же хрень.

[grin47]

С тайками можно,если кадык есть.

Чё-ё-ё??? С кадыком это ж из мужика перешитая будет

Ну а то что лансеров как грязи на дорогах, и для кого то это верх мечтаний.

Ну мой приятель как раз из тех, что ездят на 14, хотят Приору, а мечтают о Субаре или Лансере

я конечно хрен его знает, но мне казалось Падгеро среднеразмерник как Патфидер.

То-то и оно, у Митсу в линейке вовсе нет аналога Патрулю. И Nissan GTR с 11 местом на Норшляйфе это вам не какая-то Импреза или Лансер.

Вот только дружба с Рено не пошла им на пользу. Вернее, может, компания оказалась в большом плюсе, пипл хавает, но по мне современные Теаны, Тииды и, прости Господи, Джук какие-то совсем уж некрасивые.

[ford1972s]

это ж из мужика перешитая будет

Мусье ничего не смыслит в тюнинге?

[padla bear]

Не ну если по Южному парку судить,то это не"перешитАЯ" будет, а обычный мужик просто с пришитОЙ .Серию не вспомню но мистеру Гаррисону именно так охаррактиризовали его операцию по изменению писки

[Мatador]

http://top-antropos.com/rating/item/131 ... i-bingbing - там много фото




вопрос лишь в том, не отдает ли педофилией...

[ford1972s]

Класс!
Если молод душой,педофилией не считается.

[Sera]

реально считает Митсубиси классом выше, чем Ниссан

очень сложное сравнение и вряд ли допустимое. Это как что лучше Пугачева или Высоцкий?
Различия относятся не к качествам машин, а к их ИДЕОЛОГИИ. Потому и корректное сравнение невозможно.Ниже опишу почему.

В любом случае -
1. тойота Была есть и надеюсь будет. Причем это 1 место не только среди япов, а среди автомобилей вообще. и точка.
если дальше про японцев - то еще несколько лет назад по совокупности признаков, хоть и с отставанием большим была
2. Хонда. Теперь наверное, нет. кто вместо нее - не знаю. может ниссан, или мазда. но если так, то это печаль. Я все равно пока в своей системе оценок второе место даю хонде.
3. мазда. просто форд.
4. Ниссан - редкий отстой. без комментариев. Лучше наверное чем ниссан - хундай. Там все честнее. и по цене тоже.
5. судзуки звезд не хватает, но вполне себе машина. Запчасти только дорогие очень.
6. исудзу - большая редкость. Известно мало.
7. Митсу и субары - очень специфические машины. Это не отстой по идеологии машины как таковой, что свойственно ниссану, это просто машины для людей, которые могут оценить как какое то одно качество, которое есть у этих машин, может перевесить все остальные их недостатки и неадекватную для этих машин цену. Изначально эти машины задумывались как эво и врыксы, и к ним относится все сказанное мною. овощные версии этих машин - просто дорогой понт для лохов.

Мое имхо - при любых обстоятельствах, из японок - новую/неновую, понтовую/жоповозку, полный привод/неполный, седан/универсал/минивэн/кроссовер/джип - лучше купить тойту\лексус.
Вы гарантированно сможете выбрать, и гарантиированно будете иметь дешевый сервис и запчасти.

[Felix]

Ниссан - редкий отстой

+мульен!
Не, + миллиард!

[grin47]

Ниссан - редкий отстой. без комментариев.

Скуялиэто?

p.s. А я Скорпа на Максиму менять хотел... :)

[Sera]

grin47
у форда нормальных машин кроме скорпио - тоже по сути нет.
Думаю, ответ исчерпывающий