Генератор нестабильная зарядка

[sergant3]

кольцо припаял, прозванивал все в норме. какое-то еще сопротивление показал между одним кольцом и вторым(не помню какое)

Тестером нельзя намерить сопротивление, только короткое замыкание. Там единицы Ом, а это меряется токо спец прибором...
Либо не пропай, либо обрыв. Либо я не так понял...

[drapieznik]

http://priborstandart.ru/catalog/E6-E7/E6-18_1.php - таким миллиомметром можна измерить..

[sergant3]

Ну и 333 мост и Е7-9 тоже... Ему ж при НУ мерять , а не в условиях лабы

[drapieznik]

Е6-18 имеет батарейный отсек, так что он может и вне лабораторных условий использоватся (рабочий диапазон температур: от -10 градусов до плюс 40), - правда я его у себя на полке предпочитаю держать:

[nikbond]

т.е. я не могу что ли померить сопротивление в обмотке обыкновенным мультиметром, ну или аналоговым тестером?!?
а как я понял сопротивление между одним кольцом и вторым это и есть сопротивление обмотки ротора.
оно у меня составляет 3,9 ом. ротор с массой не контачит. думаю что кольца я припаял хорошо.
короче вроде прислали мне паленый регулятор напряжения.
поставлю старый и проверю.
регулятор проверял как указано по ссылке http://sansanich.h15.ru/gennissan.htm
у меня при подаче питания на новый регулятор на щетках выдает 9 вольт, а при увеличении напряжения на щетках напряжение увеличивается а не падает. а на старом все работает как написано в вышеуказанной ссылке.
кстати "новый" регулятор - febi 17202 (made in Germany)

[nikbond]

в новом регуляторе был пришит резистор 67,8 ом между контактами питания (между плюсом и минусом) вырезал и все стало на свои места. заработало.
пошел ставить генератор на авто.

[drapieznik]

среди новых регуляторов очень много брака теперь пошло..

[Felix]

Да блин, чуть ли не через один .

[nikbond]

Да блин, чуть ли не через один

ну это радует. значит следующий будет нормальный.
короче поставил. на старом регуляторе 14.3
новый не работает вовсе.
спасибо за внимание и советы.

[Felix]

на старом регуляторе 14.3 новый не работает вовсе.

Гады!
А мысль то ясная: поставил новый - не работает. Значит где-то напортачил.

[nikbond]

сегодня еле домой доехал.
целый день гонял похоже на аккумуляторе. ближний свет, печка, подогрев заднего стекла, магнитофон, все дела...
под конец дня вижу приборка тускло горит. все повырубал, приехал по работе в одно место. заглушил. пробую завести - хрен стартер крутит. через часика полтора бодренько завелся. на ближний свет мало чем отличался от габаритов.
приехал домой (хорошо что не далеко). клемы с акума скинул. без акума меряю напругу: с фарами 11,6. без фар 12,3.
прискорбно.
что делать? надо искать другой регулятор напряжения?

[sergant3]

А лампочка то на панели чё говорит? Может она сгорела?
Тестером меряй напругу на проводе к регулятору. Лучше если это будешь делать контрольной лампочкой 1-2 вт. Она должна загореться в полнакала (и также в панели). Если горит - дело в гене, если не горит - в проводке возбуждения гены. Гена хоть и с самовозбудом, но он вроде появится после 3000 об, и то не всегда... Если дело в гене, то смотри чё там у тебя с кольцами. Там не просто так припаяно тугоплавким припоем. Мягкий припой под действием центробежных сил и температуры может выкинуть и контакта не будет. Надо проверить напругу с гены - толстый провод на болту М8 или 2 больших ножевых контакта (зависит от гены). Может у тебя провод перегнил? Если твой старый регуль при проверке "приглушает лампочку при поднятии входного напряжения" - уже лучше. Но он может это делать не для 14 положенных вольт, а для 10-11... ну это если он спалёный.

[drapieznik]

.. и не забыть проверить "массу" мотора - ибо "минус" генератора с минусом АКБ связан через "массу" мотора...

[sergant3]

И ещё по регулю... предположение.
На ВАЗовских регулях стоит такая же таблетка, другой тока щёточный узел. Можно снять таблетку и поставить на наш щёткодержатель. Но надо смотреть точнее, у меня нет щас свободных щёточных узлов ни тех ни других...
ВАЗовский то дешевле раза в два...

[MuSStang]

ребята, подскажите : генератор ДОХЦа 8 клапанов одним болтом прикреплен или их больше ?
не могу генератор вытащить он или так прикипел или я не все открутил

[ford1972s]

Одним длинным и одним коротким .

[MuSStang]

о, спасибо. иду искать второй болт :)

[MuSStang]

танунах его снимать. еле снял на перв раз.
камасутра еще та с верхним коротким болтом

[psf735]

Ставить его еще смешнее чем снимать

[MuSStang]

никаких проблем с установкой не возникло.
поставил на улице в мороз за полчаса.

просто есть "секрет" по установке генераторов. он решает проблему посадки генератора на свое место.