Давайте про TOYOTА поговорим!

[Drakdalf]

Есть такая мысль, приобрести авто этой марки. А именно тойота карина е сарайчик. Катался я на очень многих авто, и дорогих и не очень, также перепробовал кучу бюджетных иномарочек и новых и потрёпанных. Но среди них не было не одной тоиоты. Прадик не в счет. Да и не понравилось, очень не уютно на поворотах как то было. Да и не прикалывали меня ни когда джипы и кросоверы. Почему интересна именно карина? Просто народ очень хорошо о них отзывается. Кузов оцинкован, и если небыл коцнут, то негниет ни фига. Хорошие и неприхотливые моторы, лояльно относящиеся к нашему бензину, с запцацками проблем нет,даже проще чем с нашими. Да и по стоимости скорповода не пугает. А как народ пишет-ломается этот аппарат весьма редко. Комплектации тоже разные, но как правило, машинка довольно прилично нафарширована. Дизайн у неё тоже на все времена. Не красавица, но и не урод. Скажите кто чего думает. Может я и откажусь от этой идеи. По бюджету расчитываю где то на 300 т.р, чтоб понятней было чего хочу-комфорт ближе к скорпу, надёжность в разы выше(хоть и скорп не очень то дрючит), бензин чтоб не так любила жрать. Понимаю, за 300 штук много хочу, но всёже!

[Felix]

За 300? Легко возьмешь "Карину", еще и на пиво с девочками останется.

[Мatador]

у отца криворукая карина, хетч... лет 12 уже наверное. проблем нет. ездит жена отца. менять не на что не хочет, её устраивает...

[Felix]

Криворукая кажись не "карина", япы их по другому называют.

[ford1972s]

Felix
Карина в японии есть.Товарищ на такой перевернулся лет 7 назад,криворукая была и карина.

[Felix]

[psf735]

http://ru.wikipedia.org/wiki/Toyota_Carina

[Мatador]

во во. та что 92-96...

[ford1972s]

Мatador
И товарищ разбил такую же.

[Drakdalf]

Нет, только не криворукую! Хоть чистокровный японец и лучше европейского аналога (а так ли?), и дешевле, но ездим то мы по правой стороне дороги!

[Mrak]

300 тыщ хватит и на машину, и на доделку после покупки. Но! Меганадежной она была давно, в 3-5 лет, сейчас ей 15 лет, поэтому надо найти авто с очень маленьким пробегом и соответствующим состоянием— вот тогда и можно будет говорить хоть о какой то надежности. А вообще, ждать от пятнадцатилетней машины необычной надежности как минимум наивно.

[Sera]

Прадик не в счет.

эта почему ***

Да и не понравилось, очень не уютно на поворотах как то было.

а РАв 4 - офигенно рулится.

Да и не прикалывали меня ни когда джипы и кросоверы.

меня тоже, пока свой не купил Рав.

Просто народ очень хорошо о них отзывается. Кузов оцинкован, и если небыл коцнут, то негниет ни фига. Хорошие и неприхотливые моторы, лояльно относящиеся к нашему бензину, с запцацками проблем нет,даже проще чем с нашими. Да и по стоимости скорповода не пугает. А как народ пишет-ломается этот аппарат весьма редко.

все правда!

[Drakdalf]

Mrak
Согласен, машинка уже будет старой. Но я вот как мыслю-денег не так и много, соответственно думаю о покупке того что изначально было лучше скорпа сконструировано, как кузов, так и мотор. Соответственно и то что осталось после 15ти летней эксплуатации будет лучше чем скорп тех же лет. Привлекает именно японский двигатель, и оцинковка кузова. Разумеется искать надо, не такой уж и великий выбор на рынке,хотя их бегает очень много. Не очень то и стремятся народ избавится от этой модели, а это некий аргумент в пользу карины.Sera

С прадо как бы всё хорошо, красиво в нутри, с наружи почти крузак, едет весело, а вот поведение на дороге непонравилось. Да и равика он больше будет. И не нужен мне авто такого класса. Я в основном езжу один или в двоём, каждый день минимум 150 км, зачем мне джип? Его же кормить надо, а если сломался-приплыли!

[Sera]

думаю о покупке того что изначально было лучше скорпа сконструировано, как кузов, так и мотор.

а я бы не сказал, что у скорпа так уж плохо мотор сконструирован. ДОНС 16 клапанный - мотор вряд ли проигрывает японским тех же лет. а если и проигрывает - то не сильно. Все остальные скорповые - да, сомнительные с точки зрения сравнения именно с японцами. Не надо тут говорить о ходимости, красивом звуке и проч. Говорим о современных вещах - таких как расход топлива, экологичность, ходимость. У меня ДОНС 270.000 прошел. Не вскрывался, и масло не берет. а есть примеры и по 400.000 км. Просто надо масло менять хотя бы иногда и радиатор мыть, чтобы не было перегрева. если за машиной не следить совсем - то и чугуняку убить за год - реальная задача.

Соответственно и то что осталось после 15ти летней эксплуатации будет лучше чем скорп тех же лет.

Это не так. Точнее - не всегда так. Любую машину надо ИСКАТЬ. В таком возрасте убитых - 95% продаваемых машин. Может быть, найти тойоту будет проще. Но все равно ее надо будет ИСКАТЬ. Долго и мучительно.

Привлекает именно японский двигатель

повторюсь - это не панацея. ломается все. в то же время, если сравниваем с Фордом - ДОНС не хуже.

и оцинковка кузова.

это - реальный аргумент но он действенен лишь если машина не бывала в авариях. Много таких среди 15 летних машин? А даже если такие есть - много ли их продается?

не такой уж и великий выбор на рынке,хотя их бегает очень много. Не очень то и стремятся народ избавится от этой модели,

Это не из-за оцинковки и мотора. А из-за общей картины простоты и надежности машины.

зачем мне джип? Его же кормить надо, а если сломался-приплыли!

Хочешь верь, а хочешь нет -но рав 4 (правда очень живой и 2005 года) на автомате и с полным приводом жрет по городу 12, а по трассе если не дубасить - укладывается в 10 и даже меньше. Т.е. расход - как на скорпе.
именно этот рав интересен тем, что построен на платформе СЕЛИКИ. Отчего и рулится волшебно, мотор 150 сил - налог и страховка очень терпимые. На этом же блоке 2,0 - существовал мотор 260 сил (тойота калдина) т.е. запас прочности у мотора - ломовой. На этом же блоке и этой же АКПП - выдерживались нагрузки до 260 л/с - т.е. автомат, если его не убивать - тоже вечный. И именно у рав 4 второго поколения 2000-2005 - кузов оцинкован. Чего не было у первого поколения, которое все уже сгнило.
Запчасти на рав 4, хотя он и кроссовер - многие дешевле. А уж про доступнее - вообще молчу. И разборок тоже полно. Другой вопрос что такая машина если живая, дешевле 600.000 стоить просто не может. А то и 650.000 руб. Но она того стоит. в наших условиях, что в городе, что в деревне - полный привод и высокая посадка - очень приятные вещи. Я тоже никогда не понимал джиперства, считал, что это не нужно. Пока не купил РАВ. И офигел. Но рав - все же очень специфическая, очень драйверская машина с повадками хорошей легковушки.

[Maks]

Хорошая машина не существеная альтернатива скорпу но машина хорошая! По своему достатку давно думаю что скоро у меня будет криварукая машина у меня только родители против! Сам ездил на 4 разных машинах криворуких и мне было вполне комфортно если по трассе не кататся то вполне считаю можно брать и криворукую! Про то что криворукие чистые японцы надежнее чем их европейские аналоги японцы полный бред но цена качество криворуких мне очень нравится!

[psf735]

Юзал криворуких,можно привыкнуть,--курить не удобно,рука то набита

[Maks]

psf735
я могу привыкнуть к дворникам и поворотником остальное как то не возникало трудностей а если каждый день ездить я думаю быстро привыкаеш!

[скорпиончег]

Не делай этого, ищи лексус gs300 примерно тех времен! Лекс в отличии от карины врядли покупался дачниками и таксистами, а среди таксистов карина ооооочень популярна! Лично у нас в городе ниодного таксующего гс300 даже старого не видел! К тому же категории покупателей карин-калдин-малдин... Ездят на них упоенные мифом меганадежности и не утруждают себя обслуживанием машины! То есть да, машина действительно надежная, но рано или поздно у нее тоже лопается терпение :) Ведь кто знает сколько поколений водил упоенных мифом сменилось! Только gs300 и никак иначе :) неправдоподобно комфортный!

[Mrak]

Ну или можно глянуть на Toyota Avensis.

[padla bear]

А я вот ваще сильно сомневаюсь в надёжности японок,ну как бы ржавеют они весьма,мож лучше попробовать ауди иль на худой конец фольца,там хотябы про ржу забыть можно,ну и двиги без лишних геморов.ИМХО