Дергает, не тянет, глохнет...достало...

[sasha_tuman]

УРА!!
Я по природе электрик херовый, но тестером пользоваться умею. Писать много не буду, т.к. спешу на ***)
Но причина была в засраных соиденителях, о чем говорил sesh_t, спасибо ему, приснул очистителем и пошло...
Машина стала поприемистей, НО ТАК И ДЕРГАЕТ НА МАЛЫХ ОБОРОТАХ!!! МОЖЕТ ЭТО ТАК У ***?? МО ЕЙ ТЯГИ ПРОСТО НЕ ***
Ладно....
Пойду *** надеюсь домой доеду))) Тьфу-тьфу)))

[Souleyman]

умерь эмоции в текстовом выражении. ни черта не понятно. см. правило про капс лок и автоцензор

[selsovet]

Брацы а скажите что мне делать,с моим V6воопще -беда.Совсем недержит холостых,завожу-все нормально,хотя редко бывает обороты до 2тыс. подскакивают.Надавлю и резко отпущу тапку-они падат иногда резко,иногда чуть задержавшись на 2тыс. и сразу резко-машина глохнет.Во время падения стрелки таха нажимаю на газ,отпускаю все повторяется...так и прогозовываю.Либо заглохнет,заводишь стартером и все в норме до след.выжима сцепы.По городу ездить просто невозможно как быть.

[selsovet]

Люди мне нужна помощь помогите!
Кучу сервисов обехал-все говорят по разному
-вскрывать двс надо
-бенз.насос менять
-нечего не сделаещь этот двс нелюбит малых оборотов.
И еще куча всякой хуни,деогностика нечетается.

[Maxsh]

Обязательно чистить дроссельную заслонку, чистить КХХ (и проверить его, не сдох ли), проверить ДПДЗ. Проверить трос газа, может он в своей обмотке залипает - брызнуть туда WD. А как тяга у мотора? Как на разгоне? Может ещё провода пробивает, свечи.

[selsovet]

кхх чистил мыл растворителем,ставил другой,смотрел трос газа - аплетке пипец,но регулярно брызгаю селекон смазкой,заеданий нет.Депдз менял регулярно-достало стоит от газ.Тяга не та какая должна быть...на мой взгляд тянет хреново,хотя я негоняю и сместа не рву,но думаю должно быть получше.Разгон ровный.А вот как дросельную заслонку чистить - незнаю.

[selsovet]

ДА И ЕЩЕ летом лазил провода которые на форсунки идут смотрел им полный пипец... Все потресканные во многих местах оголенные,их трогаешь,и они все облетают.Тогда снял эту всю косичку и хорошенько все заизолировал изолентой-обычной и тряпочной.
Глохло уже очень давно(года 2),но все было не так.Сцепу где-нибудь выжемаешь чуть тапку газа нажмешь-отпустишь.Все в норме не глохнет,да и то нечасто так делать приходилось.Но последнии недельки 2-полная беда.

[Maxsh]

Заслонка легко чистится - снимаешь её (если чё и прокладку меняешь), и хорошенечко её очистителем карбюратора промываешь, шоб блестело везде. А провода на форсунки, конечно, лучше чтоб в порядке 100% были.

[selsovet]

А как до нее додраться?Это понятно,что легко,оттереть,только я незнаю воопще где она стоит.Слушай а сколько процедура по времени занемает?И как все сделать,чтоб нечего не сломать.?

[Maxsh]

Она стоит прям на впуске во впускной коллектор. В неё входят два патрубка от воздушного фильтра идущие. К ней подходит тросик газа. Снять её легко, ломаться там нечему.
http://www.elcats.ru/ford/Parts.aspx?Mo ... 1%80%D0%B0
Под номером 4

[selsovet]

Спасибо попробую