Выхлопная система

[k10091954]

Господа скорповоды может кто знает номера прокладок под выхлопной коллектор. А то у меня с месяц назад засвистел выхлопной коллектор, в салоне страшный запах и иногда снизу из-под коллектора вылетают искры. Насколько тяжело снимать коллектор. Кто сталкивался с такой работой какие есть подводные камни. Помогите

[psf735]

Снимается просто-6 гаек на 13 на шпильках,по 3 на трубу.Если гайки родные проблем не будет.У меня отвернулись легко,те что потуже вышли со шпильками(на будущее,резьбу натри графитом,стержень от батарейки)Потяжелей отвернуть правую нижнюю-приготовь средний вороток ,длинный не лезе,а просто голвке труба мешает.

foto2-31r.jpg (23.83 КБ) Просмотров: 17185

[padla bear]

какие есть подводные камни

1.нужна яма,т.к плохой доступ к центральномой нижней гайке.
2.если левую походу движения часть снимаеш,лучше запастись уплотнительным кольцом между штанами и коллектором,ну или на край Муфлер цементом.
Остальное как у всех,т.е.,если всё закипело,то есть вариант облома шпильки,не трагедия,но всё же неприятно,ну и гаечки я обычно новые потом ставлю.

[psf735]

На донце нахрена яма?Вчера менял прокладку,нижняя правая -элементарно средним воротком от АВС отворачивается ,а между штанами и колектором у нас тупо прокладка(см.картинку выше№8):yes:

[padla bear]

Мля извиняысь,только сейчас про 2,4 думал.

[k10091954]

спасибо всем за ответы по выхлопной системе. Еще один вопрос может кто знает номер прокладок под коллектор и штаны. и сколько это стоит в экзисте

[Grenkin]

Прокладка под выпускной коллектор - 6179653, 2 шт.
Между коллектором и штанами - 6615276, 1 шт.

[grin47]

не валяется ли у кого оригинальный глушитель(средняя часть),старый,гнилой.....

У меня валяется как раз старый и гнилой :) От донца, разумеется. Только он в деревне, а там я буду, самое раннее, в эти выходные. Тебе надо что-то точно замерить или просто разрезать и сфоткать, чтобы понять принципиальное устройство? Если просто сфоткать, то можешь поискать в инете, как устроены глушители. Я читал статьи с подробными объяснениями и кучей схем и фоток.
Могу найти те сайты, благо, недавно только интересовался. Могу сфоткать нутро скорповского глушака.

Кто сталкивался с такой работой какие есть подводные камни.

У меня был тако-ой подводный камень. Сорвал резьбу в самом дальнем отверстии. Грёбаный алюминий... Пришлось нарезать новую, большего размера. Так что тщательно чисти дырки и шпильки и закручивай с чувством.

По глушакам хочу отчитаться. Ставил заднюю банку от хваленого дорогого Босала. Хватило её от силы на полтора-два года. Вскрытие показало сгнившую насмерть выхлопную трубу. Она сгнила внутри и держалась только на задней перегородке, которую, естественно, проломила. Снаружи был как новый, только когда начало сечь из под трубы, я заметил косяк.
После этого решил поставить наш Атихо. Он самый дешевый и сделан из алюминированной стали, а года на полтора хватает даже дерьма из самой дешевой стали3, покрашенного серебрянкой. Но за несколько дней езды без задней банки мне так понравился звук, что в итоге поставил самодельную алюминиевую трубу. Можете обзываться стритракером :)

[yrec]

Мне,как раз и нужно внутреннее устройство(расположение) оригинального глушака.

[psf735]

http://images.yandex.ru/yandsearch?text ... type=image

[psf735]

Делали вот такой-машина шепчет

glush1.gif (35.52 КБ) Просмотров: 17107

[Miha]

grin47
Сракер

[yrec]

psf735 этих картинок и фоток,тысячи наверно пересмотрел,я хочу замутить как в оригинале!

Делали вот такой-машина шепчет

так это ваз 2108

[psf735]

Ну и че-в оригинале там труба и перегородки-пустой барабан

[Толстый 757]

Ну да. А чего ты ожидал? У меня взрывался на хот-дог задний глушак. Там труба входная, труба выходная, а между ними ещё кусман трубы вварен и всё это активно насверлено.

[yrec]

ну а кроме труб и перегородок ,есть така вещь,как шумопоглотитель!

[psf735]

Ни хрена там нет

[padla bear]

yrec
В принципе можно звук до практически нуля скинуть.но это будет сильно сказываться на быстрой коррозии предидущих элементов и особенно сварных швов и быстрой секучести прокладок и гофр,как бы если надо подскажу как ,но это лажа на от е....сь.
Толстый 757

кусман

я их друзей знаю:Ватман,Кульман и Дизайнер

[grin47]

yrec
Так тебе просто сфоткать нутро в разрезе? Наверное, поеду в эти выходные.

я их друзей знаю:Ватман,Кульман и Дизайнер

-"Здравствуйте! Я боцман."
-"Таки приятно познакомиться, я Кацман." :)

[yrec]

psf735

Ни хрена там нет

Способ работы поглотителей заключается в поглощении акустических волн неким пористым материалом. Если мы звук направим, например, в стекловату, то он вызовет колебания волокон ваты и трение волокон друг о друга. Таким образом, звуковые колебания будут преобразованы в тепло. Поглотители позволяют построить конструкцию глушителя без уменьшения сечения трубопровода и даже без изгибов, окружив трубу с прорезанными в ней отверстиями слоем поглощающего материала. Такой глушитель будет иметь минимально возможное сопротивление потоку, однако и хуже всего снижает шум.

Надо сказать, что серийные выпускные системы используют в большинстве случаев различные комбинации всех приведенных способов. Глушителей в системе бывает два, а иногда и больше. Следует обратить внимание на особенность конструкций глушителей, которая в случае самостоятельного изготовления не позволяет достичь эффективного снижения шума, хотя кажется, что все сделано правильно. Если внутри глушителя у его стенок нет поглощающего материала, то источником звука становятся стенки корпуса. Многие замечали, что некоторые глушители имеют снаружи асбестовую обкладку, прижатую дополнительным листом фальшкорпуса. Это и есть та мера, которая позволит ограничить излучение через стенки и предотвратить нагрев соседних элементов автомобиля. Такая мера характерна для глушителей первого и второго типов.

я не утверждаю в присутствии данного материала,т.к. не видел в разрезе оригинал!!!

grin47

Так тебе просто сфоткать нутро в разрезе?

да просто в разрезе,благодарю заранее.