Про отсечку (ограничитель) оборотов.

[Хитрый]

выше 7000- сверх-РЕВЕРС

знаешь, не получалось как-то... увы

Не-е-е !!! Не реверс !!! ФОРСАЖ !!! Причём тройной !!!

[Koti]

а зачем то двигатель крутить до ограничителя оборотов???. у каждого двигла есть паспортные данные, при каких оборотах достигается мак. крутящий момент, и макс.лошади с двигла, помоему у скорпа это будет пониже чем макс обороты двигателя. вот только не помню при каких именно оборотах достигаются эти макс значения. хочешь динамичного разгона, то надо обороты двигателя держать в зоне максимальной мощности двигателя. помоему так.

[Incredible]

Зона максимальной мощности двигателя, находтся, почти, около ограничителя оборотов. А зона максимального кртящего момента, как правило, где-то в районе 1/3-3/4 от максимального количества оборотов.

[Гость]

Kot
Не буду вдаваться сейчас в подробности... но суть в том, что интегралы мощности и момента в районе участка МаксимальныйМомент-МаксимальнаяМощность - наибольшие при фиксированной длине участка. соответственно, наибольшая разгонная динамика достигается именно на таких оборотах.

[Incredible]

Rocas
Можешь немного по-проще сказать? А лучше, если на примере разобрать.

[Гость]

Incredible
попробую.
график момента от оборотов сначала плавно растет до точки ММ(допустим, 3500), потом почти симметрично начинает падать. ну и, в самом конце, резко срывается вниз. за счет отсечки...

ввиду близких отношений передаточных чисел на передачах(следующая к предыдущей), переключаемся с фиксированных оборотов на низшей на высшую, мы попадаем в ту же точку.

т.е., если мы на 5500 переключились с 1 на 2, то мы попадаем, допустим, в 3(я точно не помню). со 2 на 3 на 5500 - тоже примерно в 3000. таким образом, нам надо выбрать 1 рабочий участок длины, зависящей линейно от максимальных оборотов. т.е., например от 2000 до 3000 или от 3000 до 4500.

т.е., ищем оптимальный участок. не буду вдаваться в физические подробности, но суть в том, что максимальную площадь под графиком на таком участке мы найдем, если начнем его от точки МКМ. на самом деле, на обычном графике эти площади близки, но надо учитывать, что за МКМ участок просто длиннее(см выше)...


таким образом, нам нужно переключаться так, чтобы после переключения попадать в точку МКМ.

вот пару графиков для примера:

[Гость]

на самом деле, есть масса теорий на этот счет, можно в инете поисать... но в любом случае, полезный участок - не раньше точки макс. момента. а там уже у каждого - по своему.

[Backfire]

Как? Просто заколебался постоянно при обгонах и в движении при наборе высоты смотреть как там стрелочка,на дорогу зыркать надо,а то ведь очень неприятно когда на обгоне движок глохнет до 3000. Можно да же что бы глох до 5000,еще куда ни шло,а лучше бы держал 6000 сколько надо.

[Рем]

то ведь очень неприятно когда на обгоне движок глохнет до 3000

диагностику делать не пробовал?

[Backfire]

ну,при чем тут диагностика?
Я могу полчаса газовать на 5500,а когда стрелка доходит до 6000 мозг глушит его до 3000, тут же можно опять разгоняться, но момент-то упущен.Понятно,что мозг не дает убить двигатель,но я же не собираюсь постоянно ездить на 6000,и скидывать он мог хотя бы до 5000,т.е. практически без заметной потери тяги.
Может кто занимался этим,понятно ,что перепрошить в наших условиях нереально,но возможно какую дорожку в мозге закоротить,а может сопротивление куда подпаять.А за движком я сам услежу.

[Shurrr]

Ты стритрейсинг что ли гоняешь на таких оборотах?

[Rend470]

то ведь очень неприятно когда на обгоне движок глохнет до 3000

диагностику делать не пробовал?

+1 Что то у тебя не так работает))

[Backfire]

что не так работает? Ограничитель оборотов? так он-то как раз и работает. Другое дело может у вас он сбрасывает обороты не до 3000? Попробуйте крутануть движки,потом отпишитесь.
Shurrr,стритрейсинг,да и вообще гоняться с кем-то не хочу.Просто периодически даю вздохнуть движку в полную грудь,не все же на 1500 ковылять.

[МАГ]

я раньше так крутил двигатель до 6000
отсечка просто дальше не даёт раскрутить
но не скидывает

[Konstantin]

У мну с 6 сбрасывает до примерно 5,5 (мож немного меньше), дальше по новой. Ток нахера его до отсечки крутить ??? Имхо, если не гонщик, вполне хватает 4...4,5 ...

[CosoyDimas]

у меня отсекает на 5800+ и дальше не дает.но не сбрасывает.

[stress]

У меня сбрасывает,тоже вроде до 3000

[andrewRS2000]

Backfire
открываешь капот... под ним большая такая штука к кторой подходят шланчеги и проводочки всякие... это и есть ограничитель оборотоф. сними его и будет тебе счастье и спокойствие... или только спокойствие...
Рем
+1

[Backfire]

Backfire
открываешь капот... под ним большая такая штука к кторой подходят шланчеги и проводочки всякие... это и есть ограничитель оборотоф. сними его и будет тебе счастье и спокойствие... или только спокойствие...

у меня под капотом только одна большая штука-двигатель,если с него все снять,то конечно наступит полное спокойствие.

[Miha]

Backfire
Обячно Рем канистру бензина рекомендует в таких случаях.