Сайлентблоки передних рычагов до 94. Все о них

[Grenkin]

старые шайбы, можно их поставить задом наперед, развернув тарелку выпуклостью наружу

А это зачем?

[ART&rey]

Здесь про них ("аудюшные"): http://faq.ford77.ru/trans/a100.htm
Вот они: http://www.elcats.ru/audi/scheme.aspx?model=1CE00000&pid=348018B1&Office=ua
Кого заинтересует - тема уже давно поднималась - читайте: http://www.souleyman.ru/forum/viewtopic.php?f=1&t=5554

[grin47]

При установке усиленных сайлентов я ставлю более толстый к салону, а не как по инструкции, потому что у меня 2WD и нагрузка на сайлент только при торможении, это раз

И таким способом легче собрать всю конструкцию взад, это два :)

[Drakdalf]

Посмотрим на сколько хватит усиленных. Сегодня приехали QZ,раньше неюзал,на данный момент стоят аля ваз 09 краб,сносу им конечно нет,но на мой взгляд жестковато. Попробую,непонравится,воткну ваговский продукт.

[Souleyman]

Касаемо сайлентов, хоть дело, возможно, и не в них.
Возможно, я даже как-то поднимал этот вопрос.
Короче, при движении задом и вывернутых колесах (упреждаю догадки о том, что колеса за что-нить задевают в арке), машину слегка порой "переставляет", ощущение, что колеса движутся не по правильной траектории и либо съезжаются, либо разъезжаются, не суть. Но эффект не шибко приятный, и мною не изучен.

Ранее такого не наблюдал, а вот позже заметил сначала на синем, позже и на красном.

Кто-нибудь отмечал у себя такую же проблему?
Думаю, хто виноват, сайленты или фиговый сход/развал (резину не жрет, при движении вперед и прямо все в адеквате).

[psf735]

Точно,было такое,аж испугался-словно одно колесо относительно друго на больший угол повернулось,а затем встало на место.После получасового лазанья под авто ничего не выявил,развал/сход проверял до этого и после на лазере ,все ОК.Пробывал потом -все нормально,а недавно опять проявилось и пропало сиё явление.Я в гараж заезжаю задом при max вывернутых, все нормально

[Souleyman]

а какие сайленты используешь?

[psf735]

Аудюшные

[Souleyman]

а я на них так надеялся, думал, мои фуфел, а авдотьины спасут.

[Sera]

пользуте полиуретан.
Запчасти на ауди тоже не на марсе делают, а в том же китае из того же ослиного калла, что и для остальных машин.

[Souleyman]

кабы я знал причину точно.

ЗЫ: полиуретан пользую! у меня кулиса на полиуретановых сайлентах на синем

[yrik2002]

и у меня такое резко руль выкручиваешь и трогаешься и такое ощущение где то люфт и что-то уходит..щас саиленты авдюшные .а я все думал на опорники в них трабл..т.к больше уж и нечему..все поменяно в подвеске тяги\наконечники\рычаги\саиленты.остались стоики и опорники,видать тяжеловат скорпик т.к на саирах такого не замечал.но там верхня часть стоики подругому устроена и крепится к кузову тоже..и я на это грешил..

[Souleyman]

я и на скорпах раньше такого не замечал, а тут на обоих заметил, вот, вынюхиваю, в чем причина

[Sera]

Souleyman
а может ли быть дело в верхней опоре передней стойки?
Может сама резиновая часть расслоилась, или подшипник люфтит. А?
ЕЕ сложно отдиагностировать на явно невыраженный дефект пока не снимешь и не разберешь.

[ford1972s]

сама резиновая часть расслоилась

Я такого не видел даже в напрочь убитых скорпах из колхозов.И люфт подшипника будет ну миллиметр,который хрен отразится так на эту ситуацию.

[Souleyman]

их я диагностировал (опорные). методом замены. ))

[grabberman]

Короче, при движении задом и вывернутых колесах (упреждаю догадки о том, что колеса за что-нить задевают в арке), машину слегка порой "переставляет", ощущение, что колеса движутся не по правильной траектории и либо съезжаются, либо разъезжаются, не суть. Но эффект не шибко

как то очень медленно вперед ехал вывернул до упора колеса и машина начала пошагивать (как бы подтаскивать вторую сторону в поворот ) - товарищь который со мной ехал сказал что это нормально для длинной машины у которой заложен большой угол поворота колес ! у товарища была раньше сиера а сейчас универсал scorpio лупатый - так вот с его слов у сиеры радиус разворота больше чем у скорпио и на сиерах такого эфекта ненаблюдается!
когда же выворачиваю колеса несовсем до упора то пошагиваний нету !
получается примерно следующее что зад подталкивает быстрее чем передние колеса РАЗВЕРНУТЫЕ ДО УПОРА успевают повернуть !

[Souleyman]

у меня синий 4х4, у него радиус разворота прилично больше, однако, все равно, скачет

[Sera]

Souleyman
может быть это просто нормально при использовании широкой цепкой резины?

[grabberman]

всетаки скорее всего дело не в резине и не в сайлентах а в длине машины , еслиб задние колеса подруливали как на длинных грузовиках то ни скакали бы скорпы на поворотах ! даже если взять велосипед и вывернуть руль сильно то он не повернет а сначало поскачет а потом перевернеться (это так детские воспоминания)

вопрос - во время например поворота влево заднее левое колесо перестает толкать машину ? (спрашиваю по той причине что незнаю устройство заднего редуктора) - если продолжает толкать то вот самое простое обьяснение физика !