Шаровые опоры рычагов 95+ Ремонт, замена, колхоз

[zabik]

Сеня ездил к своим гайковертам, менять рычаги. И вот туда приезжает жабик, сцепление прокачать. И вот когда его подняли на подъемник, я увидел нечто. Я стоял смотрел и вспоминал как нужно разговаривать (дар речи был потерян ). Ну многое я видел, но что бы так. Я спросил хозяина причину колхоза. на что он мне ответил что цена самой шаровой 300р (газель, с рулевой тяги ) и работа по смене 400р, Сам колхоз стоил 1000р. Говорит что проблемы ушли сами собой. Он цвел как ромашка когда начал мне говорить как ЭТО круто.
Смотрите, фотки с телефона.

[Толстый 757]

С дури можно и член сломать. В данном случае могу сказать, что члена нет даже сломанного. Аффтар - мудаг, креос - гамно. Если человеку не жаль собственной жизни и насрать на свою машину - он достоин презрения.
Да, рычаги на жабе существенно дороже наших простых. Но и существенно надёжнее. Таким образом, по показателю деньги/пробег по идее должно быть одно и то же.

[ford1972s]

Лучше уж разборный шарнир бы сделал,ублюдство какое-то.


Примечание от другого модератора:))
https://www.drive2.ru/l/10530740

[DDD46]

Он хотел сказать не от Газели а от Соболя у него подвеска на шаровых.У Баргузина кстати тоже шаровые.

[rogovser]

Сделал шаровые разборными. Есть пара фоток. Кому интересно могу выложить.

[psf735]

Сделал шаровые разборными. Есть пара фоток. Кому интересно могу выложить.

У нас в любом бывшем таксопарке реставрируют-500руб и сносные рычаги и увас разборные рычаги срегулировкой шаровой.Юзал -полный колхоз -каждый месяц раком хз что крутить..Фирма лучше...

[Miha]

psf735
Фирма фирме рознь. Чем брать новые турецкие ИХМО лучше старые восстановить ... Проходили мы это.

[ford1972s]

Особенно,если шары хорошие,мастер не кривой и капролон есть.Мне с 4х4 только так.

[lesnik46]

Шаровые,

Да!

За колесо со всей дури дёргаушь

Сам так дёргал пока не убедился в обратном.
Было сперва на 90 потом на 80 кагда вибрация стала появляться на 60 всё
Сделал так как делали и до меня другие :

[rogovser]

Моя фотка. Уже пол года езжу нет проблем.Вкладышей на 20 лет наделали.

[Александр-73]

У меня рычаги со сменной шаровой, токаря знакомого нет.Мне подсказали, якобы можно сам шар и всю требуху взять от ФОКУСА передняя шаровая. Сегодня съездию в магазин посмотрю т.к. шар надо менять.Мож кто знает от чего подойти ещё может?

[gricha]

Я у себя шаровые осенью восстанавливал. Вроде нормально ходят. Скоро полезу проверять. Но в любом случае после реставрации выглядели как новые, да и гарантию давали 50000км.

[piratr]

мне такую же дали гарантию, если конечно пыльник не порветься.

[Александр-73]

Нашёл я всё-же палец подходит он от Мондео 93г.в. Купил шаровую опору по коду 3G-058? расковырял, только сам шар поболее чуть брал опору STELLOX за345руб. возможно у производителей разных и разные шары но не факт, это я так думаю.Токарь выточил верхний и нижний сухарь и все как новое. На пальце диаметр верхний 18мм, нижний 19мм разделены проточкой под болт.

[rogovser]

В общем процедура переделки рычагов не сложная. Как я уже говорил любой вменяемый токарь сможет вытачить.На фотке сверху все видно. Вытачивается втулка, в ней нарезается резьба. К втулке вытачивается гайка и контрогайка. У меня контрогайка ввиде плоской шайбы с дырочками. Втулка приваривается к рычагу. Пальцы остались родные т.к на них износа нет. Снашеваются вкладыши от этого и стук и люфт. При разборке все станет видно. Вкладыши делаются по размерам родных. Их надо вытащить перед сваркой. Когда все сделают просто собирается,закладывается смазка и все. Если появляется люфт то просто подтягиваешь и все.Я еще не разу не подтягивал.Все зашибись. Буду менять стойки стаба когда потеплее будет заодно и рычаги посмотрю, может смазку заменю и все.Буду дальше радоваться. Меня это больше устраивает чем рычаги покупать пачками. Не для нашихдорог они спроэктированы. Может по ихним банам они и ходят по 100 тыс, но не у нас. Дальше в планах переделать задние ступици под широкий подшипник.Это еще проще чем рычаги переделать.
lesnik46 говорил что просто распечатал фотку и по ней токарь ему все сделал.
Фотки не очень, с телефона фоткал.Грязными руками на коленке.

[rogovser]

1. Низ акуратно срезается, он из тонкого материала. Патроха вынимаются.
2.Точные размеры не могу сказать. Длинна 4 см..Токарь все сам измерит. Материал: похоже на трубу железную тока стенки толстые.
3.Резьбу опять же токарь знает как и чем нарезать.
4.+
5.Дырочки чтоб затянуть можно было.Контрагайку можно и другую сделать.
6.Сплошным швом. Но акуратно все сделано.
7.+
8.Диаметр наружний.Длинну верхнего сухаря. Внутренний диаметр по диаметру шарика пальца.Износ не такой уж и большой. Есть кое какие фотки сухарей для наглядности.Сделал на скорую руку.Не знаю как вставить.
9.С пыльниками просто. Один старый оставил. Один от 08-09.
10.Пробег.Около 12 тыс.
Паника у меня какая то от конусных подшипников. Что на жигулях, что на фольце, и на форде не везет мне с ними.

[lesnik46]

Внутренний диаметр 35 мм.
Наружный 45мм.

[lesnik46]

ширина 17мм.

[rogovser]

Ширину при 15 дюймовых дисках до 5 см можно.У меня 4 см.Чтоб гайка потолще была и сухари потолще.Есть у меня фотки сухарей.Не знаю как выложить.
Главное дать идею. А там кто сделает по своему, кто то еще как то. Главное что это работает.
Я принес на завод мастеру смены объяснил что мне надо. А токарю он там сам объяснял что надо. В итоге получилось,что получилось. Главное грамотных работников найти. Они и сами не плохо сообразят.

[lesnik46]

Гайка с внутренним конусом