Зима. У кого как заводится?

[Толстый 757]

А поменять аккум и вальяжно ходить вокруг без зарядки - не?

[maka2163]

сказать легко поменять акум и все. вот только где денег взять на него.на самом деле собираю на новый бошовский надеюсь до осени соберу .а у нас вот теплеет и машина легче заводиться

[padla bear]

+100 молодец ,нечего акум менять ,когда с проводами бегаеш всё ж,какая то всё таки аэробная нагрузка получаеться,т.е.и здоровье прибавляеться и деньги копятся ,а потом вдруг следующая зима тёплой будет новый акум вобще не пригодиться

[maka2163]

вот именно. если б я иб....л бабушку милионршу купил бы не только акум но и camaro ss

[maka2163]

жалко что на скорпах нет кривого стартера как на ваз, тогда б было веселее и утренняя зарядка+ одной проблемой и темой в форуме меньше

[Souleyman]

по поводу бошей и варт: складывается у меня такая статистика, что зимой они ведут себя как горожанки в поле.
как теплеет, держат заряд, как холод, писец.
не утверждаю покамест, но я их не один поменял, а ведь электрику проверял и не раз...

[maka2163]

да я замахался их уже минять на 2106 за 9 лет 5 штук поменял на мерсе за 2 года 3 штуки сменил теперь ***?нет решил для себя теперь строго куплю акум перед первыми морозами ,но куплю фирмак дорогой. хочу посмотреть какая разница

[padla bear]

по поводу бошей и варт: складывается у меня такая статистика, что зимой они ведут себя как горожанки в поле.
как теплеет, держат заряд, как холод, писец..

Хм.Улыбает конечно,но у меня тож негатив именно к этим маркам аккумов накопился,и именно по зимней эксплуатации.Последний Борьш был изгнан этой зимой через почти неделю гемора, путём возврата в магазин с обменом на "Тюмень батарей",вобще думал,что это только мне с ними просто тупо невезёт. Хотя в последним За рулём,как раз попадаеться хоть какое то логическое объяснение этому негативу к дорогим батарейкам.

[Stanly]

варта этой зимой вела себя замечательно, хоть ей уже 4-год но плотность держит. только вот жаль что нельзя крышку снять что бы на зарядке нормально погонять и водички подлить. шредер, пока ему 2 года, тоже ниче так, плохого пока сказать нечего. а вот мутлу соседский, ему тоже 2 года, при -25 и ниже дохнет после ночи стоянки, хотя перед этим дома заряжали до 1,28. но при - 17 и -15 заводит без проблем. на сиде которому 2-ой год, чел вообще ни разу акк не снимал, в мороз сильный и так заводится, да еще и с автозапуска.

[drapieznik]

Моя АКБ тоже неплохо держит - хотя зима была второй в ее карьере... М-да - помнится как текущая тема начиналась - как все смотрели сериал по заводке карбового скорпика в экстремальных условиях.. Спасибо еще раз автору за неплохие воспоминания...

[Толстый 757]

maka2163
Давайте не будем сравнивать помойку с машиной. У меня тоже была 2106 Толстый(R) едишен. Я собирал её 2 года с голого кузова и проводка была сделана мною же, и отнюдь не по-заводскому принципу. Так вот когда одним замечательным зимним утром она передала мне превед и я поехал к продавцам аккума качать гарантийные понты, они сказали мне, что я лошара, потому что 40-й генератор никада не зарядит нормально 65-ю батарею. Вопрос был снят инсталлом 70-го гены от митсу.
2 all Главное при выборе аккума - не жадничать по ампер-часам. У Чарльза 90-амперный гена, а аккум - Топла 55Ач и всё ОК уже 2 года, чего и всем желаю.

[maka2163]

спасибо прислушаюсь твоего совета. но увы такие батарейки делают сегодня у меня скорп заводиться от акмулятора шуруповерта лучше чем от акма родного

[Drakdalf]

Безгодовый аккумулятор с надписю ИСТОК на боку, 60 Ач,вот это ВЕЩ!!!
На моем стоял какой то POWER HORSE,словения вроде,вполне нормальная батарейка,немучала и некапризничала не грамма. Только я мудак умудрился прошлым летом её очень удачно уранить,невыжила.Жалко было. У знакомого в гараже волялся тот самый ИСТОК,он его почему то на своей 2111 забраковал. Дай говорю,покатаюсь до осени,а на зиму буду че нить покупать. Взял,осмотрел,уровень в норме,плотность тоже,хоть и простоял без дела хз сколько. Ткнул в скорпа. И чего? Так я новый аккумулятор и некупил! По сей день батарейка эта служит верой и правдой! В сильные морозы, правда, наночь домой заносил,а так до -20 с мшины неснимал. И хотите верьте,хотите нет-заряжал я эту штуку всего один раз,когда на морозе умудрился залить своего крокодила насмерть! Акум просто супер! Может везет просто...

[Dietrih]

К сожалению герой сериала продан( Передвигаюсь теперь на левине.
К зиме аккум возьму той же фирмы, максимально сильный какой влезет под капот.
Про точто 40гена будет недозаряжать 70акб этнаверно только на русских тачках. т.к на Скорпе я ездил и с 50геной на 90акб года 3 и проблем не знал. Любой электрик скажет что все этой фуфло. Регулятор напряжения не просто так придуман!)

[Volgachange]

Ко мне всю неделю прибегает сосед за аккумом , у него Ланос на улице стоит, морозы может слышали рекорды у нас бьют -35 точно было, я аккум снял он у меня у котла в доме стоит, подошёл к своему скорпу, глянуть как он там за месяц простоя, внутри красивые узоры на стёклах и обивке крыше, поднял капот глянул в расшир. бочок и увидел голубые кристаллы помусолил их отвёрткой ну вроде жидкость проявляется, позжимал патрубки толстые вроде не чё мягкие, вот думаю радиатору конец не настал

[psf735]

Антифриз,даже слабый--кристализуется но ничего не рвет

[padla bear]

морозы может слышали рекорды у нас бьют -35 точно было

Не сикай это стандартные морозы,если до них ничего треснутого не было,то и сейчас не будет.

[Maks]

вобще не знаю о чем вы тут говорити купил 2 года назад Докер хохлячий за 1700р -25 в любом мороз с первого раза завожусь!Музыкой его гружу и не одним усилком! Тфу тфу тфу! Пуск что то вроде 530А доволен вполне собираюсь ставить второй отдельно на музыку его же Щас эта же компания стала делать более тяговые акумы Веста называется зелененькие такие очень хвалят тяговые акумы! До этого был Тюмень мозга поколупывал иногда после полугодовалого простоя в гараже на даче вообще сдох! А с постов поражаюсь типа коплю на акомулятор до осени как же тогда машину заправляеш он же жрет как Каморо сс почти

[psf735]

-25 в любом мороз с первого раза завожусь

-25 это отнюдь не любой мороз

[psf735]

При исправном дрыгателе для запуска важны 2 параметра--масло и акум.

saeoiltable.jpg (54.59 КБ) Просмотров: 15164

Известно, что электролит плотностью 1,28 г/смі замерзает при температуре −65°C, плотностью 1,20 г/смі — при −28°C, а плотностью 1,1 г/смі — при −7°C . Изготовители АКБ считают недопустимым использовать в зимнее время АКБ с заряженностью ниже 75% (плотность электролита 1,24 г/смі, НРЦ −12,6 В). Это продиктовано необходимостью поддержания работоспособности АКБ, исключения возможности появления льда внутри нее, уменьшения вредного влияния глубокого разряда при зимней эксплуатации на ресурс АКБ, связанного с разрушением пластин. Получается, что если произошло замерзание АКБ (лед во всех ячейках), значит она разрядилась в процессе работы ниже допустимого значения (нет контроля плотности электролита, неисправно электрооборудование, снизилась мощность генератора — причин много).

a111_1.gif (48.28 КБ) Просмотров: 15164