Сайлентблоки задних рычагов. замена

[vladroitman]

А правильная приспасоба вобще есть, как она называется, все что приходит ко мне в голову это сьемник нужного размера плюс чем упереться.

Съемник для салент-блоков рычагов.

[grin47]

Удивительно, но на форуме еще нет информации по этой процедуре.
Сейчас зад машины на подставках, рычаги тоже свободно висят. Есть новые сайленты.
Сложно ли их заменить? Как вынуть старые и как удобнее запрессовать на место новые?

[lex400305]

Дык а чё? Если с Жигулями дело имел, не проблема будет, я думаю. А если ещё с Москвичём опыт был.... А по теме, они там разве не вечные? Ну чё им там будет?

[sergant3]

Если с Жигулями дело имел, не проблема будет

Для этой цели вроде как раз Жиговский съёмник для задних тяг подойдёт.
А ваще чё блокам в рычагах делается?! У меня куча рычагов и саленты в них как новые. А вот саленты задней балки менял и на Сирре и надо на Скорпе...

[G_Alex]

Случаем не про эти сайленты говорите knowledge/kb_show.php?id=76 ?

[sergant3]

Случаем не про эти сайленты говорите knowledge/kb_show.php?id=76 ?

Это ж от балки, а grin47 говорил про рычаги... Или всё таки про балочные?!

[grin47]

Я именно про рычаги. Сайленты балки еще хорошие.

Дык а чё? Если с Жигулями дело имел, не проблема будет, я думаю. А если ещё с Москвичём опыт был.... А по теме, они там разве не вечные? Ну чё им там будет?

Жигули с москвичами, слава богу, прошли мимо меня С девяткой правда возился.
Мои замены не просят, на вид ровные и целые, но раз уж есть такая возможность, почему бы заодно и их не поменять?
Или уж не тратить время? Учитывая, что есть планы на жабью балку.

[grin47]

Для этой цели вроде как раз Жиговский съёмник для задних тяг подойдёт.

Дай картинку, если не сложно. Чтоб хоть знать, об чем речь :)

[sergant3]

Дай картинку, если не сложно. Чтоб хоть знать, об чем речь :)

Сложно! Он гдето в гараже завален железом.
Опишу на пальцах, може поймёшь...
Длинный резьбовой болт М10х200, на него одет маленький конус, по максимальному диаметру чуть больше диаметра втулки салента. Так же есть 2 глухих втулки, одна внутреним диаметром больше резинки салента, вторая меньше диаметром. с другой стороны болта гайка. Если вытаскиваешь салент - нужна какая нибудь трубочка, чтоб сдёрнуть внутреннюю втулку салента, потом её вытащить в тисках. Резинку вырезать (это для фордовской резинки), жиговскую выжимают из тяги малой глухой втулкой, а в большую салент вылазит.
Для форда нужна тока одна глухая втулка(по диаметру отверстия под салент), подходящая большая шайба (чуть больше салента форд), конусная втулка(для впрессовки втулки салента). Потом салент загоняешь этой приспособой в рычаг.
Ну как то так...

[lex400305]

Да не трогай ты их, если они целые. Вряд ли такого же качества купишь, наверняка ходить будут меньше. Если вообще будут.

[sergant3]

Да не трогай ты их, если они целые. Вряд ли такого же качества купишь, наверняка ходить будут меньше. Если вообще будут.

Вот! Верное предложение!
Не трогай технику, и она тебя не подведёт! (а рычаги и подавно)

[Miha]

sergant3
Не кажи гоп. кажись у отца админа раз рычаг порвался, и ещё у народа бывали прициденты...

[Souleyman]

Не помню такого..

[Miha]

Или у Рема... точно не помню, но тема с фотками точно была.

[grin47]

кажись у отца админа раз рычаг порвался, и ещё у народа бывали прициденты...

Это как, рычаг порвался?

Да не трогай ты их, если они целые. Вряд ли такого же качества купишь, наверняка ходить будут меньше. Если вообще будут.

Какое там качество. Резина она и есть резина. Я их уже купил по случаю, но менять не буду, ладно уж, пусть полежат до лучших времен :)

Длинный резьбовой болт М10х200, на него одет маленький конус, по максимальному диаметру чуть больше диаметра втулки салента. Так же есть 2 глухих втулки, одна внутреним диаметром больше резинки салента, вторая меньше диаметром. с другой стороны болта гайка. Если вытаскиваешь салент - нужна какая нибудь трубочка, чтоб сдёрнуть внутреннюю втулку салента, потом её вытащить в тисках. Резинку вырезать (это для фордовской резинки), жиговскую выжимают из тяги малой глухой втулкой, а в большую салент вылазит.
Для форда нужна тока одна глухая втулка(по диаметру отверстия под салент), подходящая большая шайба (чуть больше салента форд), конусная втулка(для впрессовки втулки салента). Потом салент загоняешь этой приспособой в рычаг.
Ну как то так...

Все равно не понял. Как он правильно называется? Для какого узла жигулей предназначен?

[sergant3]

Все равно не понял. Как он правильно называется? Для какого узла жигулей предназначен?

Для замены резинок в задних продольных и поперечной тягах заднего моста.

[Miha]

grin47
В прямом смысле. ПОРВАЛСЯ. Нужно смотреть на наличие гнили и трещин очень внимательно.

[grin47]

Для замены резинок в задних продольных и поперечной тягах заднего моста.

Типа такого?

images.jpeg (5.76 КБ) Просмотров: 11435

grin47
В прямом смысле. ПОРВАЛСЯ. Нужно смотреть на наличие гнили и трещин очень внимательно.

Гляну.

[sergant3]

Типа такого?

Ну похоже, тока твоё фото комплекта для снятия / установки передних салентов жиги. Для задних тяг болт потоньше и конусок на болту маленький.

[grin47]

sergant3
Понятно. Я если бы менял, использовал бы съемник подшипников http://images.yandex.ru/yandsearch?text ... 0%BE%D0%B2
с какой нибудь приблудой на конце болта, чтобы крутилась. Широкая шайба и гайка с контрогайкой, например.