Вопрос про прокладки двигателя

[Толстый 757]

В общем, решил я поменять на моторе прокладки, ибо грязный и потеет отовсюду, заодно и гидрики помыть. В связи с чем вопрос знающим. Шо, лучше прокладки по отдельности покупать или тупо комплектом? Проще, конечно, комплектом, но выдаёт только Аюса и Эльринг, а я такое не юзал ни разу. Кто что скажет?

[Stanly]

элринг юзал неоднократно на разных авто,нареканий нет. в последний раз меня на DOHC-е прокладку кл. крышки,ставил элринг. не потеет,все в норме.

[борт 295]

Либо Ford/Motorcraft,либо Reinz, впринципе один хрен, тк прокладки форд это и есть Виктор Реинз. Всё остальное в разной степени-ГАВНО

[Толстый 757]

Ога.... Интересно... Спасип.

[gricha]

О! В ближайшее время планировал тоже прокладки менять, попробовать гидрики промыть, и заодно посмотреть что у него внутри творится! Только с прокладками никик не определился. преобрел только под крышки клапанов пока :). Смотрел на элькасте и не понял, вот тут http://www.elcats.ru/ford/Parts.aspx?Mo ... 0%BB%D1%8F две прокладки 3 и 3А - это разные варианты или это над рампой и под рампой? Да и треугольнички-квадратики там какие-то - это я так понял тоже какие-то размеры.
Вобщем если есть номера прокладок для БРФ, поделись плиз

[Stanly]

борт 295
,,Всё остальное в разной степени-ГАВНО,,. а позвольте узнать в чем именно это сказывается)))? если сравнивать с турецкими наборами прокладок то согласен,там вообще ничего ставить на авто нельзя,они уже сделаны из бракованного материала. а вот по поводу :,рейнз,элринг,кортэко,джи пи групп, могу сказать что на протяжении многих лет по мимо оригинала юзаю эти уплотнители и сальники,и поверьте мне до следующего ремонта они себя ведут вполне приемленно.

[борт 295]

ну по поводу Реинз я выше написал, ну а по поводу всего остального, одним словом-дешовка. Не всё и не у всех, безусловно! но мне надоело на свой двигатель скупать все прокладки по городу в поисках достойных(качественных).
а еще меняли на pre прокладки под гбц и впускным коллектором.хозяин брал glaser и еще чёта. Так их в руки было неприятно брать , не гря уже об установке на авто. памперсы под гбц пилил напильником "пол дня"-не налезали на направляющие или становились горбом. с впуском ваще без тюбика герметика ловить было нечего.

[Stanly]

ну мне пока еще такой гадости не попадалось))). сочувствую...

[Dronchik]

http://www.souleyman.ru/forum/viewtopic.php?f=1&t=19821
http://kvazar-3000.narod.ru/1-K-POWER/Kunstkamera-EvilELRING.htm

[борт 295]

Stanly! ну раз ты мастер спорта по прокладкам, тада нужен совет.Нужна прокладка под впускной коллектор на V6. из ниже перечисленного чё брать:Glaser,Clough & Wood, Ajusa или
Payen
по цене абсолютно не вопрос...
заранее пасиба!

[grin47]

Либо Ford/Motorcraft,либо Reinz, впринципе один хрен, тк прокладки форд это и есть Виктор Реинз. Всё остальное в разной степени-ГАВНО

Вот не надо вот этого. Да, Рэйнц рулит, но Аджуса или Элринг тоже не шляпа. При отсутствии Рэйнца их можно смело ставить.
Ну разве что с прокладкой ГБЦ я бы перестраховался и нашел бы Рэйнц, а остальные без разницы.

[Stanly]

а по цене они приблизительно одинаковы,разница в 15-20 рублей. из тех которые ты перечислил :Glaser,Clough & Wood,ни кто из моих знакомых и я лично не юзали. но могу сказать что аджуса,элринг,пайен и рейнц пользуются спросом и зарекомендовали себя вполне нормально,нареканий нет. а пайен я ставил еще аж в 99 году на таунус,и маслосъемные колпачки и прокладки,5 лет отъездил без проблем и продал машину. из перечисленного бери Ajusa или
Payen,вполне нормальные прокладки.

[Толстый 757]

В общем, я купил всё Райнц. А две маленькие, что над и под рампой - орегенал. Ток к орегеналу была на проволочке бирочка заклеенная бумажкой. Заклеена была надпись - Райнц. А Аюса - гуано.

[i_edgars]

Все до единой покупные прокладки будут потеть! Они сделаны из паранита. Если хочеш чтоб не потело никогда - делай сам, но из прокладочного картона или из электротехнического картона (в принципе это одно и тоже с точки зрения мотора).

[psf735]

борт 295
,,Всё остальное в разной степени-ГАВНО,,. а позвольте узнать в чем именно это сказывается)))? если сравнивать с турецкими наборами прокладок то согласен,там вообще ничего ставить на авто нельзя,они уже сделаны из бракованного материала. а вот по поводу :,рейнз,элринг,кортэко,джи пи групп, могу сказать что на протяжении многих лет по мимо оригинала юзаю эти уплотнители и сальники,и поверьте мне до следующего ремонта они себя ведут вполне приемленно.

Вот почитай про Alring http://kvazar-3000.narod.ru/1-K-POWER/K ... ELRING.htm

[Dronchik]

psf735
ты повторяешься! смотри выше!

[psf735]

psf735
ты повторяешься! смотри выше!

Проглядел,но мысль одинаковая

[Stanly]

psf735
на вкус и цвет товарищей нет, кто что считает нужным то ставит. если бы элринг на моей практике показал бы отрицательный результат,то я бы так и написал.
i_edgars
помнится в далекие времена из картонки прокладки для мотоциклов вырезали сами и прекрасно ездили,и для жигулей из картонок тех же делали но на заводах. покупал давно для сиерры набор прокладок,производителя не помню,то там под карбюратор были 2 картонные прокладки.

[psf735]

psf735
на вкус и цвет товарищей нет, кто что считает нужным то ставит. если бы элринг на моей практике показал бы отрицательный результат,то я бы так и написал.
i_edgars
помнится в далекие времена из картонки прокладки для мотоциклов вырезали сами и прекрасно ездили,и для жигулей из картонок тех же делали но на заводах. покупал давно для сиерры набор прокладок,производителя не помню,то там под карбюратор были 2 картонные прокладки.

А я и сейчас на выпускной коллектор и штаны режу из армированого высокотемпературного паранита/украдено в ВВС/Режется и обжимается легко,держит

[Stanly]

psf735
согласен,тоже бы с такого материала нарезал).