Стартер не крутит аккум новый (заряженный)

[Димон]

мб у тя вечный не до заряд?)) бла как у вас там сложно то все с этим)) был бы у нас уехал бы через часа 3и 4е с решенной проблемой:)))

[mihaell]

был бы я в Крыму, вообщебы со скорпом не парился море, солнце ))) зарядил аккум, поставил, завелся)) вставил в свободные провода тестер, заряд 13,8-14в. шесть раз завелся, потом просто посидел с вкл зажиганием и все амба, сдох)) пошел купил аккум бошевский, пока все ровно, правда все таки интересно, сколько нагрузка должна быть??? работает в самом начале бенз.насос, насос тормозов и все, ничего больше жрать ток недолжно???

[psf735]

был бы я в Крыму, вообщебы со скорпом не парился море, солнце ))) зарядил аккум, поставил, завелся)) вставил в свободные провода тестер, заряд 13,8-14в. шесть раз завелся, потом просто посидел с вкл зажиганием и все амба, сдох)) пошел купил аккум бошевский, пока все ровно, правда все таки интересно, сколько нагрузка должна быть??? работает в самом начале бенз.насос, насос тормозов и все, ничего больше жрать ток недолжно???

При включенном ближнем свете и печке во 2 положении напряжение должно быть не менее 13,8v,после остановки мотора,не ранее чем 2 часа,напряжение акума не меньше 12,5v

[mihaell]

вроде так и есть...

[psf735]

вроде так и есть...

Тогда с зарядкой все ОК

[mihaell]

спасибо за советы!!! ездю пока и причем намана и расход сразу меньше стал...

[Alek]

Така ж фигня начала случатся, поставил дополнительное реле и вроде уже две неделики без проблем. Ставь и не думай не такие оно и деньги а проблему решает. Я так тоже думал что да как, мне все электрики говорили снимай стартер будем чистить проблема 100 пудов в нем (трое козлов мне так сказало), а я был уверен что реле меня спасёт и был прав, дули всем козлам-электрикам

[Хрофт]

у меня после предыдущего владельца провод с замка зажигания на стартер был колхозно вставленмимо штатного и yg реле. стартер работал нормальноно за счет колхоза стартер срабатывал на всех передачах.( пред. хозяин при замене блока предов забыл вставить реле акпп)
решил вернуть заводскую схему. вставил штатное реле, удалил колхозное...
поворачиваю ключ, лампочки притухают, стартер не работает.
несколько включений привели к посадке аккума.
подзарядил аккумулятор, повернул ключ, О! заводится. но как то с задержкой включатеся втягивающее. почитав эту тему, понял, что действительно имеет место большая потеря напряжения в этом проводе. решением будет разъединение разъема в районе аккума и установка в него релес силовым контактом напрямую от аккумулятора , сечением не меньше 1мм2.

[nikbond]

проблема такая:
утром прихожу, заводить, не крутит стартер. предыдущим утром стартер крутил уже очень слабо.мороз -5 и подсаженная акб.Масло Хадо10в40.
днем теплый двигатель заводил хорошо. еще до холодов была у стартера проблема такая: крутит двигло и как только двигло начинало схватывать(заводиться)стартел выдавал звук типа "пыыхххххххх", и двиг конечно же не успевал завестись. после нескольких минут отдыха он крутил и заводил двигатель нормально. давно не было этого "ПЫХа" и вот перед возникновением моей проблемы это повторилось.
когда поворачиваю ключ в режим "стартер" щелкает реле в бардачке и отчетливо слышен щелчек втягивающего реле.на приборке слегка гаснут индикаторы(лампочки).
завели мы двиг с толкача. поворачиваю ключ в режим стартер, слышен характерный звон стартера. т.е. ЧТО? ОН ЖИВОЙ? о чем это может говорить?
на дохлой акб проверял напряжение на втягивающее около 8в. зарядил акб эффект тот же. стартер крутить не пытается даже.правда не успел напряжение на втягивающее проверить.
короче проверил все(три: МАССА, плюс с акб/толстый провод/ и плюс с замка на втягивающее) контакты. все звониться хорошо. с контактами проблем нет. начитался всякой инфы... говорят, что, возможно, нет контакта между толстым проводом и стартером. типа "косичка" расплелась ...но если лампы тухнут, то ток доходит до стартера, но что-то механически мешает ему работать.
привлекло мое внимание то что стартер издавал звон во время работы двигателя, когда я его (стартер) ключем запустил.
какие есть варианты?

[Alex228105]

А вариантов на самом то деле немного. Проверь массовый провод на мотор, проверь сам силовой провод на клеммах акамулятора, а уже потом если все в норме снимай стартер и сморти нормальное ли втягивающее, а еще может и сам стартет где-то коротыша поймать.

[nikbond]

все контакты проверил.контакты хорошие.втягивающее тоже,думаю работает,ведь звон о котором я писал скорее всего издает бендекс соприкасаясь с маховиком.
чувствую без вскрытия не обойтись...
спасибо за ответ.

[nikbond]

снял сегодня стартер.получилось на ощупь снять.кстати у меня он висит на 2х болтах.короче его заклинило.сам моторчик крутит отлично.и редуктор тоже отсоединенный прокручивался без усилий.но когда их соединял блокировался.снял скобу, вытянул стержень, покрутил его в руках, потом обратно собрал и заработало.за 10 мин его прокрутил обратно и завелся.:))
а ведь думал что нужно будет покупать стартер...
причину я не установил так что все может повториться.
а , еще от туда вытекло капель 20 ржавой воды.
наверняка замерзла а потом уже как то заблокировалось.
"пых"о котором я писал...это как я понял, бендекс возвращаться на место а стартер еще крутится.как будто реле выключается раньше времени. как только двиг схватывает.не успевает завестись.
так что спасибо всем.
мож есть у кого мысли по поводу "пыха"?

[nikbond]

радость была не долгой.опять заклинило. может солидольчику в редуктор?(если те три шестерни в которые выставляется эл.мотор называются редуктором..)

[Хрофт]

.
"пых"о котором я писал...это как я понял, бендекс возвращаться на место а стартер еще крутится.как будто реле выключается раньше времени. как только двиг схватывает.не успевает завестись.
мож есть у кого мысли по поводу "пыха"?

это бендикс прокручивается. начинает умирать. кончится тем, что тупо будет сам крутиться, а маховик крутить не удет. придется менять

[DmitriyMurom]

Добрый вечер, помогите разрешить мою проблему. Буквально с месяц назад стартер переодически отказывался крутить, щелчок втягивающего и тишина(не зависимо на горячую или на холодную). Ситуевина эта возникала не так часто бывало раз в неделю, бывало 2 раза в сутки, и зависимости отследить так и не смог. Решалось это более долгим удерживанием ключа в позиции включения стартера. Сегодня видимо проблема эволюционировала и стартер отказался крутить даже при таком расскладе.

Чо я сделал - взял отвертку и перемкнул контакты на втягивающем, он закрутился. Потом уже с ключа зажигания машина завелась в пол оборота.

Ну собственно, думаю проблема повториться, как разрешить ее?

пс. донц, 90, аккумулятор исправен, стартер перебирал по осени.

[ford1972s]

DmitriyMurom
Щётки и втягивающее,плюс общая ревизия.

[DmitriyMurom]

Из за плохого состояния щеток не проворачивается при соединение с маховиком?

[ford1972s]

DmitriyMurom
Ты спросил что делать или остришь? Либо сперва разбери,потом спрашивай,либо сам увидишь и спрашивать не будешь.
Все блин такие теоретики,каверзные вопросы норовят задать,я мол,всё знаю,но только помогите...
Зависшая щётка знаешь что это?
Извини,если я тебя не так понял.

[DmitriyMurom]

Я стартера перебирал месяца 3 назад, не сказать что щетки в идеальном состояние, но работоспасобные это точно. Когда отверткой перемкнул контакты стартер начал крутить. Можно ли после этого судить что он работоспособен и направить свои руки на силовые провода?
Что такое зависшая щетка - не знаю.
Каверзных вопросов задавать не хотел не в коем случае, смысла в этом никакого.
Извенеюсь если неправельно переношу свои мысли на экран монитора

[ford1972s]

DmitriyMurom
К проводам это мало относится .Втягивающее,если уверен в щётках.