поменял зад колодки, пропали тормоза и еще ...

[gricha]

gricha
ну с небольшими поправками - да. Один держит педаль другой открывает штуцер, при положении ключа вкл, пока педаль не станет жесткой.

Вот именно из-за поправок я выше человеку и написал, что описанная им процедура подходит для прокачки переднего контура. А задний контур прокачивается чуть по другому, в какой именно последовательности (снял давление, нажал на педаль, вкл. зажигание, открутил штуцер и т.д.) я не помню.

[smatrix]

Пилять я ссу кипятком=) Зачет так тормоза никто не ремонтировал еще мне кажется.

Че делать, че делать пойти на разбор(базар) купить себе именно два суппорта, потому-что на втором ты поршень и шток тоже сломал, это временно оно работает не могу.. Потом на том же базаре купить себе мозг, а вот его уже забить деревяшкой=))

Попробую сначала как посоветовал i_edgars, а потом уже на базар, и прихвачу тебе памперсы жаростойкие, там есть такие.
С каждым бывает, и не надо говорить что у тебя прям всегда все получается тип том

[andrewRS2000]

так и не понял... какое давление надо снимать и какой болт при прокачке отворачивать... а так вапще ничо написано... повеселило

[Мatador]

димастый он сразу под скорпом родился. . я бы посмотрел как ты на мандюке придыдущем менял колодки, и долго ржал. МАНУАЛ в начале надо открывать! там помоему всё доходчиво. а про пластины я не дыры не понял.какой болт, какие пластины. как сбросить давления ( в мануале просто написанно про сброс давления), не можно конечно для удобства заодно и движку перебрать, ну пока в гараже. а вообще тут мы понаписали уже больше чем в мануале про замену колодок. и лично я понял гараздо меньше, чем из мануала с илюстрациями. а зачем тормоза прокачивать? вы систему разгермитизировали?сброс давления нажимать на педаль тормоза не менее 20 раз,пока не пойдет тяжело (педаль). из мануала. ничего не откручивая все меняется. я вот еще стисняюсь спросить про выработку на торм дисках...

[smatrix]

выроботка на торм дисках есть конечно, но не большая, и поверхность ровная, гладкая. Я их не менял, менял тока переднии 2 года назад.
А прокачивать, потому что снимались суппорта, понятия не имею как их можно без снятия... Поршня то туго идут даже без давления и снятые с машины! Затягивал в тиски и ключем от болгарки вкручивал, но туго! НА МЕСТЕ НЕ ВКРУТИЛ БЫ!
Вообщем чем дальше тем веселее Снял сегодня, вкрутил, собрал, поставил, вкрутил тот самый болт на 10, поставил пружину, и только потом прокачал. Воздух вышел, все ок. Но туго отходят все равно, крутить руками торм диск можно, но туго. Откручиваю опять этот болт на 10 с пружиной, сдвигается пластина (кто понял какая) и диск крутится легко, нажимаю на тормоз, держит ок, отпускаю крутится. Вообщем так...
Самое интересное что суппортов не оказалось у нас на рынке, тока ремкомплекты какие-то

Вообщем весело конечно, и грустно, одно из того чем скорп нравился, это тормоза, а теперь вот так
А на счет того что сам полез, то я все сам делаю с ним, никто у нас за такие антиквариаты не берется, никому мой скорпик не нужен кроме меня...

[Dimastiy]

Попробую сначала как посоветовал i_edgars, а потом уже на базар, и прихвачу тебе памперсы жаростойкие, там есть такие.
С каждым бывает, и не надо говорить что у тебя прям всегда все получается тип том

Ты не поверишь, но мне как остальным людям свойственно ошибаться, но я бы низачто в жизни не полез бы в рулевое упраление или тормоза если бы не понимал в этом нихера. А во все остально без проблем, и радиаторы я ломал забыв снять ключ с коленвала, и болты забывал прикручивать. но тормоза никогда, только набравшись опыта, уж очень они дорого могут обойтись. Я никогда без меня даже если в автомастерской(сервисе) не даю ничего делать с тормозами и опять же рулевой, без моего присмотра, я из-за этого вообщем-то забил на спринты в частности, их вечными *** по поводу ремзоны и клиентов.

[smatrix]

а как же тогда набираться опыта, если не лезть Переднии тормоза, переднюю подвеску делал, там все ок, даже рейку гур вскрывал, текла, вскрыл, все колечки целы, всего лишь поджал все сальники (пружинки на них урезал) и собрал, 1,5года ни капли! А если не лез, ездил бы как многие с текущими...
С переди то тормоза не вкручиваются, поэтому так получилось с задними...

[i_edgars]

smatrix
Если руки из правильного места растут, хронически что-то не забываеш (скажем болты подтянуть), запчасти не остаются... то перед тем как лезть с ключами:
1. прочитать литературу,
2. посоветоватся с теми кто делал именно такие вещи (в живую, а не в форуме),
3. взять нужную литературу (или копию)
4. лезть с ключами.
5. проверять всё и вся, не доверять на первый раз даже самому себе и сверять правильность ведения работ с литературой,
6. проверить выполеную работу (и перепроверить),
7. сделать пробную поездку возле гаражей,
8. проверить еще раз.

А не так что залезу, разберусь... ну а если что - почитаю что там мануал гласит или на форуме помогут!
Я раз 20 регулировал клапана на Скорпе дизеле, но всегда литература в открытом состоянии, да и после регулировки делаю ключем несколько оборотов коленвала проверяя не сталкнутся-ли клапана с поршнями и перепроверяю зазоры. Бывали случаи что даже ведя пальцем по книжке делал ошибки, но ни когда не сел в лужу, так как перепроверяю.
Да... делаю медленно, но гууд.

[StaVka]

ТУТ выше писали,что если пластина ручника не отходит,то суппорта в ремонт.
Вопрос тогда: а если колодки задние убиты напроч,или пружинка никчемная,что она все равно до конца отходить будет?

[i_edgars]

Нет, не будет. как раз пружинка на пластине это единственное что оттягивает обратно весь механизм ручника.
Есть еще одна прижина - сам трос: подмерз, грязью забит, расплелся, ...

[StaVka]

Так зачем писать,что суппорта на замену или в ремонт ?

[psf735]

Так зачем писать,что суппорта на замену или в ремонт ?

Ты особо не расстраивайся,здесь могут посоветовать заднюю балку заменить чтоб тормоз заработал,а что неплохо особенно от жабы года 98..

[StaVka]

psf735
Эт хорошо,а то я уже испугался,что и мне суппорта на замену .А кто знает,где пружинку такую найти можно?Она в ремкомплекте каком идет,или как?Может от чего нибудь другого подойдет?

[Димон]

прокачивается при включенном зажигании. сперва заднее правое, потом левое ,затем переднее правое и переднее левое! желательно процедуру проводить в двоем. а поршень на задних супортах можно вкручивать узкогубцами :)

[i_edgars]

StaVka
Обычно люди начинают что-то смотреть сами, и простые вещи, как сломана пружина или заклиненный рос находят без труда. И только после того как ни чего явного не находят спрашивают что дальше делать!

[StaVka]

Человеки помогайте!
1.Сегодня полез перебирать задний суппорт(не работал механизм ручника,т.е. не оттягивала пружинка обратно),так и не нашел как механизм ручника выковырять,может кто идею подкинет?
2.Все почистил,заменил манжету и пыльники ,ввернул обратно поршень(кстати его нужно до упора вкручивать или на столько,чтобы колодки нормально стали?)проехал по городу остановилсяя и ужаснулся , диск задний просто кипит,вроде все правильно сделал,тот суппорт, который не перебирал нормально вроде не горячий,а тот который перебрал,горячий до такой степени что даже яичницу жарить можно,что я не так мог сделать,все делал как в книжке описано?

[i_edgars]

StaVka
1. Сожми пружину и удоли стопорное кольцо! Пружина мощная - в "нюх" запросто может попасть.
http://ford-scorpio.5go.ru/html/11_3_2.htm
2. До конца.

[StaVka]

i_edgars
Все дошло,нужно было винт по которому поршень вкручивается вытягивать.