топливный фильтр. Все о нем.

[BADMAN]

В следующий раз предлагаю оценивать крепость бамперов с разгона об бетонный столб.
Можно даже для сравнения ё.нуть сначала жигулем-копейкой, а потом скорпом. И всем потом рассказать обязательно.

Да что за народец г....стый пошел,человек поделился,историю рассказал,если хватает мозгов-рассказал бы тоже что интересного,а не об....рал,что другие рассказывают.Злые вы здесь какие-то.Не клуб по интересам,а общность злобствующих чмошников.Это про тех, кто ругается на своего брата-скорписта.У каждого свое мнение,ты умнее-подскажи,тут чайников немало.А орать,что ты крутой,а у других нет бабла на новое тачило,вот и ползают на старье-стыдно,господа!Для меня лично скорпио-это молодость,лихие 90,первый скорп достался в 1994,тогда было пипец как круто,так и катаюсь на них с тех лет.Какой продал,штук 5 разбил,есть еще истории,могу поделится.

[andrewRS2000]

кстате на фсех более-менее свежых иномарках которые видел топливный фильтр под днищем почему то...

[BADMAN]

За коррозию задних арок мнений куча:ты говоришь вентиляция,недостаток металла,кто говорит блуждающие токи,
у меня мнение-хреновые подкрылки.Ты хоть раз видел разрезаную арку со следами коррозии?Сгоняй на разборку и посмотри.Ржавчина заводится внутри арки.От кромки арка отсыревает и ржавеет внутри.А вентиляции там достаточно,сними кожух стакана зад аморта в багажнике и посмотри.Когда внутрь арки залит антикор-не гниет.

[FORMUS]

andrewRS2000, спс, значит пока повременим с переноской.
Подождем когда фильтр сам отвалится - тогда будем переносить.

[stress]

На Вагах под капотом фильтр.А на америкосах(например галик)вообще нет фильтров,только сетка в баке.

[stress]

BADMAN Рема можеш не учить где что и в каком разрезе видеть надо,он достаточно компетентен в кузовщине Скорпа,особенно его задней части.

[BADMAN]

BADMAN Рема можеш не учить где что и в каком разрезе видеть надо,он достаточно компетентен в кузовщине Скорпа,особенно его задней части.

Он что,слесарь-проктолог?

[stress]

По твоему любой человек хорошо представляющий конструкцию того или иного узла авто,представляющего узел в ,,разрезе,, и понимающего как устранить ту или иную(в данном случае кузовщина)неувязку является проктологом?Или специалисты только люди занимающиеся разбором авто на болты?

[BADMAN]

По твоему любой человек хорошо представляющий конструкцию того или иного узла авто,представляющего узел в ,,разрезе,, и понимающего как устранить ту или иную(в данном случае кузовщина)неувязку является проктологом?Или специалисты только люди занимающиеся разбором авто на болты?

Да пошутил я,не газуй!Ты же сказал,специалист по задней части!Представлять хорошо,устранять тоже неплохо,но кто разобрал штук 60 скорпов и сиерр штук 35,и собрал с голого кузова 3 скорпа,тоже неплохо разбирается в разных вопросах.

[stress]

BADMANЯ не сомневаюсь что ты хорошо представляеш о чем говориш.

[Ixidor]

6. Сливных отверстий нет потому, что там масло уже есть и менять его не надо. РТФМ + см.п.4 ч.2
7. Крышки головок деформируются только под воздействием рук, которыми не умеет управлять голова. У меня они почему-то не текут. То ли потому, что я юзаю оригинал, то ли потому, что затягиваю трубчатым ключом на 10 без воротка.

Масло менять не надо? Гг, тогда интересно, если оно расчитано на весь срок службы, то какой подразумевается срок? Полагаю никак не 20 лет. Деформированные крышки, стандартная болезнь вэшек на скорпе, сопливят почти все, руки не при чем, возраст берет своё.
Относительно арок, в коррозийной устойчивости далеко не последнюю роль играют подкрылки, ибо они непосредственно защищают от солевых ванн их внутреннюю поверхность.
Denis82

Я плакать..... Рем 5балов

Ничего более вразумительного не скажешь?

[grin47]

Е-е-е! Ругань опять пошла

Масло менять не надо? Гг, тогда интересно, если оно расчитано на весь срок службы, то какой подразумевается срок? Полагаю никак не 20 лет.

Конечно, не 20! Лет 5, 10 от силы. А если 20 лет хочешь ездить, то придется изъё...ся через заливное отверстие. Скажи спасибо, что хоть оно есть.

За коррозию задних арок мнений куча:ты говоришь вентиляция,недостаток металла,кто говорит блуждающие токи,
у меня мнение-хреновые подкрылки.

Я тоже склонен винить неправильные подкрылки, хотя держать разборку Скорпов не приходилось Ну а тонкий металл и плохая вентиляция, может, ещё больше усугубляют ситуацию. Только, блуждающие токи, по-моему, как то уж слишком фантастично...

[psf735]

дык я все прочитал, особенно познавательна вторая страничка, так а в опрос? у меня подвесной насос, каким образом перенести фильтр под капот? я не услышал ответа!

Я делал так:снял старый фильтр,наконечники с трубок обрезал,трубку состыковал при помощи металлической трубки
внутреннего диаметра топливопровода ,предварительно разогретой.Новый фильтр купил не под болт,а с простым штуцером .Фильтр закрепил на холодной стороне мотора-места там полно,шланги подсоединил при помощи быстросъемов.все.

[Рем]

если хватает мозгов-рассказал бы тоже что интересного,а не об....рал,что другие рассказывают

да ну, что ты. Тут такие теории космические. Мне на такое просто фантазии не хватит.

Это про тех, кто ругается на своего брата-скорписта.У каждого свое мнение,ты умнее-подскажи,тут чайников немало

видишь ли
одно дело ответить на вопрос, видя, что человек искренне не понимает и ищет совета. И совсем другое дело - выслушивать, как тебе методично, с пеной у рта доказывают откровенную чушь.

[Рем]

Относительно арок, в коррозийной устойчивости далеко не последнюю роль играют подкрылки, ибо они непосредственно защищают от солевых ванн их внутреннюю поверхность.

Я тоже склонен винить неправильные подкрылки

а теперь внимание - вопрос
Почему не гниют передние арки? Форма подкрылков там та же самая.

Мне это все напоминает объявы о продаже жигулей в 90-х. Там обязательно перечисляли подкрылки. Это был очень важный элемент доп-оборудования=) Видимо психология тех лет так и сидит в людях.

[andrewRS2000]

А вентиляции там достаточно,сними кожух стакана зад аморта в багажнике и посмотри.

чо та сомнения меня гложут...

[BADMAN]

теперь внимание - вопрос
Почему не гниют передние арки? Форма подкрылков там та же самая.

Мне это все напоминает объявы о продаже жигулей в 90-х. Там обязательно перечисляли подкрылки. Это был очень важный элемент доп-оборудования=) Видимо психология тех лет так и сидит в людях

Вот ты и попался,Мистер Знайка!
на передних крыльях один слой металла,там грязь не отсыревает.
А задняя арка состоит из двух листов металла,между ними с завода проложен герметик.
Кстати герметик встречал не на всех авто.
Вот между этими слоями и попадает влага,которая приводит к коррозии.
Кстати никогда не читал объявы о продаже жигулей,я в 90-е на скорпах фырил!

[Ganjubas]

BADMAN Респект и уважуха, Жукан. )))

[Souleyman]

господа дискутирующие, вы бы название темы перечитали еще разок.

[Рем]

Вот между этими слоями и попадает влага,которая приводит к коррозии.

умничка=)
а теперь объясни всем, как подкрылки влияют на попадание туда влаги и ее удержание там. Особенно из внутренней полости крыла.

Вот ты и попался

неужели желание во что бы то ни стало переспорить наглухо отключает банальную логику в мозгу?