Аккумулятор обыкновенный свинцовый. Все о них

[Shartem]

У меня Аком 75 а/ч, мне не очень нравится. Юзаю год. Сел осенью за 3 недели так что даже двери не открыл. была включена тока сигналка....

[Dealer]

Я поставил себе Monolit 64ah, правда вот в инете не могу найти такой теперь Но у нас их много продается, и тяжелый он такой. Никто про такую марку не слышал?

[АНдрюха]

ЧЕтвертый год стоит "Титан". Недорогой и хороший аккум

[Igor Art]

БОШ СИЛЬВЕР 72 а\ч ( клемы моторкрафт)

[ВВ]

Привет. По-скольку речь об аккуьуляторах,чтоб я новую тему не заводил - вопросс:
может ли акум сесть почти в ноль(только на замок его хватило),если в течении 2х дней и 3х ночей была включена магритола в режиме ожидания(машина стояла это время)***

Режим ожидания тоесть ? режим ожидане это кагда запитана только память магнитолы. если так то она может стоять неделями.

Ты такой фокус с Наккамичи попробуй, удивишься сто пудов

[Hranitel]

Привет. По-скольку речь об аккуьуляторах,чтоб я новую тему не заводил - вопросс:
может ли акум сесть почти в ноль(только на замок его хватило),если в течении 2х дней и 3х ночей была включена магритола в режиме ожидания(машина стояла это время)***

Режим ожидания тоесть ? режим ожидане это кагда запитана только память магнитолы. если так то она может стоять неделями.

Ты такой фокус с Наккамичи попробуй, удивишься сто пудов

Это есть что ?

Это понятно что и магнитола и сигналка садит аккумулятор но для нормальной батарейки это фигня. ну уж по крайней мере не трое суток.

[ВВ]

Hranitel
Наккамичи сд-45зет, 75 ампер за двое суток,просто панель не отстегнули, акум новый.
Вот такая хня

[tima]

Аккумулятор подбирается под генератор, у меня 90 амп. поэтому ставлю аккум >или= 75 А.ч., иначе или кипеть будет или недозаряд и разрушение пластин...Нравятся Титан гелевый, но дорогой

[Backfire]

емкость батареи никак не связана с генератором,скорее она связана со стартером. Так как ни один аккумулятор не заряжается током 90 А,обычно десятая часть от емкости,т.е. в данном приведом выше примере 7,5 Ампер,а такой ток выдаст любой более-менее современный генератор. Ограничения как видится мне это габариты-вес и стоимость. Для примера можно привести Опель Рекорд дизельный годов 78-83,так как в то время не было компактных,но емких батарей,то в машину поставили две штуки по 55А*ч,а генератор шел штатный 55А,и ничего все заряжалось и работало. Другой пример-у знакомого Соболь,вроде положен акк-тор емкостью больше 60А*ч,он же поставил 55,итог-стартер крутит не так весело.

Кипеть он будет,если будет неисправно реле-регулятор в гене, в принципе и зарядки не будет(одна из причин).

[tima]

Возможно был не прав....***

[Miha]

Я вас умоляю... Яж как говорил акб с террано взорвал нафик, кинул со скорпа 65 а/ч и ездию ... штатно стоял 110 а/ч. Зима машин на улице ...

[Gruz4ik]

Скажу тока что сам узнал, есть варта и бош для прибалтики и россии это гавно и гарантия всего 2 года, ИМХО качество не далеко ушло от турции, но и цена гдето такая же, а оригинальные этих фирм они дороже конечно раза в два, но и гарантия тоже в два раза выше, а то и больше, хотя лично я бы все равно взял тот который дешевле, ведь тачка не на 10 лет берется, и даже не на 5.

[Machete]

Скажу тока что сам узнал, есть варта и бош для прибалтики и россии это гавно и гарантия всего 2 года, ИМХО качество не далеко ушло от турции, но и цена гдето такая же, а оригинальные этих фирм они дороже конечно раза в два, но и гарантия тоже в два раза выше, а то и больше, хотя лично я бы все равно взял тот который дешевле, ведь тачка не на 10 лет берется, и даже не на 5.

Ну тут ты совсем не прав, не знаю кто тебе такое наговорил в каком гараже какий дядя Вася.
1.Одни и те же заводы клепают, что для Англии что для России.
2.Грантия максимум 2 года в ЕС.Конечно можно докупить гарантию, клиент всегда прав, цена будет как раз в 2 раза выше.
3.Гавно может оказаться и Мерс 2008 года, так как сделан в Литве,цена в 2 раза ниже.Покупаем у диллеров по дорогому и не болеем гепатитом
4.Покупать надо всё с умом.

[Gruz4ik]

Дополню парой ссылок.
http://www.autoreview.ru/new_site/year2 ... kkum/1.htm
http://www.zr.ru/articles/57397

Ну тут ты совсем не прав, не знаю кто тебе такое наговорил в каком гараже какий дядя Вася.
1.Одни и те же заводы клепают, что для Англии что для России.
2.Грантия максимум 2 года в ЕС.Конечно можно докупить гарантию, клиент всегда прав, цена будет как раз в 2 раза выше.
3.Гавно может оказаться и Мерс 2008 года, так как сделан в Литве,цена в 2 раза ниже.Покупаем у диллеров по дорогому и не болеем гепатитом
4.Покупать надо всё с умом.

1. А ты это откуда знаеш работать на них доводилось чтоли?
2. Гарантия зависит от производителя захотят и Lifetime Warranty сделают, по закону да 2 года можно предявлять притензии. Да я и про россию я российскую говорил.
3. Ну так потому я и сказал что смотреть надо что покупаеш, а не видеть красочную надпись БОШ или ВАРТА и бежать сломя голову к кассе, есть мобильники сименс сделанные в китае, а есть более дорогие сделанные в германии фирма на них таже только ценовые категории разные, тоже с акумами.

П.С. Я не собираюсь спорить про акумы это мое не нравиться я не навязываю, ты никогда не задовался вопросом почему есть варта за 2500р а есть за 4000+ (примерные цифры) причем одинаковые по спецификации акумы, с гарантией (разной).

[Backfire]

так это все касается не только батарей.Начинаем с форсунок-наши и германия,производитель один-Бош,кузовщина-тайвынь-китай и немцы,фары. Все же у фрицев культура производства получше.Хотя тут правильно подмечено,а стоит ли покупать дорогой?

[Hranitel]

75 Ампер это дофига. Но это не спящий режим. Вот если бы вы нажали офф. думаю меньше былобы.

[Sonic(r)]

Некоторые моменты. Например в книге указаны акумуляторы емкостью в 50-60 Ачас. По каталогу Варты выдало 3 модели Е38, Е43, Е9 все более 70 Ачас. Нестыковачка. Ну как я понял это пофиг? И еще вопросик, искал я с плоскими клемами, посетил несколько магазинов типа кемп. Везде продают тока с круглыми. Плоских нема. Точнее есть какая то марка где круглые клемы слегка срезаны и с дыркой. Если у кого есть информация где прикупить в Москве с плоскими фордовыми то поделитесь плиз. Не хочется городить переходные клемы. И еще выяснил что акум должон быть размером 278*175*175. Во всяком случае у меня ставиться со стороны пасажира, сверху крепеж и крышка от воды и грязи. Если высота больше то влазит но не крепиться. Пробывал Титан арктик так вкорячить. У него высота 190 вроде.

[Gruz4ik]

А что мешает купить переходник вроде такого, и даже клемы перебирать не нужно.

[Sonic(r)]

Gruz4ik
Понимаешь, у меня на клеммы идут основные силовые, а потом прикручена площадка и к ней дополнительные потребители. И все это довольно аккуратно. Что надо открутил, прикрутил. А тут будет каша, все на одну. А так конечно можно.

[Sonic(r)]

ВВ
Цену, назовите цену. :) Думаю желание у многих пропадет.