Домик задних колес (развал) избавление. Все о нем

[Jaims]

Мужики, а кто скажет,- балка от универсала пойдёт на хетчбек?

[Anton Papilin]

Мужики, а кто скажет,- балка от универсала пойдёт на хетчбек?

Да, они одинаковые. Но только балка, рычаги -- нет! А менять желательно все вместе.

[Backfire]

у себя практически "домик" убрался заменой пружин,но немного осталось.Думаю это из-за полного отсутствия заднего стабилизатора поперечной устойчивости,того ,что под позицией 8.И у большинства скорпов еге почему-то нет.Чем вам не распорка.

[herSHTURMAN]

Хм... что-то не припомню, есть ли он у меня.Надо заглянуть.

[Рем]

стаб на это никак не влияет. Я лет 5 без него катался, потом поставил. Стало комфортнеее, но к геометрии он отношения не имеет.

[Konstantin]

Не то чтобы может не справиться, он и не должен с домиком справляться.

[grin47]

Вот фото слева от седана, справа - от универсала.
Балка от второго Скорпа прочнее, чем от первого благодаря тем железкам, что под стрелками на левом фото или она сама по себе толще?
Антон тут писал, что они взаимозаменяемые. А штука, что под стрелкой справа не помешает? И тех железок на ней нет, а универсал по идее крепче должен быть.
А рычаги от первого можно будет оставить на балке от второго?
Аммортизаторы и пружины и места их крепления на всех Скорпах одинаковые? Это я к тому, какие мне будут нужны, когда поставлю балку и рычаги от второго.

[grin47]

Неужели тут не обсуждалась никогда эта переделка и в факе нет?..

Ну объясню вкратце:
1) универсал/седан -- это только рычагами отличается, не балкой
2) "с петлей" или без -- это от года зависит, задние без петли, поздние с петлей
3) амортизаторы и пружины какие хошь, такие и ставь, по посадке все одинаково
4) ступицы ессно свои ставь, тебе же твои старые колеса нужно ставить на 5 шпилек
5) редуктор можешь ставить и жабий, и свой, но если балка с петлей, то на свой переставь жабью заднюю крышку
6) если ставишь балку с петлей, обязательно проси на разборке вместе с балкой проставку под заднее крепление, а то придется ручным народным творчеством заниматься (сделать реально, но гимор, гораздо лучше не упустить родную)
7) самый тонкий момент -- шрусы. Вообще у жабы чуть шире колея, соотвественно, привода чутка длиннее, оба. Поставить старые -- можно, работать будет (проверено), но есть мнение, что срок службы их несколько уменьшится через это.

Вроде все вопросы осветил :)

Чтобы в торговом разделе не флудить, я сюда перенес умную цитату

Антон про всё рассказал, кроме рычагов. От первого встанут на вторую балку? Колея тогда останется прежней или она зависит не от рычагов, а от их крепления на балке?

[stress]

Нет,от первого не встанут.Колея чуть шире станет,поэтому то и палки шрузов ставят от лупатика.

[grin47]

Думаю, ждать, пока у форумчан появится хорошая балка, можно и полгода, а машина ждать не хочет Её на глаз, ну или с рулеткой/штангенциркулем/линейкой, можно оценить или только до снятия (после установки) будет ясно, что она не гнутая? По местным разборкам хочу порыскать, поискать.

[herSHTURMAN]

Ну, я думаю, в толмуде по Скорпу линейные размеры балки должны быть - а дальше рулетка тебе в помощь ;)

[Gruz4ik]

Ставил вчера колеса летние обратил внимание что внутренняя часть стерта. Скажите в общем если я поставлю проставки как подобрать нужный размер т.е. если я поставлю слишком толстые не разойдутся колеса в обратном направлении?

[Стоматолог Спб]

если балка в местах крепления рычагов уже деформирована, то проставки не спасут, все равно домик будет, хоть и меньше..
субъективно судят так: если уже пружины сели, колеса ушли в арку, то проставки ненадолго спасут, а лучше - пружины нормальные поставить. если не поможет, менять мост на лупатый и забыть о проблеме.

[Bia]

Читал где то что делали вот так ( Я поставил на Форд Скорпио пружины от Волги передние. Только их надо где-то около месяца обкатывать возя в
багажнике, что-то тяжёлое, зато патом не каких проблем с просевшими пружинами не будет.
Алексей) Кто ни будь реально пробовал поможет а то достал этот домик.

[haming58]

Тема обсасывалась много раз
Пружины не спасут
Методика расчёта проставок (шайб) - машину ставишь на ровное место
Отвесом проверяешь разницу между верхним и нижним краем заднего колеса
Обычно - 2,3,4 и более см
Толщина прокладки - эта разница делённая на 10, то есть если верх колеса завален на 20 мм - толщина прокладок - 2 мм. Более точно можно подсчитать вспомнив геометрию и правило подобных треугольников. Кстати , полученный результат лучше уменьшить процентов на 20 - обратный домик смотрится своеобразно
Лучше использовать разрезные (хорошо подходят жигулёвские для регулировки развала)
Образовавшуюся около ступицы щель герметизируешь герметиком.
Таких машин у меня бегает уже более десятка, максимальный пробег после корректировки домика - около 50тыс км. Неудобств не отмечено Болты крепления ступицы затягивать только рекомендованным моментом

[herSHTURMAN]

Поясни, пожалуйста, куда их подкладывать-то?
И какой там момент, если не трудно?

[jaffagold]

haming58 предлагает иной подход к решению проблемы домика.
Обычно проставку ставили между пружиной и кузовом и они приподнимали заднюю часть автомобиля, попутно подтягивая нижнюю часть колеса внутрь.
Если верхняя часть колеса находится почти вровень с крылом (то есть задняя часть авто опущена), то это работат.
Я не помню трубуемый размер, но на форуме кто-то указывал нормальное расстояние между центром колеса и нижнем краем арки крыла.
Если сильно превысить это расстояние, то изменится режим работы амортизаторов. Да и некрасиво.

А haming58 , если я правильно понял, предлагает не трогать пружины, а установить тонкие полушайбы в месте крепления самого суппорта, тем самым изменив наклон оси колеса. Собственно это отдаленно напоминает методику установки развала на "Жигулях".
Должно работать.
Как там оно крепится я себе пока слабо представляю, хотелось бы подробностей с картинками.

[Vova39]

haming58 предлагает иной подход к решению проблемы домика.
... предлагает не трогать пружины, а установить тонкие полушайбы в месте крепления самого суппорта, тем самым изменив наклон оси колеса. Собственно это отдаленно напоминает методику установки развала на "Жигулях".
Должно работать.
Как там оно крепится я себе пока слабо представляю, хотелось бы подробностей с картинками.

Именно так. Ставятся шайбы между ступицей и рычагом сверху (там всего четыре болта крепления ступицы, ставим именно сверху, дабы компенисровать развал). Такой метод, помниться, предлагал Антон Папилин.
Имхо, фоток не надо, достаточно посмотреть как крепятся задние ступицы. Методика установки описана выше откручиваем полностью два верхних болта, ослабляем немного нижние,между ступицей и рычагом засовываем шайбу, всталяем болт, наживляем, так же поступаем со вторым верхним болтом. Закручиваем все четыре, повторяем процедуру с другой стороны. Если не изменяет память, то даже колеса снимать не нужно (просто не помню с какой стороны болты крепления ступицы, если изнутри, то не надо), но зад машины по любому должен быть в поднят.
PS Сам не делал, но рассматривал такую возможность.

[Гоблин]

В таком случае так можно отрегулировать обратный домик, если с пружинами переколхозил, удобно

[haming58]

Vova39
Именно так, но с поправками
Верхние болты октручивать не обязательно, если использовать разрезные шайбы (лучше регулирующие развал от ВАЗ), они вдобавок, ещё и разной толщины
Снимать можно не раскручивая ступицу, если найдёшь подходящий накидной ключ на 13
Момент - цифры не помню, но 13 ключей ушло у меня штук 5.(Как говорил один знакомый - затяжка моментом 2-х метровой трубой в два обхода вокруг машины). Использование удлинителя обязательно - будешь октучивать - сам поймёшь.