Свечи зажигания. Подбор и особености

[EvGeniy_U]

Это к вопросу конструкции свечей - http://www.zr.ru/articles/35782/
А это о том как эти свечи, разных конструкций работают, в самых поганых условиях, которые только можно придумать - http://www.zr.ru/articles/50086/

[lithium]

О, нашел-таки тему.

Итак, поставил на свой движок (двиг. с лямбдами) свечи NGK BPR6EFS (они по таблице применяемости на сайте НЖК как раз для меня были). До этого стояли finwhale какие-то. У всех Финвале внешний вид был одинаковый - красноватый налет, никакой сажи или гари. Внешнее отличие между ими и НЖК - зазор. У Финвале он едва ли не вдвое выше был. Менял я их, кстати, из-за того что движок подтраивал (подпятеривал? ). Сразу начал наблюдать глюк - после прогрева начали плавать обороты (не всегда, иногда почему-то работал ровно), из выхлопа довольно конкретно запахло бензином. Ездил, мучался, поехал снимать коды ошибок. Оказалась "бедная смесь в 4-6". А вот дальше веселее - начали снимать свечи, оказалось что по водительской стороне 2 свечи черные, одна - слегка потемневшая. По правой стороне одну только снимали - она в норме. Компрессия в цилиндрах примерно одинаковая. Нашел у себя одну Финвале (кажется, модель 516) и одну Моторкрафт AGPS22 (вроде обе не мои?), поставили. Отъездил уже больше недели. Прогретый двигатель на хх слегка подтраивает (но не сильно). Но зато обороты хоть не плавают и бензусом не так сильно из выхлопа несет.

Подумалось поменять-таки свечи все на одинаковые (а потом заниматься устранением других проблем), начал рыться. Придумал себе поставить AGRF 32C1 (по мануалу они идут на этот движок). Но вот задумался - а будет ли эффект, особенно учитывая, что зазор у них и у НЖК одинаковый. Повторюсь, у финвале тех же зазор визуально намного больше, у Моторкрафтовских из багажника - почти не отличим от НЖК (где-то на 0.1-0.2).

Итак, вопрос - так какие свечи-то ставить?

[Zhukoff]

В сентябре 2007 поставил свечи NGK PFR6B-11, и забыл что они есть в машине.
С тех пор уже кстати проехал на них почти 26 тыщь.

[Machete]

Итак, вопрос - так какие свечи-то ставить?

Ответ.На 2.9 только AGFS32C1.

[Гость]

Мммм. А на мой моторище что из NGK пойдет ? Попробовал втулить Motorcraft 22. Или свечи не под мой мотор или это совсем не моторкрафт, но движок с ними оченна плохо работал. В морозы ваще не стартовал. Искра била хрен пойми куда. Воткнули старые NGK - поехала.

[Rifleman]

Мммм. А на мой моторище что из NGK пойдет ? Попробовал втулить Motorcraft 22. Или свечи не под мой мотор или это совсем не моторкрафт, но движок с ними оченна плохо работал. В морозы ваще не стартовал. Искра била хрен пойми куда. Воткнули старые NGK - поехала.

http://www.ngkntk.ru/index.php?id=1466& ... Scorpio+85

На этом сайте есть и признаки поддельных свечей NGK

[BATMAN....]

Cмущает что у NGK на 2.0, 2.0 16v, 2.9 24v свечи идут одинаковые....

[Dimastiy]

Cмущает что у NGK на 2.0, 2.0 16v, 2.9 24v свечи идут одинаковые....

Дык а они разве разные? По мойму у 2.0 охца тока головка на 21. А все остальные на 16 с одинаковой длинной.

[lithium]

Мммм. А на мой моторище что из NGK пойдет ? Попробовал втулить Motorcraft 22. Или свечи не под мой мотор или это совсем не моторкрафт, но движок с ними оченна плохо работал. В морозы ваще не стартовал. Искра била хрен пойми куда. Воткнули старые NGK - поехала.

Там главное не цифры, а буквы - в них как раз и зашифрована основная информация, типа размера головки, форма электрода, материал, наличие резистора и зазор. 22,32,42 - подозреваю, что это калильные числа, но так как не смог найти расшифровку, не уверен в этом.

[BATMAN....]

Cмущает что у NGK на 2.0, 2.0 16v, 2.9 24v свечи идут одинаковые....

Дык а они разве разные? По мойму у 2.0 охца тока головка на 21. А все остальные на 16 с одинаковой длинной.

на 2.0 16v AGPR 22PP а на Cosworth AGPR 22PPJ

[Miha]

Cмущает что у NGK на 2.0, 2.0 16v, 2.9 24v свечи идут одинаковые....

Дык а они разве разные? По мойму у 2.0 охца тока головка на 21. А все остальные на 16 с одинаковой длинной.

на 2.0 16v AGPR 22PP а на Cosworth AGPR 22PPJ

А пофигу, и то и то двойная платина -> одна плохая заправка = смерть свечей.

[BATMAN....]

а что же тогода "J" ?

[Sera]

А пофигу, и то и то двойная платина -> одна плохая заправка = смерть свечей

Если от Москвы далеко не отъезжать - то плохую заправку найти будет трудно. Все же в последнее время худо-бедно но следят за этим. Понятно, что есть вероятность вместо 95 получить 92, но свечи этим не убъешь.

[Александр Арт.]

При покупке своего последнего Скорпа выкрутил из него какие-то медные свечки и вставил со своего предыдущего оригин. платину б.у., которые валялись в багажнике на всяк. случай. Откатал 28 ткм и с ними продал брату. Заводится всегда с 1-го оборота. Лил 95, а последнее время 92

Т.е. 40 ткм они отходили, вообще, без проблем. Сколько еще пройдут - это уже у брата надо спрашивать

[EvGeniy_U]

Я себе поставил свечи платиновые, оригинальные для 2л(а он у меня такой и есть) и новые высоковольтные провода. Раньше стояли медные НГК для 2,3л(сам подбирал по каталогу). На старых пёрла лучше, но жрала 12,8-13,5л. Теперь стала по тупее, но ест 11,8-12,5л. На лицо реальное снижение расхода топлива, но и потеря динамики, раньше выходит тюнинх был...

[Forder]

DOHC 2.0 115hp какие свечи получше купить?

[Толстый 757]

drjulik
Так и есть. Суй хоть сколько контактов - всё равно.
Баварец
Порекомендую Ниппон Денсо Иридиум Пауа

[Miha]

Толстый 757
не кажи так ... Если медные то я ужо лет так 7 юзаю тока 3 - 4х контактные ... Ещё с карбового дохлика, который на холодную одноконтактные свечи заливал на раз - два ... С многоконтактными справится не смог

[Forder]

Толстый, а Denso TT нормальные?

[Толстый 757]

Баварец
А шойта за зверь? У меня IT-16, про TT не слыхал.