4х4 Стоит ли покупать, переделка в обычный. Сложности, опыт

**димон1** » 05.03.07 12:06

82 должно быть по центру внутренних болтов, а 1090 наружных ?

**АНдрюха** » 13.12.07 18:47

Пятый год езжу на ОНСе. Этой зимой задумался о полноприводном СКорпе- ну хочется зимой полный привод! Однако СКорпион менять на др. марку не хочу. Ваше мнение- запчасти, цены, и. т. д.

**Vova39** » 13.12.07 18:54

АНдрюха
Редкий зверь, со всеми вытекающими. Плюс бензин любит.
Мое имхо - брать не стоит.

**strussa** » 13.12.07 19:05

мне кажется это на любителя и на размер кошелька, вобще помучай Мишу - у него вроде полный с 2.8 и он даст более полную оценку, садко вон тоже доделывает свой 2.9 ну и конечно поинтересуйся у mart.....врят ли кто может дать обзор ентой бибики не порулив и не поковырявшись в ее недрах

**Miha** » 13.12.07 22:07

АНдрюха
Дорого, геморно.
НО ОНО ТОГО СТОИТ

**mart** » 13.12.07 22:24

дорого, но оно того стоит, есть наработки по запчастям, передние привода)) так что если надо что то будет , то поделюсь)))

**Dimastiy** » 13.12.07 22:56

АНдрюха
Эхехе... Я то уж думал тебе предложили=))) Да хрен ты найдешь нормальный полный привод, они либо на руках и еще очень долго или никогда продаваться не будут, либо это помойка гниющая и разваливающаяся гд нить под забором, но как гриться кто ищет тот всегда найдет=))

**KorsH** » 14.12.07 13:36

АНдрюха пишет:а где купить? Кто продает?

без шансов, имхо. если бы предложил кто-нибудь из знакомых заведомо живой аппарат, то можно было бы задуматься. а искать так... нет, конечно, найти можно все, но за какое время и в каком состоянии...
из дефицитной специфики что помню в нем свое:
- силуминовая преедняя балка
- передние стойки, пружины, верхние опоры, корпуса ступиц и даже ступичные болты.
- поддон картера с редуктором
- передние рычаги, привода, ШРУСЫ, пыльники
- МТ75 с раздаткой и своим задним карданом
- передний кардан
- рулевая рейка тоже своя, рулевой кардан, рулевые тяги и наконечники
- задний редуктор LSD
- передний редуктор

по сему поиск б/ушки на такой аппарат превращается в занимательное времяпрепровождение, а заказ новья в нехилое опустошение финансовых резервов, если это вообще оказывается возможным. надо ли оно ради только полного привода? с учетом того, что 4х4 на скорпах не сказать чтобы уж очень хороший...

**Miha** » 14.12.07 16:03

Март в питере продаёт, Есть один полуживой у мну в кишинёве продают ***

KorsH пишет:
АНдрюха пишет:а где купить? Кто продает?

по сему поиск б/ушки на такой аппарат превращается в занимательное времяпрепровождение, а заказ новья в нехилое опустошение финансовых резервов. надо ли оно ради только полного привода? с учетом того, что 4х4 на скорпах не сказать чтобы уж очень хороший...

Мало тгого, если нарываешься то набераешь впрок .... У мну
Рейка, редуктор передний, кардан, стойка, шрусы, картер с насосом масляным .... в гараже валяются.

В принципе переделать из моноприводного можно но ОЧЕНЬ ГЕМОРНО.
А мне какраз наш 4х4 нравится, машина ведёт себя как обыкновенный заднеприводный авто, НОООООО трогается зимой спокойно, более управляемая ***...
Ну внедорожник канешно хреновый, но по грязи можно лазить. (Неглубокой

)

**scorpio** » 01.02.08 21:13

а скажите-ка подойдёт ли мне такой мотор: 2.9 от полного привода 93 года, в мой скорп??? там поддон не такой, менять нужно...
что еще не такое в нём?
маховик одинаковый с моим?
стартер мой подойдёт к нему?
кпп н-ка или от дизеля туда встанет?
есть возможность купить...тока задний привод будет, полный не буду делать.
какой еще у него код двигателя? скока там сил и момента?
скока должна быть компрессия нормальная и разница по цилиндрам допустимая?
какие есть мелочи и на что обратить внимание?
будте добры ответте кто что знает...

**RedOx** » 01.02.08 22:34

Так посмотри - на блоке номерок пробит, если не изменяет память - с левой по ходу движения стороны, спереди. Три буквы.
Гидрики на снятом моторе ты никак не проверишь, как и компрессию...

Единственный вариант - обговаривать условия гарантии. То бишь, к примеру, если компрессия меньше 11 или разбежка по цилиндрам больше 2 атм, то возврат двигла обратно.

**scorpio** » 01.02.08 23:09

RedOx пишет:Так посмотри - на блоке номерок пробит, если не изменяет память - с левой по ходу движения стороны, спереди. Три буквы.
Гидрики на снятом моторе ты никак не проверишь, как и компрессию...

Единственный вариант - обговаривать условия гарантии. То бишь, к примеру, если компрессия меньше 11 или разбежка по цилиндрам больше 2 атм, то возврат двигла обратно.

спасиб;) три буквы эти и написаны да? BRF допустим...?

**RedOx** » 02.02.08 20:01

Да, именно эти три буквы и написаны. У меня, соответственно, написано "ARC".

**scorpio** » 04.02.08 17:44

я тему и суть немного поменял...смотрите первое сообщение...

**Dimastiy** » 04.02.08 21:01

scorpio пишет:а скажите-ка подойдёт ли мне такой мотор: 2.9 от полного привода 93 года, в мой скорп??? там поддон не такой, менять нужно...
что еще не такое в нём?
маховик одинаковый с моим?
стартер мой подойдёт к нему?
кпп н-ка или от дизеля туда встанет?
есть возможность купить...тока задний привод будет, полный не буду делать.
какой еще у него код двигателя? скока там сил и момента?
скока должна быть компрессия нормальная и разница по цилиндрам допустимая?
какие есть мелочи и на что обратить внимание?
будте добры ответте кто что знает...

Маховик поменять надо будет, соответственно остальное все подойдет. Н-ка встанет. Полный привод и не получиться так просто. Короче маховик и поддон ставишь свой и мотор подойдет. Сил и момент в нем типа чуть больше чем в обычном, вроде 150л/с и 230н/м или около того. Но никакой разницы не будет. Главное узнай как долго мотор лежит(а то там и гудрон из масла может получиться *** отмывать) и состояние до снятия, на счет гарантии сомневаюсь, так, что брать тока у проверенных людей.

**Dimastiy** » 04.02.08 21:03

А ваапсче при покупке открути клапанную крышку одну и глянь че там твориться. Если грязь - то гидрикам пипец, наверное и распреду пипец и масло насос доживает.

**scorpio** » 04.02.08 23:16

Dimastiy пишет:А ваапсче при покупке открути клапанную крышку одну и глянь че там твориться. Если грязь - то гидрикам пипец, наверное и распреду пипец и масло насос доживает.

посмотрю...всё таки 93 года мотор...машина после аварии..

**Sera** » 05.02.08 08:59

машина после аварии..

Ты посмотри как разбилась. если сильно, значит ехала быстро. В этом случае если блок не расколотый - брать есть смысл...

**Dimastiy** » 05.02.08 19:02

scorpio пишет:
Dimastiy пишет:А ваапсче при покупке открути клапанную крышку одну и глянь че там твориться. Если грязь - то гидрикам пипец, наверное и распреду пипец и масло насос доживает.

посмотрю...всё таки 93 года мотор...машина после аварии..

А стоит ли с машины после аварии мотор снимать?

**scorpio** » 05.02.08 19:51

Dimastiy пишет:
scorpio пишет:
Dimastiy пишет:А ваапсче при покупке открути клапанную крышку одну и глянь че там твориться. Если грязь - то гидрикам пипец, наверное и распреду пипец и масло насос доживает.

посмотрю...всё таки 93 года мотор...машина после аварии..

А стоит ли с машины после аварии мотор снимать?

а что в этом такого?

4х4 Стоит ли покупать, переделка в обычный. Сложности, опыт

ПОлноприводный скорпио. За и против.

Re:

Re:

про мотор 2.9 4Х4 отличия

Re:

Re: про мотор 2.9 4Х4

Re:

Re:

Re:

Re:

Кто сейчас на конференции