Все о лобовом стекле, замена, ремонт трещин. Марки

[Andrew]

Люди кто нибуть менял сам лобовое стекло ? если меняли поделитесь опытом, ато предстоит замена,а опыта нет.заранее спасибо.

[mart]

ИМХО возьни больше, лучше заплатить 1000р, хотя у Дефа на сайте был подробный отчет по замене стекла своими силами

[mart]

или здесь http://www.fordscorpio.wz.cz/repair/menu.php?m=18.

[Andre]

Я вот тож думаю. что лучше 1000 заплатить т.к. грамотный клей тока около 500 рублей стоит.

[Andrew]

Что именно тебя интересует?

ну стекло я уже снял,остался вопрос как после установки стекла закрепить назад молдинги которые стоят по бокам стекла, раньше они держались на заклепках я их высверлил чтобы снять, а заклепать назад не получится.

[Вито]

Почему не получится? У всех получается. Там сложного то нет ничего. Берешь заклепку, вставляешь в заклепочник, суешь в отверстие и давишь пока не лопнет.

[Andrew]

Я вот тож думаю. что лучше 1000 заплатить т.к. грамотный клей тока около 500 рублей стоит.

у нас в Саратове такая работа стоит от 1500-2500 смотря к кому обращатся и вродебы только работа (то есть + клей)
и опять же самому интересно. Хотя надо сказать снимать стекло очень геморойно, теперь убедился на сопственном опыте.

[Andrew]

Почему не получится? У всех получается. Там сложного то нет ничего. Берешь заклепку, вставляешь в заклепочник, суешь в отверстие и давишь пока не лопнет.

ну там же с обратной стороны не подлезеш чтобы сжать клепку или там клёпки какие нибудь хитрые.и еще один вопрос всплыл :на чём держится уплотнитель двери клей похожий на сырую резину он продаётся ? а то у меня весь в пыли и неприклеивается.

[Вито]

ну там же с обратной стороны не подлезеш штобы сжать клепку.и еще один вопрос всплыл :на чём держится уплотнитель двери клей похожий на сырую резину он продаётся ? а то у меня весь в пыли и неприклеивается.

Ты издеваешся или правда заклепочника не видел?
Заклепка это такая ебулда разных диаметров на ножке. Вот эту ножку суешь в заклепочник, предварительно установив на него головку соответствующего диаметра, вставляешь оставшуюся на свободе ебулду в подходящее отверстие ( здесь все от фантазии зависит ) и сжимаешь ручки заклепочника. В определенный момент ножка лопается, ебулда( уже в качестве заклепки ) остается в отверстии а остаток ножки вытряхивается из заклепочника в мусор или оставляется на память.
Вся операция производится с одной стороны от отверстия, никуда подлезать не надо!
Заклепочник вместе с заклепками, продается ( стоит недорого! ) в любом строительном магазине. Там-же тебе дадут более подробную инструкцию.
В Саратове заклепочники есть! По крайней мере пять лет назад я у вас покупал!
Байда которой приклеен уплотнитель продается. Как по уму называется - не помню. Зайди в автотовары и обьясни на пальцах

[ZV7]

Поделюсь следующим мыслями о замене стекла.
Предыдущий хозяин моего Скорпа купил стекло "Секурита" с электроподогревом ценой примерно 280 евро или долларов. Но видимо ему ставили его за 1000 рублей. Итог - лопнутое стекло и выкинутые 10 штук рублей. Очень обидно. Я купил себе Секуриту за 100 евро, но без подогрева, было жалко денег. Тот человек, который мне продал стекло - ездил в Германию, там обучался вклейке стекол, сказал мне, что себестоимость нормальной вклейки примерно 1200-1800 рублей, а 300-500 рублей только работа, зато он дает ГАРАНТИЮ, что его стекло после его вклейки не треснет. Я буду ставить у него ОДНОЗНАЧНО.
ИТОГ: ребята, не жалейте денег на профессиональную вклейку, особенно если стекло дорогое. Скупой платит дважды, а дурак трижды.

[bullitt]

Советы бывалого ----Хорошо закрывайте капот, на ровной дороге крючка страховочного хватает до 160км\ч , а потом надо менять памперсы( если живы останетесь)(Ну еще капот,лобовое,люк, верхний молдинг, + еще пара вмятинок останется-крыша не прогнется слава богу, она у Скорпионов крепкая) И без спорт замков-защелок вы больше ездить никогда не будете

[crow]

Стекло купил за 110$ и, хотя имею мануал по его снятию и установке, сам делать не рискнул, а просто отвез человеку, который тоже прошел обучение и пользуется сертифицированными фирменными материалами. Через 8 часов (дело было в декабре) забрал машину с гарантийным талоном от трещин и протекания. За все заплатил 1500 руб. Так вот с тех пор за полгода накатал 7тыс. Все отлично. И когда 31 мая дама на мерсе раздолбала морду моему Скорпу, да так, что придется менять капот, крылья, бампер, радиатор, фару, верхнюю и нижнюю передние балки и вытягивать оба передних лонжерона, Единственное, что порадовало в этой ситуации - стекло стоит, как родное, совершенно целое.
Так что, да здравствуют профессионалы!

[mart]

Советы бывалого ----Хорошо закрывайте капот, на ровной дороге крючка страховочного хватает до 160км\ч , а потом надо менять памперсы( если живы останетесь)(Ну еще капот,лобовое,люк, верхний молдинг, + еще пара вмятинок останется-крыша не прогнется слава богу, она у Скорпионов крепкая) И без спорт замков-защелок вы больше ездить никогда не будете

у меня на зеленом такие замки ужо год стоят, после открытия на 110

[bullitt]

Я брал за 360 рублей(анодированный алюминий) в запчастях , они есть много где,но в основном в магазинах для тюнинга ТАЗиков и других машин. Ставятся элементарно, тока капот сверлить надо, а штыри вкручиваются вместо грибков рег зазор капота.

[mart]

Я брал за 360 рублей(анодированный алюминий) в запчастях , они есть много где,но в основном в магазинах для тюнинга ТАЗиков и других машин. Ставятся элементарно, тока капот сверлить надо, а штыри вкручиваются вместо грибков рег зазор капота.

тока прицелиться надо хорошо, ибо дорого промахиваться, можно маркер закрепить и прикрыть капот, и сильно не давить, когда \сверлишь, но это на любителя, большому седану не идут замки на капот, можно изнутри поставить дополнительный замок

[bullitt]

3400 стоит(меньше не найдеш)покопайся на форуме или подожди

[Sergey]

Кирил я тебе помогу!
http://www.car-glass.ru/map.shtml

[bullitt]

Молодец

[Maximus]

А то человек продает, но при условии того что сам сниму. Вот и интересно, какой инструмент нужен, кроме правильных рук? Ивообще поточнее, как его снять?

[Diesel]

У меня когда еще Ascona была я пришел к горькому выводу шо хер его сымешь: сразу трескается. Самому так точно некак. Нуна на сервис ехать, где лобовые меняют. Мот у них получится?