Ксенон поставил. бейте ногами, жмите руку... 95+

[Bobr]

Кстати слышал что в Чушку не пущают если ксенон без омывателя фар стоит. А так с ксненоном народ ТО спокойно проходит. Там какая то тема что нельзя его ставить не соответсвующий ГОСТУ.

[Garfield]

Valery
Валер, ну не надо так!
Короч, давай ориентировочно в субботу поглядим на твой ксенон вместе с Димоном и наверняка с Китаной Я тож хочу заморочицца.
З.Ы. Я пост твой поправил слегка, некрасиво просто...

[Valery]

Garfield, фига, Димка в субботу во Владимир с утра катит. Так что облом на субботу, а вот в другой день я согласен.

[Tollman]

Sera
В России омывател фар похрену, курите ГОСТ по прохождению ТО.
ГОСТ Р 51709-2001, изменения N1 (Утверждено Приказом Федерального агентства по техническому регулированию и метрологии от 26 августа 2005 г. N 215-ст Дата введения - 1 марта 2007 года)
Добавлены понятия в раздел 3:
3.44а. Фары R, С, CR: фары дальнего R, ближнего С и двухрежимные (ближнего и дальнего) CR света с лампами накаливания.
3.45а. Фары HR, НС, HCR: фары с галогенными источниками дальнего HR и ближнего НС света и двухрежимные фары HCR.
3.46а. Фары DR, DC, DCR: фары с газоразрядными источниками света категории D дальнего DR и ближнего DC света и двухрежимные DCR фары.
И то, что нас волнует:
4.3.2.2. Использование источников света категории D (см. 3.46а) на АТС, не оснащенных автоматическими корректорами фар, не допускается. Автоматические корректоры фар на АТС, оснащенных фарами с источниками света категории D, должны быть работоспособны.
Где тут про ***
Про заграницу не надо, разговор о России.
P.S. Модеры, дайте намек, куда кинуть. Выложите наконец правила прохождения ТО, ГОСТы по ТО, список документов и т.д. А то скоро в форуме каждый свои изменения в правила добавлять будет....

[Sera]

Tollman
Спсибо за ГОСТ. Значит достаточно лишь исправных корректорв.
НО как быть с тем, что газоразрядные источники света будут стоять там, где по требвоаниям завода их быть не должно?
В этом плане откопанный тобою ГОСТ что говорит?

[Bobr]

А что кстати за авто корректоры фар? Просвятите плиз

[EvGeniy_U]

Авто-корректоры - это к примеру гидро-корректоры которые регулируют наклон пучка света относительно положения кузова автоматически, а у нас эта регулировка ручная электро. Так что всё это не законно Серёга не ставь ксенон!!! А ещё тут писали про лампы Н3, так вот это лампы в противотуманки, таких не выпускают. Помимо Н1 есть лампы Н7 для более современных автомобилей. Не надо путаницу вводить. А в противотуманки суют обычные Н1 слегка переделав проводку, хотя её по любому переделывать надо. Омыватели фар вещь полезная, но надо бачок менять насос покупать высокого давления тоже не дешёвый и кучу шлангов, вся проводка должна уже быть.

[Garfield]

А ещё тут писали про лампы Н3, так вот это лампы в противотуманки, таких не выпускают.

Как это? У меня на складе их полно и я их регулярно докупаю. Филипс и Осрам.

[EvGeniy_U]

А ещё тут писали про лампы Н3, так вот это лампы в противотуманки, таких не выпускают.

Как это? У меня на складе их полно и я их регулярно докупаю. Филипс и Осрам.

Речь идёт о ксеноне

[Sera]

А ещё тут писали про лампы Н3, так вот это лампы в противотуманки, таких не выпускают.

Как это? У меня на складе их полно и я их регулярно докупаю. Филипс и Осрам.

Речь идёт о ксеноне

И ксенонвые Н3 тоже бывают. Может, это и переделка, как ты выражаешься, но с виду переделки не видно.
Возможно, ты заблуждаешься.

[EvGeniy_U]

Sera
Ну ты вот представляешь чем отличается Н1 от Н3? Почти ничем, у них немного форма шайбы упорной разная, а размеры её примерно одинаковые. И у галогенок из Н3 проводок плюсовой торчит отдельно, а на Н1 такого нет. У ксеноновых ламп конструкция принципиально другая, там везде провода торчат. Два на питание и два на запальный блок.

[Valery]

А ещё тут писали про лампы Н3, так вот это лампы в противотуманки, таких не выпускают.

Убивать нужно таких "знатоков".
Посмотри сам форматы ксеноновых ламп http://ksenon.ru/?pageId=2&subm=explode
А лампы Н1 и Н3 очень уж сильно отличаются по длинне, так что мысль о переделке фар это уже круто.

А в противотуманки суют обычные Н1 слегка переделав проводку, хотя её по любому переделывать надо.

И на кой хрен проводку переделывать? Ты хотя бы раз в жтизни видел блоки розжига ксенона? Стопудово нет. Так сходи в автозапчасти на экскурсию для прозрения. Хорошь уже народу подковы смешить.

[Гость]

Так вот, эти самые регламенты запрещаеют установку ксенона, если головной свет не оборудован омывателями фар.
Я вот хочу внедрить омываетли, тогда и о ксеноне подумаю. Понимаю, что не все такие как я, но просто мнение сказал.

Тогда тебе еще надо задуматся об автоматическом корректоре фар!
Без него то же засада.

[Garfield]

Почитал я все эти споры, позвонил своим поставщикам (классные кстати ребята) и заказал себе ксенон! В понедельник буду ставить. В "голой" закупке за налик комплект мне обошёлся в 3800.... Хорошие у меня поставщики, люблю я их!

[EvGeniy_U]

А ещё тут писали про лампы Н3, так вот это лампы в противотуманки, таких не выпускают.

Убивать нужно таких "знатоков".
Посмотри сам форматы ксеноновых ламп http://ksenon.ru/?pageId=2&subm=explode
А лампы Н1 и Н3 очень уж сильно отличаются по длинне, так что мысль о переделке фар это уже круто.

Согласен Н3 есть и в самостоятельном исполнении, мой косяк.

А в противотуманки суют обычные Н1 слегка переделав проводку, хотя её по любому переделывать надо.

И на кой хрен проводку переделывать? Ты хотя бы раз в жтизни видел блоки розжига ксенона? Стопудово нет. Так сходи в автозапчасти на экскурсию для прозрения. Хорошь уже народу подковы смешить.

Блоки стопудово видел, читаем внимательно, у меня стоят. Так вот по требованиям завода изготовителя правильная установка ксенона подразумевает питание на прямую от аккумулятора через отдельное реле и пред., когда по штатной проводке течёт только ток управления. Иная установка по сути не является гарантийной и считается колхозной. Можно конечно и как ты сделал, питание с родной плюшки посылаем в блок, а потом сразу обратно и провода все в кучу фигачим, кстати так делать тоже не рекомендуется. Действительно зачем проводку переделывать?! Не все противотуманки столь малы, что в них нельзя вставить Н1. А это значит, что сей вариант имеет право быть, более того некоторые так и делают.

[Valery]

по требованиям завода изготовителя правильная установка ксенона подразумевает питание на прямую от аккумулятора через отдельное реле и пред

Сейчас специально лазил по схемам Фикуса с ксеноном (заводским) и без. Так вот: проводка одинаковая до безобразия, даже предохранитеи идентичные.
Может, еще один косяк?

Гарф, удачной установки!!! Только учти, в глазастом на противотуманках питание на проводке лампочки Н3 "минус", а "плюс" на корпусе лампы. Так что сначала тестер рулит.

[EvGeniy_U]

по требованиям завода изготовителя правильная установка ксенона подразумевает питание на прямую от аккумулятора через отдельное реле и пред

Сейчас специально лазил по схемам Фикуса с ксеноном (заводским) и без. Так вот: проводка одинаковая до безобразия, даже предохранитеи идентичные.
Может, еще один косяк?

Я с тобой спорить не стану, я говорю как надо со слов дилеров Хид систем. И что самое смешное установщики тоже так думают, в большинстве своём. Другое дело, что так дольше и многим лень. А ещё это помогает избавиться от паразитных утечек напряжения - причины тусклого света стандартных фар. Делайте как хотите у меня сделано как я сказал.

Гарф, удачной установки!!! Только учти, в глазастом на противотуманках питание на проводке лампочки Н3 "минус", а "плюс" на корпусе лампы. Так что сначала тестер рулит.

Тестер это хорошо, но провода всю жизнь были плюс красный, а минус чёрный. Правда не везде так, конкретно по ксенону у комплектов фирмы Alpha это наоборот, но переполюсовка для ксенона не страшна. Он просто не будет работать, а не испортится.

[Valery]

И где ты видел в фарах красный и черный провода?

[Гость]

И где ты видел в фарах красный и черный провода?

Я так понимаю имеется ввиду провода на блоках розжига.

[Valery]

Вот только к чему это было сказано? Я же писал про противотуманки...
Короче,