Демоны в электрике (трудный запуск)

[Гость]

Ситуация такая: едем на машине, глушим её, немного разряжаем (аварийка или габариты, на 2-3 минуты, т.п.), и потом пытаемся завестись. А там припасён - правильно, болт - немного пригасает приборка (чуть совсем), звука стартера нету и всё. Через несколько минут может завестись. Может завестись от чужой заведённой машины, от просто аккума - нет. Бывает очень редко, у человека машина год, было всего 4 или 5 раз, раз зимой заглох, остальные просто не запуститься было.

Где крутить и копать? Накидайте плс вариантов, эту машину я буду смотреть в отрыве от инета.

[DasAlexCD]

Втягивающее реле. Проводка к стартеру. Сам стартер...

[Hranitel]

Про болт нефига не понял.

Вариантов много.
Стартер.
Коса на двигатель.
акамултор с внутренней трещеной.

[Гость]

Про болт я тоже не понимаю, откуда он там. А он есть.

Аккум вряд ли, ведь при накидывании на чужой аккум тоже не заводится.

Да, двиг если что DOHC, 91 год.

[DasAlexCD]

Какой нахрен БОЛТ??? ГДЕ???

[Sera]

dimamyth
Давай чуточку поподробне про то как все это заводится от чужой машины.
Если клемма массы от донора накидывается непосредственно на двигло, а не на клемму аккума, и после этого наш многострадалец заводится - то ясно что дело в моторной массе. Она очень разные глюки давать может. Значит ее в первую очередь и ищем. Об этом писалось много.

Вообще устранению любых глюков в электричестве надо начинать с зачисток всех масс.

[Гость]

Болт - он же х№й. Это я так описывал, что не заводится машина, иносказательно.

Клемма накидывается на аккум, вот в чём дело.

[Хрофт]

dimamyth
может не хватает мощности аккума?

[Tollman]

МАССА. Очень похоже. Если приборка притухает. Или ставь разгрузочное реле в цепь от замка зажигания, может контакты в нем подгорают.
Если после неудачной заводки пошевелить провода и + и - около АКБ - изменения есть? А то есть похожая проблема на стареньком. До сих пор не могу найти. Бывает только на сильно горячую. Приедешь, заглушишь на 2-3 минуты. Потом заводится - хрен там. Бывает очень редко, но метко, блин... Провода чуть подергаешь - заводится. Уж все зачищал и т.д. Не помогает.

[Гость]

Может и аккум. Но почему при простом накидывании на чужой тоже не схватывает?

[Хрофт]

это ещё от проводов зависит. и потери напряжения на них.
по опыту.
если подсел аккум, и прикуривать просто от свежего аккума, если провода говняные, то запуска не будет.( просадка напряжения)
а вот от заведенной машины, на тех же проводах заводится на раз.

[Гость]

Мысль, однако. Посмотрю.

[Dimastiy]

dimamyth
Я б регулятор посматрел для начала. Может просто аккумулятор не заряжается?
А на тему массы, сильно сомневаюсь ну на всякий мона померить сопротивление на крышке инжектора и "-" на аккумуляторе... Но все же я бы начал с регулятора... Посмотреть какой заряд...

[Гость]

Заряжается всё нормально.

[MaTpocKuH]

имхо - это стартер. я так попал перед переездом. бился-бился, все клеммы-провода зачистил. а оно не крутит хоть ты тресни. сгонял, купил аккумулятор - та же фигня, тока сначала потрепыхался чутка. потом утащил в сервис, перекинули стартер - все заработало. а мой оказался залит весь маслом.

[Гость]

Ну видимо стартёр является носителем какой-то экзотической религии, которая призывает отдыхать 3 раза в год) Хотя фиг знает конечно, всё надо будет посмотреть.

[tima]

было что-то подобное - вылечилось дополнительным проводом массы на стартер. А замыкать напрямую не пробывал?

[Valera]

В первую очередь смотришь толстый плюс на стартер,неплохо бы на нем клему,которая к стартеру крепится шкурануть.Затем смотрим маленькую фишку,от масла и всякой шняги да и так от времени она разбалтывается-поджать.Далее подключаем к фишке контрольку и ключ на старт-если лампочка на контрольке загорелась-цепь стартера исправна.Далее акуратно перемыкаем клему с + от аккума с клемой + от замка-проверяем втягивающее реле,реле не сработало-ясно что,сработало не крутит-перемыкаем+ от аккума со второй толстой клемой на втягивающем,крутит-во втягивающем пятак обуглился,на некоторых втягивающее разборное(если такое-сделать реально),не крутит конец стартеру.

[mart]

да скорее всего говно провод на стартер вместе с иго контактами на самом стартере и аккуме, плюс минус на двигатель, уверен если все поменять, то проблемма исчезнет

[Гость]

Всем спасибо)