Оригинальная недорогая лямбда. для инфы!

[Гость]

Коллеги!

Может и баян конечно, но хочу поделиться информацией, т.к. кто-то другой тоже может столкнуться с таким вопросом.
Итак, у меня резко подскочил расход (аж стал больше на 3,5 литра на 100 км).
Почесал репу, собрал денег и начал искать лямбду. Нашёл варианты от оригинала до неоригинала и прочее.
И вдруг позвонил в Спринты на Сокол - мне предложили некую универсальную, но родную лямбду (4 ре контакта), которая после переделелки подходит для любого Ford-а.
Я купил! Стоит около 2000 с копейками рублей. На боковинке аккуратно выбито FORD. Приятно! (в Спринтах код 111 "лямбда зонд универс. (4 контакта).")
Разьм разумеется не подошёл и был безжалостно, но аккуратно переделан на мой старенький: обрезаны провода от обоих разьёмов, оттянут термочехол, каждый провод соединён с таким же цветом и замотан (слегка) изолентой, а после изолирования всех проводов натянул защитный чехольчик обратно, чтобы он закрывал всю проводку.
Заменил лямбду.
езжу...
скоро сообщу о результатах... но по первым впечатлениям по данным с компа и цифрам на дороге - эти 2000 рублей окупятся быстро. :)

p.s. Кстати, оказалось, что этот лямбда зонд FORD изначально выпускал для Ford Focus, а как на сервисе поняли, что зонд качественный(надеюсь), оригинальный и недорогой - его стали юзать под все ford-ы. :)

[Александр Арт.]

Михаил Кузнецов, спасибки за инфу.
1. А пошел искать лямбду только из-за повышенного расхода?
2. Помимо уменьшения расходы какие есшо изменения?

[Гость]

Михаил Кузнецов, спасибки за инфу.
1. А пошел искать лямбду только из-за повышенного расхода?
2. Помимо уменьшения расходы какие есшо изменения?

1. ну да. плюс ко всему хочется поменять то, что явно является расходником (лямбда - это точно тем более из за нашего бензина).
2. ну как то на автомате поменьше дёргаться стала... как то помягче поехала что - ли надо еще покататься чтобы понять. И разгоняться порезвее стала... на компутере быстрее циферки уменьшаются, пример:
- со старой лямбдой было: начало движения - 55 литров, через 4 секунды 45, затем 35, потом 28 и держится некоторое врем, а если подгазовать - то до 37 подходит и только после переключения на 2-ую передачу уменьшается где то до 18-22, после третьей передачи - 12-15. на четвёртой - от 5 до 14...

- с новой лямбдой: начало движения - 35 литров, через 4 секунды 28, затем 17 и держится некоторое время, а если подгазовать - то до 25 подходит и только после переключения на 2-ую передачу уменьшается где то до 15-17, после третьей передачи - 10-12. на четвёртой - от 3 до 10...

надо смотреть и тестировать дальше... вдруг через блок АБС проходил какой нить шнур к мозгам и мозги на него ориентируются при подсчёте топливной смеси?


а что ты спрашиваешь? разве еще какие то впечатления могут быть?

[Александр Арт.]

а что ты спрашиваешь? разве еще какие то впечатления могут быть?

Ну интересно. Я сейчас только осваиваю бензиновые технологии ненашепрома. До этого три года дизеля и проблем: свечи, вв-провода, катушки, троит, дергается и т.д. я не знал

со старой лямбдой было: начало движения - 55 литров,

Я сейчас меньше 50 вообще тронуться не могу, а то и 60 бывает. Плюс к тому чего-то тоже расход пополз. Было все время 10.5 - 11. Сейчас 11.7. Свечки новые, провода тоже, катухи норм. Думаю тоже махнуть лямбду и форсуночки в УЗ пополоскать[/quote]

[Гость]

а что ты спрашиваешь? разве еще какие то впечатления могут быть?

Ну интересно. Я сейчас только осваиваю бензиновые технологии ненашепрома. До этого три года дизеля и проблем: свечи, вв-провода, катушки, троит, дергается и т.д. я не знал

со старой лямбдой было: начало движения - 55 литров,

Я сейчас меньше 50 вообще тронуться не могу, а то и 60 бывает. Плюс к тому чего-то тоже расход пополз. Было все время 10.5 - 11. Сейчас 11.7. Свечки новые, провода тоже, катухи норм. Думаю тоже махнуть лямбду и форсуночки в УЗ пополоскать

[/quote]

я над тобой удивляюсь - расход увеличился всего на 0,7 литров и ты уже лямбду хочешь менять. я ща немного завидую твоему расходу - вот я пытаюсь разобраться почему он у меня так быстро вырос и с чем это связано.

вопрос: кстати, у тебя тоже она одна как у меня?

[Александр Арт.]

вопрос: кстати, у тебя тоже она одна как у меня?

Нашел у кого спросить. Я вообще не знаю сколько их должно быть на 2.3 и сколько у меня их есть в реалии.

над тобой удивляюсь - расход увеличился всего на 0,7 литров и ты уже лямбду хочешь менять

Плюс к этому первые холодные утренние запуски стали тяжелее

с новой лямбдой: начало движения - 35 литров

Это мне то же понравилось.
И еще вопрос, а почему вместо за 2000р фордовской не купить за 1000 универсальную 4-контактную? Я просто мало знаю по сей тематике, поэтому интересуюсь. Перепаивать ведь и в том и в др.случае

[Гость]

вопрос: кстати, у тебя тоже она одна как у меня?

Нашел у кого спросить. Я вообще не знаю сколько их должно быть на 2.3 и сколько у меня их есть в реалии.

над тобой удивляюсь - расход увеличился всего на 0,7 литров и ты уже лямбду хочешь менять

Плюс к этому первые холодные утренние запуски стали тяжелее

с новой лямбдой: начало движения - 35 литров

Это мне то же понравилось.
И еще вопрос, а почему вместо за 2000р фордовской не купить за 1000 универсальную 4-контактную? Я просто мало знаю по сей тематике, поэтому интересуюсь. Перепаивать ведь и в том и в др.случае

перепаивать как раз не надо! олово ненадёжно при высоких температурах! - это я тебе как паяльщик говорю. Около ката температура немеряная и твоё олово расплавится и потом может изнутри расплавить изоляцию и коротнуть между контактов - даже не удмай короче! Только грамотная скрутка контактов!

[Miha]

Для этих целей обычно используют специальные контактные трубочки в изоляции. С двух сторон вставляются проводв и обжимаются в этой трубочке.

[александер]

Похоже на всем форуме один я проверяю амплитуду и частоту работы лямбды на сервисе на любом автосканере.Остальные меняют потомучто просто хочется.

[Sera]

александер
Нет, не ты один. Как минимум еще я.

[александер]

а то вокруг одни миллионеры,заподозревали лямбду и сразу менять на новую,а она не дешовая...

[Sera]

александер
Вообще-то это частто не лишено смысла. Любая лямбда на нашем бензине не проживет долго. У кого-тогод два, у кого-то пять ( в зависимости от поганости бензина и интенсивности ездs) В любом случае, если лямбде 10 лет ( а у Михаила кузнецова,это кажется так - такую лямбду в любом случае надо менять без сожаления, не заорачиваться, что на еще немножко могла бы пожить.

[Bobr]

александер
Дык если инжектор код ошибки выдает, то и менять надо.

[Рем]

Bobr
код ошибки может появиться даже если у тебя контакт в разъеме плохой

у меня недавно как раз похожее случилось. Разъем не плотно сидел, туда за пол года грязи набилось. Авта реально тупить начала. Пока понял в чем дело, все проверил...а нашел совершенно случайно=)

[александер]

менять лямбду или сначало продиагностировать-дело лично каждого.Но у скорпа чаще виноваты разъемы,контакты итд.Каждый может заменить любую старую деталь с абсолютно рабочими характеристиками на новую.А лямбду убивает не бензин,а силиконовые пары както попавшие в выхлоп.От этого уменьшается амплитуда скачков ЭДС и увеличивается частота колебаний.А коды нерабочей лямбды показывают или обрыв или короткую.

[Sera]

александер
Возможно глупость спрошу, но

А лямбду убивает не бензин,а силиконовые пары както попавшие в выхлоп

Что это за пары такие силиконовые и откуда они в выхлопе берутся?

[Tollman]

александер
Возможно глупость спрошу, но

А лямбду убивает не бензин,а силиконовые пары както попавшие в выхлоп

Что это за пары такие силиконовые и откуда они в выхлопе берутся?

Это когда в салоне авто чиста бландинка с силиконовыми формами посидит минут 5 минимум! ))

[александер]

В лямбде под колпачком керамика с платиновой сеткой,она чувствует воздух и покрывается синтетическими полимерами и умирает.Может не только силикон(кто прокладки им мажет)но и из присадок в бенз...итд.Поэтому лямбду и освежают,подержав в ортофосфорной кислоте-растворить полимерный налет.

[Sera]

александер

Поэтому лямбду и освежают,подержав в ортофосфорной кислоте-растворить полимерный налет.

Что говорит опыт эксплуатации - надолго такой лямбды хватает после восстановления?

[александер]

Если растворятьэтот налет периодически,о лямбда-вечна.Других ее смертей я не знаю и никогда не слышал.