Замена ОНС на ДОНС

**Miha** » 17.10.06 14:17

Вариаанты смены двигателя и что для этого нужно.
При смене OHC на DOHC инж на инж. Имеем замену как минимум контроллера и обвеса если ОНС был с датчиком расхода воздуха (MAF). Коробка не подходит, радиатор не подходит. Сильные переделки по подкапотной проводке.
ОНС на V6 меняем: Проводка, контроллер, радиатор, колокол коробки (МКПП), пружины, подушки двигателя ...
Примерно в таком духе.... Пишите кто чё делал. сложу вместе и выложу в ФАК.

**Хрофт** » 17.10.06 14:55

я пока такое не пробовал. только однотипные движки. ну или инж на карб

.

**RedOx** » 17.10.06 18:59

А как насчет замены V6 ARC на 2,0DOHC инжекторный? Что менять надо с ним? Коробка останется с карданом?

**Рем** » 17.10.06 19:03

RedOx

коробку точно менять, кардан не знаю. Ну и как водится, весь обвес мотора, проводка, мозги.

**RedOx** » 17.10.06 19:31

Тогда еще вопрос. Можно ли 2,4 ARC апргейдить в мотор с лямбдами и убрать расходомеры? Что для этого нужно дополнительно ставить/менять?

Из того что я знаю:
1. Глушитель, начиная от штанов.
2. Две лябды в штаны.
3. Датчик температуры воздуха во впускной коллектор.
4. Мозги + небольшая переделка проводки от разъема мозгов. Кстати, можно ли выудить на разборе проводку на соответствующие мозги со всеми разъемами в целом виде или она неизбежно режется и кромсается?

**Рем** » 17.10.06 19:33

еще МАП нужен

проводку выудить в принципе можно, но лучше вынимать самому. Разборщику в этом интереса мало, а гемора навалом.

**Miha** » 17.10.06 20:11

RedOx
Глушитель можно не менять. только врезать гайки для лямбд. Сам заморочился сменой на безрасходомерный контроллер.

**Diablo** » 18.10.06 03:43

На счёт проводки - Лучше однозначно снимать самому, мне предложили снятую проводку и на машине... Снял сам..

**Халыч** » 06.03.07 22:55

Привет форумчане вот не дает покоя мысль сменить мотор ОНС на ДОНС всвязи с чем взвешиваю за и против, подскажите на слолько геморойная эта затея и какие составляющие нужно менять, коробка N ка на донс встает? вариант смены машины не рассматривается, (кузов только сделал)

**Рем** » 06.03.07 22:58

менять всю электрику по мотору, коробку, мозги, навесное на моторе.

**MishaPH** » 06.03.07 23:32

закапиталь лучше свой. ОНС помоему копейки. а другой двигатель всеравно что черный ящик.

**mart** » 06.03.07 23:59

Халыч пишет:Привет форумчане вот не дает покоя мысль сменить мотор ОНС на ДОНС всвязи с чем взвешиваю за и против, подскажите на слолько геморойная эта затея и какие составляющие нужно менять, коробка N ка на донс встает? вариант смены машины не рассматривается, (кузов только сделал)

анриал по деньгам будет, даж считать страшно, кпп тож надо будет менять, откапиталить ОНС гораздо реальнее

**Рем** » 07.03.07 06:55

Дело даже не в том, что анрил по деньгам, а скорее по гемору. Надо ставить рядом две машины - свою и донора. А если покупать по кускам всё, это будет бесконечный геморой, особенно если не в столице.
К тому же в б/у ДОНС придется тоже вложиться скорее всего, ибо стрёмно ставить мотор с непоменяной цепью...

**Вуглускр** » 07.03.07 06:59

Рем +1

... и с неоднократно поведенной головой

**dastin24** » 07.03.07 09:44

Нет смысла менять ОНС на ДОНС.Это очень тяжело и накладно.Был на распутье подобного выбора.Мастер в сервисе сказал,что ненадо этого делать.Вся проводка,мозги,коллектор,все другое.Забудь.Капиталь ОНСа.

**Vova39** » 07.03.07 09:59

Халыч

не дает покоя мысль сменить мотор ОНС на ДОНС

Проще поменять авто.
Что даст смена мотора? Прибавку 20 кобыл, более тихую работу и экономичность, если в идеале конечно донора найдешь. А гемор в кубе, а денег на ветер?
Вобщем, мое имхо, не забивай себе мозг бредовыми идеями. Если двигатель хреновый - его проще и дешевле откапиталить, максимум 1000 енотов выйдет.
+10 ко всем вышевысказавшимся.
PS Лично себе я именно OHC искал, хотя мог взять и 2,9 и DOHC. Тема конечно спорная, и ДОНЦы есть живые, и ессно они лучше, чем ОХЦ, но я верю тому, что пишет Папилин.

**Hranitel** » 07.03.07 10:05

OHC хоть менее экономичнее и более шумный но зато он неприхотлив. НЕ боится перегрева. НЕ гнет клапана. Простой в ремонте. Да и дешов в обслуживании.

**Халыч** » 08.03.07 21:46

Понятно тогда другой вопрос как заставить ОНС работать тихо? всякие там шумоизоляии помогают? или отражательные экраны над резонатором и глушителем впихнуть, как на БМВ делают, поможет а то после двух с половиной тыщ хоть уши затыкай.

**Рем** » 08.03.07 22:00

Халыч
давай отделим мух от котлет
шум может быть:
а) механический. Т.е. стуки самого мотора - в основном конечно ГРМ
б) от выхлопа. Плохие соединения в системе выпуска
в) от навесного. Насос ГУР, генер, ремни.

Ну, направление действий понятно?=)

**Халыч** » 08.03.07 22:04

скорее шумит выхлоп потому как на холостых мотора почти не слышно но на оборотах напрягает, дыр в системе выхлопа нет.

Замена ОНС на ДОНС

Замена ОНС на ДОНС

Смена ОНС на DOHC

Re: Смена ОНС на DOHC

Кто сейчас на конференции