Размерность Дисков, Резины, Допуски, наш опыт 95+

[Гость]

А сборные диски не катят?

[Sera]

Speedy
поподробнее плиз. И где их взять-то....
Если только заказать кому-то

[димон1]

Сборные встанут ЕВРО так по 600

[Sarevadim]

Sera


с тебя багажник пива здесь делают на заказ под твои размеры http://www.intehno.ru/smk.php

[Вито]

http://zepp-wheels.ru/?menu=pcd_et

[Гость]

Speedy
поподробнее плиз. И где их взять-то....
Если только заказать кому-то

Где взять не знаю
А суть простая: диск состоит из трех частей как на велосипеде: обод, ступичная часть (ее при не имении аналога изготавливают штучно) и так называемые спицы. Я такое видел в "Тачке на прокачке". Они ставят любые диски на совершенно разные ступицы.

[RedHot]

Посмотри в сторону дисков от Пыжа, у них есть такие размерчики но ЕТ 15-25, если диски будут широкие то может и не помешает.

[Sera]

Посмотри в сторону дисков от Пыжа, у них есть такие размерчики но ЕТ 15-25, если диски будут широкие то может и не помешает.

Смотрел.
Вылет у них не тот. Не рискую пока.

Информации много полезной, осмысляю. Сообществу спасибо.

[Славик]

Sera
Кстати зря ты так на счёт ВСМПО!!! Очень зачётные диски, может дизайн неочень, но вот качество обалдеть!! Кстати поставляются, во многие зарубежные гоночные команды, в основном раллийные и японские кольцевые гонки серии Ниссан!

[Sera]

Славик
Да я вот уже к СМК присмлотрелся. Они вовсе для Формулы 1 колеса делают. Вот это интересно. И с дизайном у них явно получше будет чем у ВСМПО.

[Sera]

Sarevadim
подожди, дай скатюсь к ним в ступино, потом отпишусь, что там да как. Будет тебе дудка, будет и свисток (С)

[Гость]

2. Давление в шинах (описание ниже) и их ДОПУСТИМЫЕ размеры

195/65/15 2,0 2,0 2,3 3,1
(универса)2,0 2,0 2,3 3,5

205/60/15 2,0 2,0 2,3 3,1
(универса)2,0 2,0 2,3 3,5

205/65/15 1,8 1,8 2,3 2,9
(универса)1,8 1,8 2,3 3,1

215/60/15 2,0 1,9 2,1 2,7
(универса)2,0 1,9 2,1 2,7

225/50/16 2,0 1,8 2,2 3,0
(универса)2,0 1,9 2,2 3,0

225/45/17 2,0 1,8 2,3 2,9
(универса)2,0 1,8 2,3 3,1

первая колонка - давление спереди при малой нагрузке (до 3Х человек без багажа)
вторая колонка - давление сзади при малой нагрузке
третья колонка - давление спереди при полной нагрузке
третья колонка - давление сзади при полной нагрузке

Примечания из мануала:
гоночных целей.

Серёга, а откуда ты взял инфу о давлении? дай плиз ссылку на мануал. Смущает меня как то разное давление спереди и сзади. Типа у нас нужно 2 - впереди и 1,8 - сзади.
Чем обоснованно и нужно ли так делать?

[Tollman]

Михаил Кузнецов
Мануал родной есть у меня, но на немецком и на бумаге
Сегодня гляну, чего там понаписано... Я по нему качаю себе 2.2 и перед и зад.

[daps]

Серёга, а откуда ты взял инфу о давлении? дай плиз ссылку на мануал. Смущает меня как то разное давление спереди и сзади. Типа у нас нужно 2 - впереди и 1,8 - сзади.
Чем обоснованно и нужно ли так делать?

Пожалуйста
http://www.fordscorpio.co.uk/images/handbook146.gif
или на русском языке
http://www.daps.narod.ru/Ford/ManualRus.zip страница 141

[GaDGaD]

у меня стоит летняя 225/45 17". осталась по наследству от прошлого хозяина. Прошлое лето откатался на ней, в это лето буду ездить на 15" . 225/45 17" встает в арки без проблем, ни где ни че не задевает, в плане управляемости на много лучше чем стандартный размер, НО!!! при наших дорогах мля как на костылях и подвеску за лето не раз ремонтировал (левый передний рычаг, рем комплект в рулевую рейку, кулак левый передний и стойки переднего стаба ) Как на зимнюю стандартную встал, ни разу еще не лазил!!! Вывод: есть бабло есть понты !!! По поводу давления в шинах на 225/45 17" 2.5 самое-то 2.0 маловато (пробивает на мелких кочках и постоянно наровит где-нить как-нить спустить )!!!

[Souleyman]

Даже не представлял, что из покупки дисков можно сделать вселенскую проблему.

это гораздо сложнее, чем купить автомобиль, поверь мне, опыт есть.

[Sera]

думаю что самый нормальный размер 215/55R16, опробованно на себе, были меньше и больше, но экономичнее 205/55

тоже проверено лично и считаю что это самый оптимальный варинат для штатной подвески и выглядит красиво и рулится нормально и не едешь как на тубуретке. и в колеях рулить можно

[Sera]

ВВ
Этим летом первый раз попробую скорпа на резине 225/45/17. Будет континенталь конти спорт контакт на штатных лупатовских дисках. Отпишусь. Но по опыту вольвы (на ней летняя данлоп спорт такого же размера уже стоит) - наверное это я зря с фордом задумал....
Рулится она лучше кончено н низком профиле, но уж некомфорной становится езда при малейших неровностях. А их у нас много

[ВВ]

Sera
Попробуй, ток не придирайся, на изоленте намного жестче кататься.
Я думаю нормально будет

[Sera]

Sera
Попробуй, ток не придирайся, на изоленте намного жестче кататься.
Я думаю нормально будет

Я понимаю. И именно пожтому с большой осторожностью относился к 17 и больше колесам.
Родственник на мазде поехал в смоленщину одну покрышку там и оставил на местной дороге. А 15-16 покрышки выживали там всегда...

М еще Данлоп на вольве с настолько жесткой боковиной, что ощущение как будто он деревянный. Даже при нормальном давлении. Больше такой никогда не возьму. Хоть данлоп и японский.
Конти спорт - вроде помягче. Если эта надежда оправдается - то наверное на 17 колесах ездить смогу.