Про бензин

[793]

Что бензин у нас полное г... знают все.А вот знакомый в Хонду льёт хай гировскую фигню,типа октан-корректора и говорит,что счастлив.Кто что думает по этому поводу? Стоит связываться или нет?

[Рем]

думаю, что не мешай машине работать

[793]

Так она не хочет на этом г... работать.То троит,то всё хорошо.И на новых тачках пацаны плачут.На свечах даже нагара нет.

[Рем]

1. Ты какой бензин льешь? Лучше не экономить и лить 95
(и это кстати к вопросу о расходах. Какой-ть ОНС был бы к этому менее чувствителен)
2. Что с высоковольткой? Свечи, провода...
3. Что с инжектором в целом? Форсунки давно мыл? Датчик температуры давно менял? Лямбды....Ну и т.д.

[VAZer_FS]

Лью со дня покупки 95 бенз, а 92 даже боюсь пробовать. Помня что на ближайшей заправке, где я часто заправляюсь, даже моя бывшая шоха на 92 отказывалась ездить! Присадок не лью.

Вот только не могу понять, почему с утра троит иногда, а потом пока прогреюсь и доеду почти до инста - все норм, и оставшийся день работает без проблем. Бывает не всегда... Что за?

[793]

По пунктам:1)Только 95. 2)Свечи новые,провода в норме.3)форсунки мыл 17тык назад,но на них не грешу.Нагара нет совсем.Когда они были засраны,свечи были чорные-чорные.И она то троит,то летит как самолёт.

[Jack]

Про то что лить 95-й немного не соглашусь. Во-первых скорпам положен 92-й, во-вторых 95-й у нас хуже чем 92-й, а именно тем, что в нем его качества добиваются добавлением присадок, т.е. если лить тот же октан корректор в 92, то ничего плохого точно не будет, заливали, знаем (именно Hi-Gear). Кстати кто пробовал 95 Ultimate на BP, может мне показалось, но машина стала намного лучше работать (я не про зубило, я про volvo), заводиться стала лучше, прием получше. Просто как говорят, что ультимэйт - это как раз чистый 95 с минимальным комплексом присадок. Вот хочется еще послушать мнения, а то может у меня самовнушение?

[Рем]

Jack
ну по мануалу положен им именно 95й=) И разговор про то что 95й хуже тут был. Факты отсутствуют, одни домыслы.
793
диагностику делай. У тебя может быть что угодно. Датчик Т, ТПС, лямбды....

[VAZer_FS]

Вот только не могу понять, почему с утра троит иногда, а потом пока прогреюсь и доеду почти до инста - все норм, и оставшийся день работает без проблем. Бывает не всегда... Что за?

Это типо АП

А так, какраз самый плохой бензин - это 92, его плучают из 80го путем добавления присадок. А вот 95й уже не получается... поэтому он лучше остальных, но тоже в большинстве своем, у нас продают говно.

[Sem]

Если японец како йнибудь высокофорсированный тогда может и стоит, а скорпу, тем более с вэшкой..., токо перевод денег, лучше присмотреть заправку, где поменьше балуют.
Из личногог опыта извлёк что лучше лить 92 чем 95, 95 у нас получают из 92, путём вбухивания туда всякой гадости, после него машина стала тупить, пришлось чистить форсунки.

[Рем]

Вот кстати да. Живая вэшка с исправным инжектором способна жрать любое г. Лететь конечно не будет, но уж не троить-то способна.

[Jack]

А так, какраз самый плохой бензин - это 92, его плучают из 80го путем добавления присадок. А вот 95й уже не получается...

Первый раз слышу. Вот как раз 95 получают из 92.
Да и вообще безпонтовый спор, просто надо запрвку нормальную найти и проблема будет разрешена.

ну по мануалу положен им именно 95й=)

Странно, наверно у нас мануалы разные

[793]

В том то и дело,что началось это на многих машинах примерно в одно и тоже время.Сменил заправку стало получше.

[Рем]

Jack
в Хайнесе написано 95 или 97.
Если не веришь, качни отсюта http://faq.ford77.ru/info/manual.htm файл http://faq.ford77.ru/pdf/scorpio/1245-04.pdf

[arum]

http://toyota-club.net/files/03-03-10/2 ... nzin-2.htm

[Гость]

А у меня в мануале вообще написано 98

[VAZer_FS]

А у мну 102 с присадками, кто больше? Мож у меня балид формулы 1?

[Володька]

Вообще я то же видел в паспорте 95-98!!! Я конечно видел дураков заправляющих 80 и ворчащих что машина как-то не так едет но это отдельный вид МУТАНТОВ

[Sera]

Баян вообще-то. Большой такой....
И каждый прав по своему.
1. Есть нефтезаводы, где ВСЕ бензины получаются из 80 путем введения присадок, тогда, конечно, чем их (присадок) меньше тем лучше. Если бензин с такого завода, то надо лить 92, потому, что в нем есть, конечно дрянь всякая, но ее явно меньше будет чем в 95 или, тем более в 98.
Однако, от такого бензина все же надо стараться воздерживаться, оскольку он и 92 - весьма вреден.

2. как ни странно, в посленне время стал появляться бензин изготовленный непосредственно с высоким октановым числом.
Тут уже все начинает зависить от технологии производства.
а) Если базовым получается при такой технологии 92 бензин - то 95 получается все равно путем введения присадок, правда, уже не таких страшных и не в таком количестве.
Тут уже 95 лить можно, без всяких опасений, вред от присадок будет невелик.
б) в последнее время все больше бензина делается так, что уже и 95 идет как базовый, и в нем нет присадок, повышающих октановое число. Такой бензин вообще безопасен.

Не надо бояться присадок. Точнее надо, но только антидетонационных, повышающих октановое число - они плохие. Есть еще и моющие присадки и антиокислительные и еще какие-то - это то вообще не страшно.

Как я понимаю, подавляющее большинство бензина, по крайней мере в Москве или Питере, делается по технологии 2а) или 2б), поэтому применение и 92 и 95 - безопасно, если не нарваться на откровенный левак.
Вот в этом - то и проблема,потому, что левак как ни прискорбно еще встречается
Для пущей уверенности можно сказать, что Лукойл ЭКТо и ВР Алтимейт делают (кажется) по 2б), т.е. у них и 95 - настоящий, а все остальные крупные производители - по 2а).
Единственно, что с 98 бензом у нас пока не все совсем хорошо, он при любом способе приготовления имеет антидетонационные присадки, но для нас скорповодов эта проблема и не стоит как-то.

[Славик]

Вот же блин! Папке моему повезло! Ездит на Гранд Маркизе, и в ус не дует! У Маркиза двигло вообще отказывается кушать 92-95-98! Жрёт исключительно 80! А на вышеперечисленных-троит, пыхтит, дымит и всё такое! Ну и по мануалу там 82 помоему!!!