Глохнет в произвольный момент

**вовчик** » 01.11.06 14:08

что касаемо
http://www.abw.by/forum/viewtopic.php?t ... forum=1&31

то проблема нашлась. дырка в изоляции проводки. сигнальный провод коротил с корпусом. отсюда и все беды.

**Aule** » 02.11.06 21:37

Ну, вот, сегодня опять встал

Проблема конкретизировалось в отсутствие искры на центральном проводе распределителя зажигания.
Dr.Cheat
спасибо за ссылку
В следующий раз буду прозванивать катушку

.
Как доберусь до фотика и найду где мозги, то сфоткаю.

**Dr.Cheat** » 03.11.06 11:59

ПОговорил вчера с одним стариканом - годах так в 70-80х на газ-69 что-ли были такие симптомы - после нагрева движка, читай катушки, до 30-50 градусов, при опред. условиях (подозрение на выпаривание масла из катушки), пропадала искра. После отстоя пары минут, опять появлялась.
Если происходил пробой обмоток (т.к. уменьшается сопротивление пробою) то высоковольтный импульс, скорее всего, уходил в "землю"
Потому-как, экстраполируя свой случай, пробоя в 30000 вольт, без спец грозозащиты, ни один "мозг" не вынесет. А наши все еще работают после...
Вот такие домыслы

**Aule** » 04.11.06 16:53

Dr.Cheat
Понимаешь, связи с прогревом не обнаружил. Вставал и нахолодную ( проехал 100 метров) и после часа тошнетия в пробке.

**Dr.Cheat** » 06.11.06 10:21

Отчет по выходным:
Слил раскоксовыватель - точнее он сам ушел в картер, все равно масло менять. Компрессия 4-5

Правда после прогрева стала по 11, что уже немного радует.
Поменял мозги - поставил скорповский 1,8 - не завелся совсем, видно горелые, поеду возвращать.
Поехал на авторынок - 15 км, Б%Я, каждые 2 километра глох, 5 минут стоял, дальше ехал...
Взял новую катушку от классики, проехал 2 километра-опять встал, развернулся и поехал обратно. Вернул, не в катушке дело...

В общем проблема сужается - пропадает питание на мозги или мозги горелые... будем искать

**Aule** » 11.11.06 10:08

Ездил в сервис к Папилину. Решили поменять комутатор трамблера. Пока полет нормальный

**Aule** » 13.11.06 10:35

Непомогло, глюк вылез опять. Как вариант дурит датчик холла. Будем искать его и смотреть.

**Dr.Cheat** » 13.11.06 12:51

Я уже трамблер с датчиком холла менял, даже прозванивал новый, бэушный и старый - не в нем дело.
Вывел лампочки в салон-смотреть питание компа, было подозрение что отрубается с него питание. Нифига! Комп запитан, релюхи работают, даже напруга на катушке есть когда искра пропадает.
Единственно что нашел - нет напруги на реле включающее подогреватель коллектора. Эту релюху включают мозги. Так что один трабл уже в копилке есть.

По поводу искры могу предположить, что комп подает её невовремя. Это к сожалению лампочкой не проверить.
Сейчас дистанция выбега сократилась до 2 км.

Да! Еще комп при выключенном зажигании показывает какие-то напруги интересные 0,12-0,18 вольт, надо покумекать.

Кстати где-то тут валялась схема esc.gif, так вот она неполная и неправильная, сравнивал с натурой и хайнсом

**Aule** » 13.11.06 21:50

Dr.Cheat
У меня всеже немного другая ситуация, я надеюсь обойтись малой кровью. А тебе может комп попробывать поменять?

**Рем** » 13.11.06 21:56

спрошу второй раз
У тебя коммутатор на тромблере крепится?
Если да, то он должен крепится с прослойкой из термопасты
иначе искра при нагреве кончается.

**Aule** » 13.11.06 22:17

Рем

Коммутатор крепится отдельно у левой фары. Его поменял, положительного результата нет.

**Aule** » 14.11.06 10:27

В общем, как мне кажется, глюк связан с каким-то электронным элементом. Надо попробывать поменять все подрят: датчик холла, мозги. Да, вопросик, а релешки есть в этой схеме?

**александер** » 14.11.06 20:38

найди электрика с головой и не мучайся,а менять все подряд-дорого.

**Aule** » 15.11.06 09:49

Да я бы с удовольствием, но где найти такого, кто не разведет руками и не скажет, что проблемы не видит. У меня машина может и несколько суток работать без проблем. В сервисе Антона Папилина сказали, что когда полностью встанет, тогда и копать электрику, иначе бесполезно. Вот и злишься, когда заглохла, и еще больше когда опять заводится. не дохнет окончательно и все :evil:

Сейчас буду пробывать искать и менять мозги.

**Dr.Cheat** » 15.11.06 14:36

Я как раз писал что мозги ковыряю, щас за новыми еду, завтра ставить буду. Реле в схеме, у меня по-крайней мере, есть...

**александер** » 15.11.06 19:54

Aule
самое сложное искать плавающую соплю.Как на сервисе все нормально,как уехал -начинается...Я так из-за плохой земли год мучался.В городе-все нормально,уедишь далеко-начинает дергаться,но едит.Как заглохнет,сразу снимай коды.

**Dronchik** » 15.11.06 20:21

Привет всем! давно меня тут не было

Aule

у тебя инжектор? а то что то не написано i

**Aule** » 16.11.06 19:11

Dronchik
Инжектор, написал

александер
Коды снять пока не успеваю

, последнее время машина мрет минуты на две...
Dr.Cheat
а где реле в схеме?

Да замена мозгов результата не дала, теперь будем менять трамблер :cry:

**александер** » 16.11.06 20:55

Auleя думаю гдето сопля...

**Aule** » 16.11.06 21:07

александер
Понимаешь, сопля, на мой взгляд,так себя не ведет.
На тряску нет реакции, на сырую погоду тоже, машина глохнет на ровном месте, и, главное, заводится спустя какоето время без дополнительных действий. Похоже на зависание элемента электронной схемы. Я могу только менять все по очереди, а что еще делать? Буду благодарен, если ты мне подскажешь как соплю попытаться отловить.
Dr.Cheat
А зачем тебе фото моих мозгов, они же к тебе не подойдут?

Глохнет в произвольный момент

Кто сейчас на конференции