заклинило задние колодки. Как ехать дальше?

**Dr. MOM** » 03.11.06 23:04

Скорее всего поршень выдвинулся больше максимума, завинчивается он утканосами с кривыми губками или даже плоскогубцами за одну из граней, если не сильно закис. А затем я бы положил временно мет. прокладку, шайбу между колодкой и поршнем и до сервиса или магазина за новыми колодками. Не думаю, что там что-то более серьезное, но в любом случае ясно будет когда снимешь супорт.

**boroda72** » 03.11.06 23:10

[quote="александер"]а что вылезший поршень монтажкой загнать в суппорт и ехать медленно с ручником не получится?Как же народ мучается кому раз в 3 года лень поменять тормозуху.[/quote]
Машину купил совсем недавно (месяца два как), и всё практически время она стояла (то на ремонте, то ждала когда на учёт поставлю)----таньги чтобы сразу всё сделать просто НЕТ. Ну и не езжу по этой причине (пока не починяю)----так что жопочником зря назвал---- ужо за это время просодил на ремонт и оформление 1500----если брать вместе с приобретением самого афто то не мало получается, а деньги не на деревьях растут вместо листьев.

**boroda72** » 03.11.06 23:16

Рем пишет:если диск не развалится, то и колодкам ничего не будет
7км это не срок=)

Да просто жаль будет если развалятся, денег та не мало стоят :roll:

**Рем** » 03.11.06 23:17

boroda72 пишет: а деньги не на деревьях растут вместо листьев.

Мыслишь верно, но вспонишь еще мои слова. Старая убитая машина в результате выйдет еще дороже, чем аналогичный живой и более дорогой экземпляр. Самая главная беда - как раз отсутствие денег на нормальный ремонт. А подкручивание по одной гайки в месяц в результате как правило выливается в более серьезные траты. Я это говорю не чтоб обидеть тебя, а потому что сам это проходил с прошлым своим Фордом, да и с нынешним тоже=)

Дай Бог чтоб у тебя все получилось
а пока внеси себе в избранное: http://faq.ford77.ru/ и почаще туда заглядывай. Там кстати и на книжки ссылка есть=)

Удачи=)

**Miha** » 03.11.06 23:17

boroda72
Ты эта .... Там работы самому максимум на час с перекурами.
Берёшь на разборке супорта (так дешевле. как проверить ищи поиском недавно было) Берёшь колодки, диски инструмент. Вкручивать супорт можно КЛЮЧЁМ для зажима диска в болгарке.
Скидываешь колесо, сбиваешь стопорные шайбы. Откручиваешь супорт. Снимешь диск. Ставишь новый диск, ставишь супорт. Потом с другой стороны. Заливаешь тормозуху прокачиваешь как на жиге но с выключенным зажиганием. Едишь в сервис. Там полноценная прокачка и ревизия тормозной системы.

**Рем** » 03.11.06 23:18

boroda72 пишет:
Рем пишет:если диск не развалится, то и колодкам ничего не будет
7км это не срок=)

Да просто жаль будет если развалятся, денег та не мало стоят

Тогда бу колодки твой выбор. Думаю в данной ситуации вполне оправдано и многие разборки таким товаром торгуют.

**boroda72** » 03.11.06 23:29

Miha пишет:boroda72
Ты эта .... Там работы самому максимум на час с перекурами.
Берёшь на разборке супорта (так дешевле. как проверить ищи поиском недавно было) Берёшь колодки, диски инструмент. Вкручивать супорт можно КЛЮЧЁМ для зажима диска в болгарке.
Скидываешь колесо, сбиваешь стопорные шайбы. Откручиваешь супорт. Снимешь диск. Ставишь новый диск, ставишь супорт. Потом с другой стороны. Заливаешь тормозуху прокачиваешь как на жиге но с выключенным зажиганием. Едишь в сервис. Там полноценная прокачка и ревизия тормозной системы.

А для чого супорты брать, если мои нормальные? Или если через целиндр выдовила то сразу надо новые брать (б\у)?

**boroda72** » 03.11.06 23:33

Рем пишет:
boroda72 пишет: а деньги не на деревьях растут вместо листьев.

Мыслишь верно, но вспонишь еще мои слова. Старая убитая машина в результате выйдет еще дороже, чем аналогичный живой и более дорогой экземпляр. Самая главная беда - как раз отсутствие денег на нормальный ремонт. А подкручивание по одной гайки в месяц в результате как правило выливается в более серьезные траты. Я это говорю не чтоб обидеть тебя, а потому что сам это проходил с прошлым своим Фордом, да и с нынешним тоже=)

Дай Бог чтоб у тебя все получилось
а пока внеси себе в избранное: http://faq.ford77.ru/ и почаще туда заглядывай. Там кстати и на книжки ссылка есть=)

Удачи=)

В том то и дело что я на ней практически не езжу

После замены рычагов, аморов и передних тормозных дисков с калодками, я ездил только ставить машину на учёт и один раз в Ашан--- в общем как купил, наездил 300 км.

**Miha** » 04.11.06 00:19

Если ручник не работал 99% что твои супорта НЕ нормальные :-)

**boroda72** » 04.11.06 00:34

Miha пишет:Если ручник не работал 99% что твои супорта НЕ нормальные

А механ сказал тросы растянулись :shock:

**Miha** » 04.11.06 01:00

А мех в курсе как система на скорпе ***
Если мех туда недавно лазил так какого ихвените хрена у тя такая хрень приключилась ***
Есть механизм регулировки тросов. Если в супортах собачка не заклинившая то ручник работает. А если заклиневшая так после затяжки ручника он НЕ отпускает ***..
Ты видел вообще механизм снизу ??? Для того, чтоб вытянуть троса до такой степени чтоб рукоятка до верху доходила - оч сильно постараться надо.
Я всётаки грешу на заклиневший супорт. Глянь по форуму - довольно частый трабл. Есть рецепты борьбы с ним.

**Miha** » 04.11.06 01:07

boroda72 пишет:Писал ранее что заднии колодки стёрлись и с водительской стороны металическая часть колодки приклинила колесо. Сегодня решил съездить и поменять колодки и тормозные диски. Итог---ехал очень тихо с аварийкой, переодически останавливаясь и проверяя диск на нагрев (чтоб шина не взорвалась), через 2-3 км увидел что погнало тормозуха----всё встал наглухо---ехать без тормозов низя (когда в бачке кончится тормозуха, то и тормоз тожь кончится). Внимание вопрос. Как своим ходом добраться до сервиса (растояние где-то 6-7 км).

Внимание ответ. Если не хочешь убить окончательно гидроблок то лучше не трогать ключ зажигания!! Или для начала отключить от гидроблока ВСЕ разъёмы. (на бачке можно оставить) :roll:

Откуда течёт тормозуха то ***?

boroda72 пишет:Спрашивал у спеца, и он говорит что только эвакуатором. Я предположил что можно попробовать, если там есть резиновый шланг, то можно перегнуть и хамутом притянуть----но он говорит что хамут не выдержит давления. Эвакуатор стоит 1200 погрузка\разгрузка+30р за каждый километр----не дешевле тогда погнуть медную трубку и так добраться, а потом поставить новую?

Спец прав думаю. не стоит дёргаться чтоб не убиь то что живо. Можно конечно отключить гидроблок и тихонько в положении селектора 1 доехать. Ток лучше прицепить когото на хвост на буксир, и по мобиле держать связь. Если чё орать тормози :-)

он тя держать за зад будет 7 км думаю так проехать можно если ехать рано утром пока движение не плотное.

**александер** » 04.11.06 17:55

а,если отвернуть задние тормозные трубки и разгерметизировать задний контур,можно ехать тормозя передним.

**Incredible** » 04.11.06 17:59

Как определить когда не работают задние тормоза? В том случае когда их специально отключает АБС. И как это сделать самому, т.е. специально.

**александер** » 04.11.06 18:04

только разгерметизировав задний контур

**Incredible** » 04.11.06 18:10

Так ведь тогда всё ТЖ уйдет через дырку.

**Miha** » 04.11.06 18:20

На задние колёса от блока идёт один шланг в районе редуктора он вкручивается в тройник. Можно там открутить и накрутить заглушку. Но оч рекомендую для откручивания трубок кукить спец ключ. как накидной но с прорезью и болтиком для поджатия. иначе фиг те трубки открутишь.

**Incredible** » 04.11.06 18:26

Ясно спасибо.

**александер** » 04.11.06 19:31

Incredible пишет:Так ведь тогда всё ТЖ уйдет через дырку.

у нас перегородочки в бачке как у русских машин нет?Если через любой контур все утечет,то и другой работать не будет?

**Incredible** » 04.11.06 19:43

По логике - да!

заклинило задние колодки. Как ехать дальше?

Re:

Re:

Re:

Re:

Re:

Re:

Re:

Re: Во блин влип

Re:

Кто сейчас на конференции