Толкатели на колонь/гидрокомпенсаторы. Регулировка.

[Рем]

Avdon
я об этом в другой теме писал. Гидрик а) под нагрузкой выпускает из себя масло(тут давление никоем образом не участвует), б) на высоких оборотах не успевает наполняться(тут уже как раз беды с давлением)

[Avdon]

Рем
а)думаешь, на оборотах нагрузка на гидрик сильно увеличивается?допускаю.б)на высоких оборотах давление по-любому выше(хочешь сказать,нагрузка вырастает непропорционально росту давления?(во нагромоздил )).Но это всё голые предположения.Проверить,доказать нереально...

[Рем]

а) выше или нет, но гидрик даже исправный под нагрузкой теряет часть масла. Чем изношеннее гидрик и чем хуже масло, тем больше он прожмется под нагрузкой. Чем больше он прожмется, тем сильнее ударная нагрузка...
Кстати плохие масла тем и отличаются что при высоких температурах теряют часть свойств
б) Давление с оборотами растет, но во первых не бесконечно, во вторых у гидрика меньше времени чтоб набрать масло по новой. А ему для этого не просто масло нужно, а масло под давлением.

И всё бы ничего...у ДОНЦа вон распреды вечные...а у Кёльнов распред помирает оч быстро, если работает с ударами. И тут уж одними новыми гидриками не обойдешься к сожалению.

[SM]

А где продолжение? Так хотелось почитать про замену гидриков без снятия голов...

[Рем]

Так хотелось почитать про замену гидриков без снятия голов...

Гы=)
+1

[александер]

http://www.souleyman.ru/forum/viewtopic.php?t=3321&highlight=%E3%E8%E4%F0%E8%EA

[Рем]

Ты сам хоть раз 2,9 полуразобранный видел?
По теме вопроса там инфы ноль. Одни общие слова людей, которые не знают предмета разговора.

[александер]

невидел ниразу,но во всех книжках описаны способ выталкивания гидриков крючком через отверстия.Я и создавал раньше тему,чтоб хоть один из всего форума ,который разбирал 2,9,сказал--возможно ли это?Но теоретиков полно,а практики молчат.

[Рем]

александер
не возможно

[SM]

который разбирал 2,9,сказал--возможно ли это?

Если вдруг Рем тебя не убедил, то я к нему тоже приплюсуюсь. 2.9 разбирал. Один даже обратно после этого собрал

[vovan78]

[/quote] Если вдруг Рем тебя не убедил, то я к нему тоже приплюсуюсь. 2.9 разбирал. Один даже обратно после этого собрал [/quote]

+1

[MishaPH]

А может лучше стоит масло поменять?
Вот у меня двигатель после капиталки был зали форд 10в40 полусинтетика все нормально но при старте 2-4 секунды гидрики стучали. счас на зиму залил 5в40 синтетику ьак даже при стрте гидриков не слышно да и движок мягче стал работать

[Рем]

MishaPH
баян
не поможет.
не судите о всех моторах по своему ДОНЦу=)

[MishaPH]

Рем
Че с ДОНЦом все так просто? поменял масло и все ок?

[Рем]

MishaPH
нет конечно, не просто
но проще чем с 2,9
если не лень, поиском воспользуйся...

[MishaPH]

Рем
лень.

[александер]

Если вдруг Рем тебя не убедил, то я к нему тоже приплюсуюсь. 2.9 разбирал. Один даже обратно после этого собрал [/quote]

+1[/quote]а Valera говорит -возможно(куда то он пропал)и в книжках(я их один читаю?)-возможно. Я вам верю,но буду звонить в известные московские фордовские сервисы и говорить с мотористами.

[Рем]

александер
чем играть в испорченный телепон, сними с мотора полностью впуск и посмотри сам=) Правда там прокладок баксов на 100 выйдет=***

[SM]

MishaPH
баян
не поможет.

И то верно. Я вот поменял, правда Castrol 0W40 на Mobil 5W50... разницы ноль, разве что до 150 я пока не разгонялся. чтоб на оборотах под нагрузкой проверить. Остальные симптомы один в один.

Правда там прокладок баксов на 100 выйдет

Не, поменьше. Со старой рампой и тыщи рублей не наберется, да и с новой не особо больше...

[Рем]

SM
хм, неужели подешевело? Там как раз под впуск прокладка порядка 2 с чем-то килорублей была. Про рампу я и не заикался, у меня там ваще самодельные прокладки стоят....Видать я отстал от жизни=)