тормозные диски и суппорта - тормозной тюнинг

[SM]

Garfield
Ета .... а чтоб ты не поставил при сильном нагреве тормозов такая муйня будет творится. Тут керамику ставить нужно.

Месье специалист по тормозным системам? Тогда скажите, проводились-ли вами тесты различных вариантов перед тем, как делать подобные заявления?

[SM]

ну тогда надо суппорта ковырять. Видать на горячую таки подклинивают. У меня кстати после одного отжига тоже нечто похожее было. Обычно-то я спокойно катаюсь, а тут часок позажигал ночью под настроение....вони от колодок было стока, что я аж испугался. Но у меня точно суппорта хреновые. В ближайшее время или менять или перебирать буду.

Нет, батенька, не в суппортах дело. Отнюдь.

[Miha]

Garfield
Ета .... а чтоб ты не поставил при сильном нагреве тормозов такая муйня будет творится. Тут керамику ставить нужно.

Месье специалист по тормозным системам? Тогда скажите, проводились-ли вами тесты различных вариантов перед тем, как делать подобные заявления?

Опять задираешь?
Вариантов то .... штатные, косиковские и керамика..... Лично мной тесты не проводились.

[Incredible]

ну тогда надо суппорта ковырять. Видать на горячую таки подклинивают. У меня кстати после одного отжига тоже нечто похожее было. Обычно-то я спокойно катаюсь, а тут часок позажигал ночью под настроение....вони от колодок было стока, что я аж испугался. Но у меня точно суппорта хреновые. В ближайшее время или менять или перебирать буду.

Нет, батенька, не в суппортах дело. Отнюдь.

А в чем дело?

[Miha]

а в банальном перегреве тормозов. Эт типа как в курсе молодого бойца не пользуйтесь на затяжном спуске тормозами а пользуйтесь пониженной передачей

[Рем]

Miha
Тока загвоздочка. У меня как бы автомат. И он как бы отлично тормозит мотором. Т.е. даже тогда, когда спецально этого не хочешь. Так что тормозами я пользуюсь реально реже чем на мкпп.

[Miha]

Я чё ... я ваще об АКПП не говорил .... Я говорил что при обучении вождению предупреждают что типа если на затяжном спуске притормаживать постоянно тормозами - под конец спуска можно остаться с полным их отсутствием. А на АКПП спецом для ентого в том числе есть принудительное включение низших передачь и отключение ОД

[Рем]

Я чё ... я ваще об АКПП не говорил .... Я говорил что при обучении вождению предупреждают что типа если на затяжном спуске притормаживать постоянно тормозами - под конец спуска можно остаться с полным их отсутствием. А на АКПП спецом для ентого в том числе есть принудительное включение низших передачь и отключение ОД

Ну дык я по городу всегда на 3ке катаюсь. При спуске с мостов можно тормоз ваще не теребить. Привычка-с=)

[Miha]

Дык .... а за жо на меня наехал ???
Немцы так ваще при сдаче екзамена запрещают на механике 4 и выше врубать. Када спросил с какого перепугу - ответ лаконичен. Каково ограничение скорости в городе? Каков предел скорости на 3 передаче ... делайте типа выводы сами. Кста на джипе тож с отрубленным ОД по городу катаюсь - теже 3 передачи.

[Рем]

Да ты что, какой наезд?!=)
просто наверно не так понял...
Если греются тормоза и причина не в суппортах...хм, а в чем тогда? Мне реально не понятно.

[Miha]

Подождём коментов от SMа....
Какбы моя теория что от экстремального использования банально перегреваются механизмы, пригорает верхний слой фрикционных накладок, закипает жидкость.....
Как вариант лечения - смена жидкости на ДОТ 5, профилактика тормозных механизмов. Я помимо прочего использую специальный клей для колодок (на дорогих сериях есть спец пятно которое приклеивает колодку к супорту) этот спрей примерно также действует, + смазка в направляющие.
Вышеупомянутая керамика для повседневной езды мало подходит в силу своей специфики и дороговезны.

[Рем]

ну я просто знаю что у меня суппорта фиговые
для начала их сделаю, а там уж поглядим.
Может и от самих колодок зависит...У меня и диски и колодки Лукас по кругу.

[Garfield]

Miha
Прикинь, Мишань- я когда тормозуху менял хотел 5-й дот заколбасить. Почему я этого не сделал... (((

[andrewRS2000]

Вариантов то .... штатные, косиковские и керамика..... Лично мной тесты не проводились.

может все таки есть еще варианты?

[TheCAT]

Братья! Чтобы не плодить темы, обращусь к уважаемому SM.
Куплен недавно 91 года 2.0 DOHC седан. Ищу информацию по усиленым тормозам (да-да, я тоже параноик, как и автор темы )
С какого и до какого года мне полезут диски с колодками от Cosworth и какой перечень переделок мне необходимо будет провести?
Также вопрос по поводу вентиляции: кто нибудь уже имеет личным опыт в тюнинге вентиляции передних тормозных дисков?

[Garfield]

Sera
Брембо очень неплохие диски с колодками делает.

[Sera]

Garfield
Возможно он тоже левый бывает, а может не повезло, но на Гольфе брембо вторые колодки не пережил, повело.
Сейчас стоит цимммерман (правда штатный, без дырок и насечек) - доволен очень. Тут надо сказать, что тормоза на гольфе стоят от VR-6, поэтому они сами по себе с запасом, но все же....

[Garfield]

Sera
Скорее, левак- Брембо ваще всегда хвалили и на личном опыте мог убедиться в качестве.

[Sera]

Garfield
А сам-то что решил с тормозами делать? от косого ставить будешь? Или попробуешь хорошие диски с дорогими колодками?

(А еще лучше хорошие диски и колодки от косого)

[SM]

Вариантов то .... штатные, косиковские и керамика..... Лично мной тесты не проводились.

Вариантов хватает, ибо тут помимо кол-ва (т.е. размеров) есть еще и качество (производитель).

а в банальном перегреве тормозов

Справедливо. Только не надо никаких ДОТ5. Тормоза на простых дешевых колодках плывут гораздо раньше, чем закипает ДОТ4.

ну я просто знаю что у меня суппорта фиговые
для начала их сделаю, а там уж поглядим.
Может и от самих колодок зависит...У меня и диски и колодки Лукас по кругу.

В том числе от колодок. У тебя-ж не при повседневной езде перегрев, а после отжига аццкого... А это типично для бюджетных колодок. И даже не в цене дело, бывает, более дешевые колодки более стабильны при нагреве... Сложно самому экспериментировать, проще тесты почитать, хотя их результаты тоже не 100% истина для Скорповских колодок. А суппорты все равно надо делать, раз фиговые

Братья! Чтобы не плодить темы, обращусь к уважаемому SM.
Куплен недавно 91 года 2.0 DOHC седан. Ищу информацию по усиленым тормозам (да-да, я тоже параноик, как и автор темы )
С какого и до какого года мне полезут диски с колодками от Cosworth и какой перечень переделок мне необходимо будет провести?
Также вопрос по поводу вентиляции: кто нибудь уже имеет личным опыт в тюнинге вентиляции передних тормозных дисков?

Тюнинг вентиляции? Это как, простите?

Насчет Косвортовских суппортов... От любого года тебе пойдут, диски одинаковые (до 95 года, естественно), а суппорты различаются колодками и диаметром болтов крепления, под более новые придется дырки в кулаке рассверливать. Ну и сзади корпуса ступиц, опять же.