Домик задних колес (развал) избавление. Все о нем

**Рем** » 16.08.06 14:13

в незапущеных случаях проставки спасают. У меня уже 3года живут и домика почти нет(в первые 2 года совсем не было). В запущеных случаях - замена балки.

**power** » 16.08.06 16:25

Если домик маленький - не парься езди дальше, если уж из далека невооруженным глазом видно, тогда я бы задумался об замене

**павел** » 16.08.06 20:17

дело в том что резину у меня кушает.но вот когда заходишь в плавный поворот налево на скорости 70-80 зад машины начинает кидать(подвиливает) а входишь в правый поворот все зашибись даже при скорости 90-100( левое заднее колесо стоит прямо а правое так и осталось заваленным после установки проставок- но проставки межветковые цельные на 1 виток)

**Рем** » 16.08.06 20:23

проставки надо не межвитковые, а между пружиной и кузовом
но раз уж туда лезть, то проще как минимум пружины и опоры балки махнуть, а лучше и всю балку.

**александер** » 16.08.06 21:05

межвитковые вставки для убития пружин и балки-вся суммарная нагрузка перераспределяется на витки без вставок.На повороте на скорости,чтоб не бросало поставь между передними стаканами распорку.Сзади, хош пружины поменяй,хош прокладку над старой пружиной но более 41см от оси колеса до арки быть не должно.

**павел** » 16.08.06 21:27

так кидает зад а не перед и только при левом повороте!при чем здесь растяжка на передние стаканы?трокладка над старой пружиной это что-родная проставка?
проставки от класики?ставить в верх пружины?

**александер** » 16.08.06 21:36

от классики,зад бросает аммо хилые,пружины мягкие.

**Рем** » 16.08.06 21:54

александер пишет:зад бросает аммо хилые,пружины мягкие.

или разбиты втулки рычагов, опоры балки

**Dr. MOM** » 16.08.06 23:19

Господа, имею ту же проблему в стадии безисходности. Четыре года назад стал счастливым обладателем чудо-машины Форд Скорпио 1985 г.в., 2.0 л., карб., хэтч., и проблем не знал про "домик". Пару месяцев назад с сожалением расстался с ней. Решил поменять а\машину на более свежую и такую же просторную (имею двух мелких спиногрызов). Что же я купил? угадайте. Конечно же волшебный Форд Скорпио. Наивный, думал что будет также как раньше. Как бы не так. Этот долбаный "домик"(ШАЛАШ, блин) схавал резину за какх-то пару тыс. км. Смотрел я и пружины(проставки уже были у предыдушего владельца), уши на балке не гнутые, сайленты как новые внешне(качал монтажкой). Помогите, *** Кстати забыл указать ТТХ моего Мак-Ларена: 1991 г.в., 2.0 л., инж., GL, седан, вишня.

**ToutLeMond** » 17.08.06 07:51

Привет! И традиционное велком!

Смотрел я и пружины(проставки уже были у предыдушего владельца), уши на балке не гнутые, сайленты как новые внешне(качал монтажкой). Помогите, *** Кстати

А ты ничего и не увидишь! Если ты не мега спец. Ну, я не увидел, всю балку и рычаги и пружины осмотрел - ничего особо гнутого не было. А домик был - просто жопа. На правом больше чем на левом - резину почти до корда съело. Как писал раньше - покупай с глазастика и все будет ок по 2 причинам - глазастики новее и у них оно прочнее.
Ну можешь для порядка промерить кузов, может чтонибудь отгнило и ушло, но я сомневаюсь.

**павел** » 17.08.06 21:02

померял я просвет от оси до арки - 40см.да вот что еще "домик"правого колеса виден не всегда.сегодня с утра подходил к машине он был явно виден а приехал вечером(поставил машину на тоже место) оно стоит практически ровно как и левое

**александер** » 17.08.06 21:18

три причины:колесные гайки,ступичный подшибник,водка.

**Dr. MOM** » 17.08.06 23:53

Так на что обратить внимание и что поменять сперва-балку или рычаги? И я так понял что они и на моем и на лупатом одинаковые? Можно ли попробовать обойтись заменой сайлентов и опор? А что за размер 41 см от оси до арки? При какой загрузке, и это максимальный или минимальный размер. (Надо померить у себя). И еще: обнаружил у себя отсутствие заднего стабилизатора на корню-может это и портит весь полет.

**ToutLeMond** » 18.08.06 06:14

что поменять сперва-балку или рычаги?

Вместе!

Можно ли попробовать обойтись заменой сайлентов и опор?

Нет!
Сменой опор ты избавишся от стука, если он есть, ну может чуть получше станет, сайленты вообще к домику не имеют отношения.

**Алексей Белугин** » 07.11.06 13:31

Хочу поменять пружины+амортизаторы но некак с выбором определится не могу.Подскажите что из ниже перечисленого лучше?Пружины:суплекс 1шт 1000руб,Редж форс2500руб комплект,нк 1100 руб шт ,кляйн 1050руб шт.Амортизаторы:Каяба 1684руб шт,Алко 1000руб шт из амортизаторов пока больше ничего не нашол.Может кто подскажет где все это выгодней купить?И из за чего еще может есть резину с зади внутренюю сторону?Сегодня два болона в хлам :cry:

**Рем** » 07.11.06 13:37

Пружины бери усиленные. Обычные скорее всего быстро просядут. Под пружины(точнее над ними) можно воткнуть проставки от классики. Они бывают разной толщины с шагом в 5 мм. Амортизаторы лучше ставь газовые.
А вобще это всё уже обсуждалось не раз...

**Tollman** » 07.11.06 13:39

В фак.
Сюда в смысле ;-)

http://www.souleyman.ru/forum/viewtopic ... sc&start=0

**Incredible** » 07.11.06 13:50

Алексей Белугин пишет:...И из за чего еще может есть резину с зади внутренюю сторону?...

1) Сильный домик у колес.
2) Не правильно выставленное схождение.

**Алексей Белугин** » 07.11.06 14:01

Все что обсуждалось прочитал но выбрать что ставить не могу :cry:

пружины суплекс усиленые но негде не пишут что они усиленые а чена от 1000до 1500

**Vbif_2** » 07.11.06 22:41

Алексей Белугин Скорее всего, жрет резину именно из-за домика на задних колесах.
Домик возникает при:

1- просевшие пружины- менять
2-гнутый подрамник или как он называется- к которому еще редуктор крепится. - сложно найти хороший, так как возраст авто дает о себе знать..
3 сальники испорчены-менять.
4...

Домик задних колес (развал) избавление. Все о нем

Re:

Домик задних колес

Кто сейчас на конференции