вот я и снова на авте

**Рем** » 01.08.06 10:18

bullitt пишет:на самом деле каробка там несложнее скорповой,

Это мнение подкрепленое личным опытом в ремонте тех и других коробов?=)

bullitt пишет: ПС-хреновые авты в прокат\такси\полицию невозьмут

Есть такое понятие - ресурс. Слыхал?

**Frost** » 01.08.06 10:40

SeraSera я новый на лупастом , но старый по другим Скорпио 86 2.0, Скорпио 87 2.0, Скорпио 93 2.4 так что вот так!!

**bullitt** » 01.08.06 10:55

2 Рем- и это говорит человек вложивший кучу денег в востановление скорпа,у которого еле живой мотор и "своеобразно" работающяя КПП :wink:

Поживем увидим короче. ПС-на тараса без проблем встает подрамник с силовой установкой от последних моделей которые выпускаются до сих пор-угу, а когда закончили лепить скорпов первого поколения напомнить? :roll:

**bullitt** » 01.08.06 10:56

Зы- и никаких номеров двигателя,тоесть сменив хоть все кроме кузова я буду ездить на юр чистом авто

**Рем** » 01.08.06 10:56

bullitt пишет:2 Рем- и это говорит человек вложивший кучу денег в востановление скорпа,у которого еле живой мотор и "своеобразно" работающяя КПП Поживем увидим короче. ПС-на тараса без проблем встает подрамник с силовой установкой от последних моделей которые выпускаются до сих пор-угу, а когда закончили лепить скорпов первого поколения напомнить?

Это всё к чему? Особенно первую часть ниасилил понять=)

**bullitt** » 01.08.06 11:01

эт к тому что никто никого незаставляет пересаживатся на другую авту-потому все споры пора заканчивать,каждый ездит на чем он хочет.И тому кто ездит-виднее про надежность и прочие потребительские качества

**Рем** » 01.08.06 11:05

bullitt пишет:эт к тому что никто никого незаставляет пересаживатся на другую авту-потому все споры пора заканчивать,каждый ездит на чем он хочет.И тому кто ездит-виднее про надежность и прочие потребительские качества

ты сам заговорил о коробах, я сопсно и поддержал тему. Теперь ты как-то резко эту тему свернул и начал выдавать прописные истины с которыми никто и не пытается спорить. Ну ну=)

**Гость** » 01.08.06 11:08

bullitt пишет:эт к тому что никто никого незаставляет пересаживатся на другую авту-потому все споры пора заканчивать,каждый ездит на чем он хочет.И тому кто ездит-виднее про надежность и прочие потребительские качества

Поздравляю.
Но выбор более чем странный.
Как то- шило на мыло.
Скорпио тоже конешно не подарок по жизни,
но ***.
Удачи короче.

**Хитрый** » 01.08.06 15:20

поздравляю

**Гость** » 01.08.06 17:34

На Таурусы я тоже засматривался - всё же душевное предрасположение к нему особливо из-за фильмов про полицейских берёт своё.
Моё мнение высказывать не буду - я что Тауруса, что Доджа не чувствую - потому и не взял, хотя безусловно они мощные и красивые...
А про глазастого - влюбился сразу - потому взял.
Наверное ты прав - каждому своё и ниипёт!

**Пастор** » 01.08.06 19:19

Вот кстаит Хелам взял Тараса и чего то молчит...

**Пастор** » 01.08.06 19:21

Попутный вопрос: возможно ли на Тараса засадить какую нить механику? Имеется в виду более-менее реальные варианты, а не буреломное кулибнечество, посредством которого можно чего угодно куда угодно...

**bullitt** » 01.08.06 22:36

нет- механика-это анрил на 95%,можно воткнуть совр движок и коробку хоть от 2000года-встанет как родное,вместе с подрамником,а там и моторы и короба очень хорошие и надежные. ЗЫ-кроме размеров у авт-ничего общего,тарас порекомендую тем кто устал от уепков на дороге и кому нравится неспешно круизить по городу,по трассе оно едет великолепно,но со старыми коробками нерекомендовано ездить долго выше 120-ибо нефих-хотя запас под педалью колосальный

**Пастор** » 02.08.06 09:09

Жаль... а то была идейка насчет одного тарасика...

**bullitt** » 02.08.06 09:32

а какой смысл ездить на американском автомобиле с механической коробкой?

этож бред

**Tollman** » 02.08.06 11:04

Ну и я поздравлю. Правда, я больше поклонник второго тараса, типа тоже глазастого ;-)

Там и салон покомфортнее и по-продуманнее, и музыку классную ставили и двигло вулкан 3 литра суперский плюс дисовые тормоза появились сзади. Да и коробка посвежее и понадежнее.
Кста у старых тарасов есть еще одна бяка - передние ступичные подшипники, по нашим зимам с поливанием говном асфальта не живут долго (какие-то особенности материалов, из чего изготовлена ступица и обоймы, люминь, что ли...) А замена не самая дешевая - они там запрессованы в ступицы и меняются, соответсвенно, тока в сборе.
А так большой комфортный автомобиль...

**Sera** » 02.08.06 11:17

bullitt пишет:а какой смысл ездить на американском автомобиле с механической коробкой? этож бред

Ездил на шевроле-камаро с механийкой. (заводская комплектация) Там еще т.н. корветовские головки стояли. Мотор 5л. мощнее чем 5,7. год 93 кажись... состояние было очень гуд у авты....
Очень интерсные ощущения, когда машна думает, что тебе пора переключится на приборке загорается Shift. Под это дело судорожно ищется клавиатура:) Ручная коробка сама по себе не кажется инородной в американской машине, но как показала практика моего друга, что юзал сию авту - ручная коробка там неживуча (из-за момента) ремонт ее еще сложнее чем автомата ИЗ-ЗА ПОЛНОГО ОТСУТСВИЯ ДЕТАЛЕЙ В РОССИИ И ДИКОЙ ИХ ЦЕНЫ ОТТУДА. По американским меркам это суперэксклюзив, поэтому пластмассовый шарик на ручу КПП (за который хвататься) со всеми мыслимыми и немыслимыми скидками не умещался в 50 (пятьдесят) долларов. про остальное умолчу. Первичный вал почти за 1000 долларов это тоже не сахар. И естественно никаких разборок.

**Пастор** » 03.08.06 20:14

а какой смысл ездить на американском автомобиле с механической коробкой? этож бред

Так они на ладан уже дышат автоматы то...

**bullitt** » 03.08.06 21:22

ежель так рассуждать-то кроме новых авт-машин нету :wink:

**bullitt** » 03.08.06 21:25

кстати расход по пробковой мск-15 литров 92го..... для 3.8 акп-более чем приемлемо кмк

вот я и снова на авте

Re:

Re:

Re:

Re:

Попытаюсь.

Re:

Кто сейчас на конференции